BỘ TÀI CHÍNH
TỔNG CỤC HẢI QUAN--------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ----------------

Số: 1548/TCHQ-GSQL
V/v mở thêm cảng biển nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng

Hà Nội, ngày 23 tháng 03 năm 2009

Kính gửi: Bộ Công Thương

Trả lời công văn số 1611/BCT-XNK ngày 26/2/2008 của Bộ Công Thương về việc mở thêm cảng biển nhậpkhẩu ô tô đã qua sử dụng, Tổng cục Hải quan có ý kiến như sau:

1/ Đánh giá tình hình nhập khẩuxe ôtô các loại trong năm 2006, 2007, 2008

Tình hình nhập khẩu xe ôtô cácloại trong năm 2006, 2007 và năm 2008 thể hiện trong bảng thống kê dưới đây:

Loại xe

Cửa khẩu nhập

Năm 2006 (chiếc)

Năm 2007 (chiếc)

Năm 2008 (chiếc)

Số lượng

So với năm 2006

Số lượng

So với năm 2007

Loại dưới 12 chỗ ngồi đã qua sử dụng

Đà Nẵng

19

23

4

56

33

Hải Phòng

547

2522

1975

2355

-167

Quảng Ninh

12

16

4

17

1

TP. HCM

223

1084

861

889

-195

Loại dưới 12 chỗ ngồi mới

Đà Nẵng

17

65

48

226

161

Hải Phòng

649

3963

3314

13622

9569

Quảng Ninh

33

63

30

257

194

TP. HCM

379

3736

3357

6158

2422

CK khác

351

2607

2256

3985

1378

Các loại xe nguyên chiếc khác đã qua sử dụng

Đà Nẵng

5

5

17

12

Hải Phòng

3529

4053

524

5770

1717

Quảng Ninh

253

654

401

-654

TP. HCM

3813

3226

-587

4755

1529

CK khác

805

2082

1277

291

-1791

Các loại xe nguyên chiếc khác đã qua sử dụng

Đà Nẵng

8

6

-2

19

13

Hải Phòng

893

1863

970

3377

1514

Quảng Ninh

441

282

-159

527

245

TP. HCM

385

1134

749

1766

632

CK khác

233

2946

2713

6972

4026

Tổng cộng

12590

30330

17740

51059

20729

2/ Về việc mở thêm một cảngbiển tại Bà Rịa - Vũng Tàu nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng:

Theo báo cáo của Cục Hải quanTP. Hồ Chí Minh và Cục Hải quan TP. Hải Phòng, năm 2008 tại các khu vực cảngbiển TP. Hồ Chí Minh và TP. Hải Phòng đã xảy ra tình trạng ách tắc hàng hóa dẫnđến thời gian thông quan hàng hóa bị kéo dài, chi phí lưu kho, lưu bãi và nhiềuchi phí khác bị phát sinh thêm, gây khó khăn cho doanh nghiệp trong hoạt độngsản xuất, đầu tư, kinh doanh. Trước thực trạng đó, Tổng cục Hải quan đã báo cáoBộ Tài chính thành lập một số địa điểm chứa hàng hoá chuyên dùng xuất khẩu,nhập khẩu nằm ngoài khu vực cửa khẩu nhằm giải quyết kịp thời tình trạng ùn tắchàng hóa tại cảng, cũng như giảm bớt lưu lượng hàng hóa lưu kho, bãi tại cảng.

Do vậy, việc mở thêm một địađiểm làm thủ tục nhập khẩu xe ôtô dưới 16 chỗ ngồi, đã qua sử dụng tại khu vựclân cận cảng biển TP. Hồ Chí Minh là thực sự cần thiết nhằm giảm mật độ ùn tắctại TP. Hồ Chí Minh, phù hợp với kế hoạch di chuyển cảng ra ngoài khu vực thànhphố và việc lựa chọn một cảng biển tại Bà Rịa - Vũng Tàu là phù hợp. Tuy nhiên,việc xác định khu vực cảng, địa điểm làm thủ tục nhập khẩu, đề nghị Bộ CôngThương phối hợp với các Bộ, Ngành liên quan tiến hành khảo sát cụ thể, tránhviệc mở địa điểm tràn lan, gây khó khăn cho công tác quản lý nhà nước và doanhnghiệp dễ lợi dụng gian lận thương mại trong quá trình làm thủ tục nhập khẩu.

Tổng cục Hải quan có ý kiếntham gia để Bộ Công Thương tập hợp.

KT. TỔNG CỤC TRƯỞNG
PHÓ TỔNG CỤC TRƯỞNG




Vũ Ngọc Anh