| ỦY BAN NHÂN DÂN | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 834/QĐ-UBND | Kon Tum, ngày 24 tháng 10 năm 2013 |
QUYẾT ĐỊNH
PHÊDUYỆT ĐIỀU CHỈNH, BỔ SUNG QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG NÔNG THÔN TỈNH KONTUM ĐẾN NĂM 2020 VÀ TẦM NHÌN ĐẾN NĂM 2030
ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH KON TUM
Căn cứ Luật Tổ chức HĐND và UBND ngày 26 tháng 11 năm 2003;
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12 ngày 13 tháng 11 năm2008;
Căn cứ Nghị địnhsố 92/2006/NĐ-CP ngày 07/9/2006 củaChính phủ về lập, phê duyệt và quản lý quy hoạch tổngthể phát triển kinh tế - xã hội;
Căn cứ Nghị định số 04/2008/NĐ-CP ngày 11/01/2008 của Chính phủ về việc sửa đổi, bổsung một số điều của Nghị định số 92/2006/NĐ-CP ;
Căn cứ các Quyết định của Thủtướng Chính phủ: Số 35/2009/QĐ-TTg ngày 03/3/2009điều chỉnh Chiến lược phát triển giao thông vận tải đến năm 2020, tầm nhìn đếnnăm 2030, số 1327/QĐ-TTg ngày 24/8/2009 phê duyệt Quy hoạch phát triểngiao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm2030, số 07/2011/Q Đ-TTg ngày 25/01/2011 phê duyệtQuy hoạch phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm Miền Trung đến 2020 và định hướng đến năm 2030, số 280/QĐ-TTg ngày 08/3/2012 phêduyệt Đề án phát triển vận tải hành khách công cộngbằng xe buýt giai đoạn từ năm 2012 đến năm 2020 vàsố 581/QĐ-TT g ngày 20/4/2011 phê duyệt Quy hoạchtổng thể phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Kon Tum đến năm 2020;
Căn cứ Quyết định số 1509/Q Đ-BGTVT ngày 08/7/2011 của Bộ Giao thông vậntải phê duyệt Chiến lược phát triển giao thông nông thôn Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030;
Xét đề nghị của Sở Giao thông Vậntải tại: Tờ trình số 43/TTr-SGTVT ngày 03/7/2013, Công văn số 1314/SGTVT-KHTC ngày 22/10/2013 và Sở Kế hoạch và Đầu tư tại Côngvăn số 1398/SKHĐT-TH ngày 27/8/2013 (kèm theo Báocáo thẩm định số 03/BCTĐ-HĐTĐ ngày 02/8/2013 của Hội đồng thẩm định),
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Phêduyệt điều chỉnh, bổ sung Quy hoạch phát triển giao thôngnông thôn tỉnh Kon Tum đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm2030 với một số nội dung chủ yếu sau:
I. Quyhoạch phát triển giao thông nông thôn tỉnh Kon Tum đến năm2020 và tầm nhìn đến năm 2030:
1. Mục tiêu:
- Phấn đấu nâng mật độ đường giaothông tại các vùng kinh tế, thị trấn, thành phố trên địa bàn tỉnh.
- Kéo dài một số tuyến đường Tỉnh lộ, nâng cấp một số đường huyện lên thành đường Tỉnhlộ.
- Đổi tên, phânchia các tuyến đường nhằm tạo thuận lợi cho công tác quảnlý, quy hoạch và khai thác.
- Xây dựng thêm những tuyến đường mới và nâng cấp các tuyến Quốc lộ, Tỉnh lộ, đường giao thông nông thôn;phát triển mạng lưới đường bộ phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội tronggiai đoạn từ nay đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.
2. Một số nội dung điều chỉnh,bổ sung (chi tiếttại Phụ lục 1).
3. Nhu cầu vốn và phân kỳ đầutư:
3.1. Nhu cầu vốn: Tổng nhu cầu đầu tư cho giao thông vận tải vùng nôngthôn tỉnh Kon Tum đến năm 2030: 55.312,88 tỷ đồng. Trong đó:
- Kinh phí đầu tư xây dựng các côngtrình đường giao thông là 55.242,88 tỷ đồng.
- Kinh phí đầu tư cho cơ sở hạ tầngvận tải là 70 tỷ đồng.
3.2. Phân kỳ đầutư:
| TT | Tên công trình | Tổng chiều dài (Km) | Tổng nhu cầu vốn (Tỷ đồng) | Giai đoạn 2013- 2020 (Tỷ đồng) | Giai đoạn 2020 - 2030 (Tỷ đồng) |
| I | Đường bộ toàn tỉnh | 4.554,30 | 55.242,88 | 27.254,84 | 27.988,04 |
| 1 | Quốc lộ | 485,4 | 15.318,40 | 8.528,20 | 6.790,20 |
| 2 | Đường tỉnh | 784,60 | 14.059,78 | 4.474,04 | 9.585,74 |
| 3 | Đường giao thông nông thôn (huyện, xã) | 3.148,90 | 25.056,29 | 13.576,49 | 11.479,80 |
| 4 | Đường công vụ | 135,40 | 808,41 | 676,11 | 132,30 |
| II | Cơ sở hạ tầng (chưa bao gồm xe buýt) |
| 70 | 34 | 36 |
| 1 | Bến xe liên tỉnh |
| 30 | 10 | 20 |
| 2 | Bến xe 8 Huyện |
| 40 | 24 | 16 |
|
| Tổng cộng |
| 55.312,88 | 27.288,84 | 28.024,04 |
II. Quy hoạch phát triển vận tải hành kháchcông cộng bằng xe buýt:
1. Mục tiêu:
- Phấn đấu đến năm 2020 và năm 2030vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đảm nhận lần lượt 5% và 15% tổng nhucầu đi lại của người dân trong khu vực nội thành và từ trung tâm thành phố KonTum đến trung tâm các huyện.
- Đầu tư, phát triển cơ sở hạ tầng vậntải hành khách công cộng bằng xe buýt đồng bộ và phù hợpvới các loại hình vận tải khác.
- Xây dựng mạng lưới vận tải hànhkhách công cộng bằng xe buýt phù hợp với hạ tầng giao thông hiện tại, các địnhhướng quy hoạch tương lai và gắn kết với Quy hoạch tổngthể phát triển kinh tế - xã hội tỉnh.
- Phát triển vận tải hành khách côngcộng bằng xe buýt theo hướng cung cấp dịch vụ thuận tiện, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và hỗ trợ tốt các loại hình vận tảikhác nhằm khuyến khích sử dụng xe buýt, hạn chế sử dụngphương tiện cá nhân, góp phần giải quyết ùn tắc giao thông khi đô thị ngày càngphát triển.
- Sử dụng chủngloại, trọng tải phương tiện theo đúng tiêu chuẩn quy định;từng bước tiếp cận với kỹ thuật mới để phục vụ tốt nhu cầuđi lại của người dân. Các phương tiện chủ yếu từ 15-30 chỗ;trong đó, 10% số phương tiện có khả năng phục vụ người tàntật.
- Nâng cao chất lượng phục vụ vận tảihành khách công cộng bằng xe buýt; đề cao tính văn minh đô thị và thân thiệnvới môi trường.
2. Nội dung Quy hoạch:
2.1. Quy hoạch phát triển tuyến xebuýt:
a) Giai đoạn I (từ năm 2013 -2020):
Tiếp tục khai thác, nâng cao chấtlượng dịch vụ các tuyến xe buýt hiện có (04 tuyến) nhằm thu hút hành khách sử dụng phương tiệnvận tải công cộng; khôi phục 02 tuyến xe buýt đã tạm dừng hoạt động. Cự ly vàlộ trình tuyến được điều chỉnh cho phù hợp với thực tế nhưng không vượt quá 60km (theo quy định tại Nghị định số 91/ 2009/NĐ-CP ngày 21/10/2009 của Chínhphủ).
Quy hoạch luồng tuyến vận tải hànhkhách công cộng bằng xe buýt giai đoạn 2013-2020 (chi tiết tại Phụ lục 2).
b) Giai đoạn II (từ năm 2020 -2030):
Trên cơ sở kết quả khai thác cáctuyến xe buýt giai đoạn I, tiến hành đánh giá và điều chỉnhnhững bất hợp lý (nếu có) của các tuyến xe buýthiện có; đồng thời mở mới một số tuyến. Cự ly và lộ trình tuyến có thể được điều chỉnhcho phù hợp với thực tế nhưng không vượt quá 60km (theo quy định tại Nghị định số 91/2009/NĐ-CP ngày 21/10/2009 của Chính phủ).
Quy hoạch luồng tuyến vận tải hànhkhách công cộng bằng xe buýt giai đoạn 2020-2030 (chi tiết tại Phụ lục số 3).
2.2. Quy hoạch phát triển phương tiện:
Sử dụng các loại xe buýt cỡ vừa (đến 30 chỗ), chất lượng cao để đưa vào khai thác các tuyếnxe buýt trên địa bàn tỉnh. Phấn đấu đến năm 2030, trong số10 tuyến xe buýt trên địa bàn tỉnh có tối thiểu 90 đầu xe tham gia hoạt độnghàng ngày, phát triển qua 02 giai đoạn như sau:
- Giai đoạn I (từ năm 2013 -2020): Có từ 30 - 60 xe.
- Giai đoạn II (từ năm 2020 -2030): Có từ 60 - 90 xe.
2.3. Quy hoạch phát triển kết cấu hạtầng:
a) Bến xe và điểm đỗ đầu, đỗ cuối tuyến:
- Bến xe Trungtâm: Hiện tại vẫn sử dụng bến xe buýt (tạm thời) tại đường Nguyễn Huệ;giai đoạn đến năm 2020, chuyển toàn bộ bến xe buýt lên bếnxe liên tỉnh thành bến xe buýt trung tâm (sử dụng một phần diện tích của Bến xe liên tỉnh). Đến năm 2030, saukhi di dời bến xe liên tỉnh ra Bến xe phía Bắc và Bến xe Phía Nam thì chuyển toàn bộ bến xe liên tỉnhthành bến xe buýt trung tâm, kết hợp bố trí Trung tâm điều hành vận tải hànhkhách công cộng.
- Đối với các bến và điểm đỗ đầu, đỗ cuối ở các huyện: Kết hợp sử dụng các bếnxe khách hiện có nhằm giảm chi phí đầu tư. Tại các khu vực chưa có bến xe hoặcnhu cầu đi lại lớn sẽ xây dựng mới bến xe và điểm đỗ xeđầu, cuối phù hợp với nhu cầu thực tế.
- Các bến xe buýt có chức năng nhàchờ khách, bãi để xe, gara sửa chữa,bảo dưỡng xe buýt.
- Quy hoạch phát triển hệ thống bếnxe và điểm đỗ đầu tuyến, điểm đỗ cuốituyến (Chi tiết tại Phụ lục 4).
b) Điểm dừng, nhà chờ: Đến năm 2030, trong số 10 tuyến buýt trên địa bàn tỉnh sẽ xây dựng khoảng 150 điểm dừng đón trả khách (khoảng 69 nhàchờ); số lượng điểm đỗ, nhà chờ cho từng giai đoạn cụ thể như sau:
- Giai đoạn 2013 -2020: Xây dựng 100điểm dừng, trong đó có khoảng 43 điểm dừng có nhà chờ.
- Giai đoạn 2020 - 2030: Xây dựng 50điểm dừng, trong đó có khoảng 26 điểm dừng có nhà chờ.
Việc phân bố các nhà chờ sẽ ưu tiêncho các tuyến xe buýt có nhu cầu cao.
3. Nhu cầu vốn đầu tư: Tổngnhu cầu vốn đầu tư là 105,685 tỷ đồng, cụ thể:
| Danh mục | Nhu cầu vốn đầu tư (tỷ đồng) | Dự kiến nguồn vốn | ||
| Tổng nhu cầu vốn | Trong đó | |||
| Giai đoạn 2013-2020 | Giai đoạn 2020-2030 | |||
| Bến xe | 5 | 3 | 2 | Ngân sách nhà nước và các nguồn vốn khác |
| Điểm đỗ đầu, cuối tuyến | 22 | 16 | 6 | Huy động các nguồn khác từ các chính sách xã hội hóa hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, gồm: + Vốn của doanh nghiệp kinh doanh vận tải. + Vốn tín dụng và vốn vay thương mại. + Vốn tài trợ của các tổ chức. |
| Điểm dừng, nhà chờ dọc tuyến | 4 | 3 | 1 | |
| Cơ sở sửa chữa | 10 | 4 | 6 | Vốn của doanh nghiệp kinh doanh vận tải |
| Phương tiện | 64,685 | 36,635 | 28,05 | |
| Tổng số | 105,685 | 62,635 | 43,05 |
|
Điều 2. Tổchức thực hiện quy hoạch:
1. SởGiao thông vận tải:
- Tổ chức công bốQuy hoạch theo quy định.
- Phối hợp chặtchẽ với Ủy ban nhân dân các huyện, thành phố và các ngành chức năng trong việctriển khai thực hiện Quy hoạch.
- Phối hợp vớicác Sở, ngành và địa phương: Xây dựng kế hoạch 5 năm, hàng năm; các chươngtrình, đề án, dự án cụ thể và đề xuất các giải pháp để tổ chức triển khai thựchiện Quy hoạch.
- Là cơ quan đầu mối theo dõi, kiểmtra, tổng hợp báo cáo tình hình thực hiện quy hoạch; định kỳ 6 tháng, 01 nămbáo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh biết, chỉ đạo; đề xuất điều chỉnh, bổ sung quy hoạchcho phù hợp với nhiệm vụ phát triển kinh tế xã hội củatỉnh và từng giai đoạn.
2. Các Sở, ban, ngành và Ủyban nhân dân các huyện, thành phố: Căn cứ chức năng nhiệm vụ của ngành, đơn vịmình, có trách nhiệm tổ chức triểnkhai và phối hợp thực hiện Quy hoạch; định kỳ hàng năm báo cáo tình hình thựchiện Quy hoạch phát triển Giao thông nông thôn tỉnh Kon Tum đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030 về UBND tỉnh (thông qua Sở Giaothông vận tải tổnghợp).
Điều 3. CácÔng (Bà): Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các huyện, thành phố; Thủ trưởng cácSở, ban, ngành, đơn vị có liên quan và chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.
Quyết định này thay thế Quyết định số 1487/QĐ-UBND ngày 27/12/2007 của UBND tỉnh về việc phê duyệt điều chỉnh,bổ sung Quy hoạch phát triển giao thôngnông thôn tỉnh Kon Tum giai đoạn 2006-2010-2020 và có hiệu lực kể từ ngày ký./.
|
Nơi nhận: | TM. ỦY BAN NHÂN DÂN |
PHỤ LỤC 1
MỘT SỐ NỘI DUNG ĐIỀUCHỈNH, BỔ SUNG
(kèm theo Quyết định số834/QĐ-UBND ngày 24/10/2013 củaUBND tỉnh)
| TT | Tuyến đường | Quy hoạch đã được phê duyệt theo Quyết định số 1487/QĐ-UBND ngày 27/12/2007 của UBND tỉnh | Điều chỉnh, bổ sung quy hoạch phát triển giao thông nông thôn tỉnh Kon Tum đến năm 2020 và tầm nhìn đến 2030 | Ghi chú | ||
| Chiều dài (km) | Cấp đường | Chiều dài (km) | Cấp đường | |||
| I | Quốc lộ | 387,5 |
| 485,4 |
|
|
| 1 | QL 24 | 99,2 | III | 99,2 | III | Cải tạo, nâng cấp, duy tu |
| 2 | QL 14C | 106,8 | IV | 106,8 | III | Cải tạo, nâng cấp, duy tu |
| 3 | QL40 | 20,5 | III | 98,4 | III | Cải tạo, nâng cấp (gồm Đường Nam Quảng Nam + ĐT672 + ĐH53 + NT18 + xây mới) |
| 4 | QL 40A |
|
| 20 | III | Quy hoạch mới (Quốc lộ 40 hiện tại từ thị trấn Plei Kần đến cửa khẩu Quốc tế Bờ Y) |
| 5 | Đường Hồ Chí Minh | 161 | III | 161 | III | Cải tạo, duy tu, triển khai xây dựng các đoạn tránh qua khu dân cư, thị trấn và thành phố Kon Tum |
| II | Đường Đông Trường Sơn | 57 | II, IV, V |
|
| Đã xây dựng xong do Trung ương quản lý |
| III | Đường tỉnh | 729,785 |
| 784,6 |
|
|
| 1 | ĐT 671A | 62 | IV | 34,6 | IV | Tách từ ĐT 671 cũ, đổi tên để dễ quản lý, khai thác. Cải tạo, nâng cấp, duy tu |
| 2 | ĐT 671B |
|
| 9,3 | IV | Tách từ ĐT 671 cũ, đổi tên để dễ quản lý, khai thác. Cải tạo, nâng cấp, duy tu |
| 3 | ĐT 671C |
|
| 11,5 | IV | Tách từ ĐT 671 cũ, đổi tên để dễ quản lý, khai thác. Cải tạo, nâng cấp, duy tu |
| 4 | ĐT 671D |
|
| 4,5 | IV | Tách từ ĐT 671 cũ, đổi tên để dễ quản lý, khai thác. Cải tạo, nâng cấp, duy tu |
| 5 | ĐT 672 | 73,28 | IV | 72,9 | IV | Cải tạo, nâng cấp, duy tu |
| 6 | ĐT 673 | 73,5 | IV | 39,9 | IV | Cải tạo, nâng cấp, duy tu |
| 7 | ĐT 673 - A |
|
| 35,8 | IV | Gồm ĐH81 cũ và quy hoạch xây dựng mới |
| 8 | ĐT 674 | 48,6 | IV | 48,6 | IV | Cải tạo, nâng cấp, duy tu |
| 9 | ĐT 675 | 54 | IV | 63,1 | IV | Cải tạo, nâng cấp, mở mới (Đoạn qua thành phố Kon Tum 10km từ trung tâm Đăk Cấm - ngã 3 Trung Tín) |
| 10 | ĐT 675 - A |
|
| 95,1 | IV | Quy hoạch mới |
| 11 | ĐT 676 | 68 | IV | 68 | IV | Cải tạo, nâng cấp, duy tu |
| 12 | ĐT 677 | 67 | IV | 67 | IV | Cải tạo, nâng cấp, duy tu |
| 13 | ĐT 677A | 10 | IV | 16 | IV | Quy hoạch xây dựng mới |
| 14 | ĐT 678 | 92,4 | IV | 73,4 | IV | Cải tạo, nâng cấp, duy tu; Quy hoạch xây dựng mới |
| 15 | ĐT 679 | 40 | IV | 39,9 | IV | Cải tạo, nâng cấp, duy tu |
| 16 | ĐT 680 | 141 | IV | 105 | IV | Quy hoạch xây dựng mới (đường cứu hộ cứu nạn) |
| IV | Các đường huyện |
|
| 1.100 |
|
|
| IV.1 | Thành phố Kon Tum | 45,2 |
| 163,8 |
|
|
| 1 | ĐH.01 | 8 | V | 8 | IV | Cải tạo, nâng cấp, duy tu |
| 2 | ĐH.02 | 6,8 | V | 6,8 | IV | Cải tạo, nâng cấp, duy tu |
| 3 | ĐH.03 | 10,4 | V | 20 | V | Cải tạo, nâng cấp, duy tu và xây dựng mới. |
| 4 | ĐH.04 | 20 | V | 20 | V | Cải tạo, nâng cấp, duy tu |
| 5 | ĐH.05 |
|
| 21 | Cao tốc 2 làn xe | Quy hoạch xây dựng mới (Đường vành đai phía Tây) |
| 6 | ĐH.06 |
|
| 41 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 7 | ĐH.07 |
|
| 30 | Cao tốc 2 làn xe | Quy hoạch xây dựng mới (Đường vành đai phía Đông) |
| 8 | ĐH.08 |
|
| 10 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 9 | ĐH.09 |
|
| 7 | V | Cải tạo, nâng cấp |
| IV.2 | Huyện Sa Thầy | 181,40 |
| 241,7 |
|
|
| 1 | ĐH.11 | 5,6 | V | 5,6 | V | Cải tạo, nâng cấp |
| 2 | ĐH.12 | 39,8 | V | 40 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 3 | ĐH.13 | 3,2 | V | 4,1 | V | Cải tạo, nâng cấp |
| 4 | ĐH.14 | 16,7 | V | 11,1 | V | Cải tạo, nâng cấp, quy hoạch mới (Đoạn đầu ĐH14 cũ từ ĐT675 đến trung tâm cụm xã Yaly- Yaxia), dài 16,7 km, đã quy hoạch thành ĐT675A) |
| 5 | ĐH.15 | 30 | IV | 5,8 | V | Cải tạo, nâng cấp (một phần ĐH.15 quy hoạch cũ đưa vào quy hoạch ĐT675A mới) |
| 6 | ĐH.16 | 7,8 | V | 7,8 | V | Cải tạo, nâng cấp |
| 7 | ĐH.17 | 57 | V | 57 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 8 | ĐH.18 | 12 | IV | 12 | IV | Thuộc quy hoạch ĐT679 |
| 9 | ĐH.19 | 9,3 | V | 9,3 | V | Cải tạo, nâng cấp |
| 10 | ĐH.19 - A |
|
| 34 | V | Cải tạo, nâng cấp (ĐT674 cũ) |
| 11 | ĐH.19 - B |
|
| 35 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 12 | ĐH.20 | 23,1 | V | 32 | V | Thuộc quy hoạch ĐH18 mới |
| IV.3 | Huyện Kon Rẫy | 39,5 |
| 108,7 |
|
|
| 1 | ĐH.21 | 14,5 | V | 31,3 | V | Cải tạo, nâng cấp 14,5km hiện có mở mới 16,8km (đường cứu hộ cứu nạn) |
| 2 | ĐH.22 | 10 | V | 21 | V | Cải tạo, nâng cấp 10km hiện có, mở mới 11km. |
| 3 | ĐH.23 | 15 | V | 15,4 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 4 | ĐH.24 |
|
| 17 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 5 | ĐH.25 |
|
| 15 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 6 | ĐH.25A |
|
| 9 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| IV.4 | Huyện Konplông | 81 |
| 72,6 |
|
|
| 1 | ĐH.31 | 5 | V | 5 | V | Cải tạo, nâng cấp |
| 2 | ĐH.32 | 35 | IV | 35 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 3 | ĐH.33 | 23 | V | 17,6 | V | Cải tạo, nâng cấp (một số đoạn đã được xây dựng) |
| 4 | ĐH.34 | 15 | IV | 15 | V | Cải tạo, nâng cấp |
| IV.5 | Huyện Đăk Hà | 21 |
| 176,3 |
|
|
| 1 | ĐH.41 | 4 | V | 4,2 | V | Cải tạo, nâng cấp |
| 2 | ĐH.42 | 17 | V | 31,7 | V | Cải tạo, nâng cấp 15,7km hiện có, mở mới 16km đoạn từ trung tâm xã Đăk Uy Km 15+700 đến thôn 10 xã ĐăkPsi |
| 3 | ĐH.43 |
|
| 24,3 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 4 | ĐH.44 |
|
| 26,3 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 5 | ĐH.45 |
|
| 22,4 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 6 | ĐH.46 |
|
| 33,9 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 7 | ĐH.47 |
|
| 15,5 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 8 | ĐH.48 |
|
| 5 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 9 | ĐH.49 |
|
| 13 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| IV.6 | Huyện ĐăkTô | 54,3 |
| 59 |
|
|
| 1 | ĐH.51 | 9 | V | 16 | V | Gộp ĐH 51 và ĐH 52 cải tạo, nâng cấp |
| 2 | ĐH.52 | 5 | V | 9,5 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 3 | ĐH.53 | 18,3 | V |
|
| Thuộc quy hoạch QL40 mới |
| 4 | ĐH.54 | 14 | V | 10,5 | V | Quy hoạch xây dựng mới (ĐH.54 theo quy hoạch cũ đã chuyển thành ĐT679) |
| 5 | ĐH.55 | 8 | V | 23 | V | Cải tạo, nâng cấp (Thay đổi vị trí điểm đầu so với quy hoạch cũ) |
| IV.7 | Huyện TuMơRông | 171 |
| 128 |
|
|
| 1 | ĐH.61 | 8 | V |
|
| Thuộc quy hoạch QL40 mới |
| 2 | ĐH.62 | 14 | IV |
|
| Cải tạo, nâng cấp thành ĐT672 |
| 3 | ĐH.63 | 14 | IV | 14 | V | Cải tạo, nâng cấp |
| 4 | ĐH.64 | 25 | IV | 25 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 5 | ĐH.65 | 20 | IV | 20 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 6 | ĐH.66 | 30 | IV | 15 | V | Quy hoạch xây dựng mới (Thuộc phạm vi huyện Tu Mơ Rông dài 15km) |
| 7 | ĐH.67 | 25 | IV | 25 | V | Cải tạo, nâng cấp |
| 8 | ĐH.68 | 10 | IV |
|
| Thuộc quy hoạch ĐH70 |
| 9 | ĐH. 69 | 5 | IV | 17 | V | Quy hoạch xây dựng mới (ĐH.69 và ĐH.70A theo quy hoạch cũ gộp thành ĐH.69 theo quy hoạch mới) |
| 10 | ĐH.70 | 10 | IV | 12 | V | Quy hoạch xây dựng mới (Bao gồm cả ĐH.68 quy hoạch cũ) |
| 11 | ĐH.70-A | 10 | IV |
|
| Thuộc quy hoạch ĐH69 |
| IV.8 | Huyện Ngọc Hồi | 100,7 |
| 29,1 |
|
|
| 1 | ĐH.71 | 7,2 | V |
|
| Thuộc quy hoạch giao thông khu kinh tế Bờ Y và thị trấn Plei Kần |
| 2 | ĐH.72 | 6,5 | V |
|
| Thuộc quy hoạch giao thông khu kinh tế Bờ Y và thị trấn Plei Kần |
| 3 | ĐH.73 | 17 | V |
|
| Thuộc quy hoạch giao thông khu kinh tế Bờ Y và thị trấn Plei Kần |
| 4 | ĐH.74 | 9,5 | V |
|
| Thuộc quy hoạch giao thông khu kinh tế Bờ Y và thị trấn Plei Kần |
| 5 | ĐH.75 | 5,5 | V |
|
| Thuộc quy hoạch giao thông khu kinh tế Bờ Y và thị trấn Plei Kần |
| 6 | ĐH.76 | 2,4 | V |
|
| Thuộc quy hoạch giao thông khu kinh tế Bờ Y và thị trấn Plei Kần |
| 7 | ĐH.77 | 11 | V |
|
| Thuộc quy hoạch giao thông khu kinh tế Bờ Y và thị trấn Plei Kần |
| 8 | ĐH.78 | 4,6 | V | 4,6 | V | Cải tạo, nâng cấp |
| 9 | ĐH.79 | 4,5 | V |
|
| Thuộc quy hoạch giao thông khu kinh tế Bờ Y và thị trấn Plei Kần |
| 10 | ĐH.80 | 17,5 | V | 24,5 | V | Cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới |
| 11 | ĐH.80A | 15 | V |
|
| Thuộc quy hoạch giao thông khu kinh tế Bờ Y và thị trấn Plei Kần |
| IV.9 | Huyện ĐăkGlei | 162,1 |
| 120,8 |
|
|
| 1 | ĐH.81 | 12 | IV | 19,7 | V | Gồm ĐH82 cũ và Quy hoạch xây dựng mới |
| 2 | ĐH.82 | 15 | V | 8,5 | V | Quy hoạch xây dựng mới (ĐH.82 quy hoạch cũ đã gộp thành ĐH.81 quy hoạch mới) |
| 3 | ĐH.83 | 14 | V | 13,7 | V | Cải tạo, nâng cấp |
| 4 | ĐH.84 | 6 | V | 9 | V | Cải tạo, nâng cấp, mở mới |
| 5 | ĐH.85 |
|
| 10 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 6 | ĐH.86 | 40 | V | 40 | V | Cải tạo, nâng cấp |
| 7 | ĐH.87 | 15,3 | V | 15,3 | V | Quy hoạch xây dựng mới |
| 8 | ĐH.88 | 8,5 | V |
|
| Thuộc quy hoạch ĐH82 mới |
| 9 | ĐH.89 | 24,3 | V | 24,3 | V | Cải tạo, nâng cấp |
| V | Các đường xã, thôn cho từnghuyện | 1.623,6 |
| 2.048,9 |
|
|
| 1 | Thành phố Kon Tum | 116,4 | GTNT - A | 218,80 | GTNT -A | Cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới theo quy hoạch |
| 2 | Huyện Sa Thầy | 291,1 | GTNT - A | 193,60 | GTNT -A | Cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới theo quy hoạch |
| 3 | Huyện Kon Rẫy | 136,1 | GTNT - A | 151,10 | GTNT -A | Cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới theo quy hoạch |
| 4 | Huyện Kon Plông | 241 | GTNT - A | 167,00 | GTNT -A | Cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới theo quy hoạch |
| 5 | Huyện ĐăkHà | 131 | GTNT - A | 296,70 | GTNT -A | Cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới theo quy hoạch |
| 6 | Huyện Đăk Tô | 180 | GTNT - A | 145,00 | GTNT -A | Cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới theo quy hoạch |
| 7 | Huyện Tu Mơ Rông | 153,8 | GTNT - A | 470,00 | GTNT -A | Cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới theo quy hoạch |
| 8 | Huyện Ngọc Hồi | 283,7 | GTNT - A | 160,50 | GTNT-A | Cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới theo quy hoạch |
| 9 | Huyện Đăk Glei | 90,5 | GTNT - A | 246,20 | GTNT-A | Cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới theo quy hoạch |
| VI | Các đường công vụ đi đồn biên phòng |
|
| 135,4 |
|
|
| 1 | Huyện Sa Thầy (6 tuyến) | Chưa có quy hoạch |
| 54,9 | GTNT-A | Cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới theo quy hoạch |
| 2 | Huyện Ngọc Hồi | Chưa có quy hoạch |
| 40,5 | GTNT-A | Cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới theo quy hoạch |
| 3 | Huyện ĐăkGlei | Chưa có quy hoạch |
| 40 | GTNT-A | Cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới theo quy hoạch |
| VII | Hệ thống đường tuần tra biên giới | 653 | VI |
|
| Do Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư đã cơ bản hoàn thành- Không đề cập trong quy hoạch |
PHỤ LỤC 2
QUYHOẠCH LUỒNG, TUYẾN VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG XE BUÝT GIAI ĐOẠN 2013-2020
(Kèm theo Quyết định số 834/QĐ-UBND ngày 24/10/2013 của UBND tỉnh)
| TT | Hiện trạng | Quy hoạch | Ghi chú | |||
| Luồng tuyến | Điểm chờ | Tần suất | Điểm chờ | Tần suất | ||
| 1 | Kon Tum - Gia Lai (45km) (Thành phố Kon Tum - thành phố PleiKu) | 5 | 30 phút/chuyến | 5 | 30 phút/chuyến | Giữ nguyên hiện trạng |
| 2 | Kon Tum - Ngọc Hồi (60km) (thành phố Kon Tum - thị trấn Plei Kần) | 56 | 30 phút/chuyến | 12 | 30 phút/chuyến | Giữ nguyên hiện trạng |
| 3 | Kon Tum - Kon Rẫy (28km) (thành phố Kon Tum - thị trấn ĐăkRve) | 23 | 45 phút/chuyến | 23 | 45 phút/chuyến | Giữ nguyên hiện trạng |
| 4 | Kon Tum - Sa Thầy (28km) (thành phố Kon Tum - thị trấn Sa Thầy) | 10 | 60 phút/chuyến | 5 | 60 phút/chuyến | Giữ nguyên hiện trạng |
| 5 | Ngọc Hồi - Đăk Glei (50km) (thị trấn Plei Kần - thị trấn Đăk Glei) | Tạm dừng hoạt động | 12 | 60 phút/chuyến | Khôi phục | |
| 6 | Ngọc Hồi - Bờ Y (22km) (thị trấn Plei Kần - Cửa khẩu Bờ Y) | Tạm dừng hoạt động | 4 | 60 phút/chuyến | Khôi phục | |
PHỤ LỤC 3
QUYHOẠCH LUỒNG, TUYẾN VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG XE BUÝT GIAI ĐOẠN 2020-2030
(Kèm theo Quyết định số 834/QĐ-UBND ngày 24/10/2013 của UBND tỉnh)
| TT | Hiện trạng | Quy hoạch | Ghi chú | |||
| Luồng tuyến | Điểm chờ | Tần suất | Điểm chờ | Tần suất | ||
| 7 | Kon Rẫy - Kon Plông (15km) (thị trấn ĐăkRve - trung tâm huyện Kon Plông) | Chưa có quy hoạch | 10 | 150 phút/chuyến | Mở mới | |
| 8 | ĐăkTô - Tu Mơ Rông (35km) (thị trấn Đăk Tô - thị trấn Tu Mơ Rông) | Chưa có quy hoạch | 6 | 120 phút/chuyến | Mở mới | |
| 9 | Sa Thầy - Mo Rai (90km) (thị trấn Sa Thầy - thị trấn Mô Rai) | Chưa có quy hoạch | 10 | 180 phút/chuyến | Mở mới | |
| 10 | Nội thành thành phố Kon Tum | Chưa có quy hoạch | 10 | Tùy thuộc tình hình thực tiễn | Mở mới | |
|
|
|
|
|
|
|
|
PHỤ LỤC 4
QUYHOẠCH PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG BẾN XE VÀ ĐIỂM ĐỖ ĐẦU, ĐỖ CUỐI TUYẾN
(Kèm theo Quyết định số834/QĐ-UBND ngày 24/10/2013của UBND tỉnh)
| TT | Danh mục | Địa điểm | Điện tích (m2) |
| A | Giai đoạn I (từ 2013 - 2020) |
|
|
| I | Bến xe buýt |
|
|
| 1 | Bến xe trung tâm Tp. Kon Tum | thành phố Kon Tum | 500 |
| 2 | Bến xe thị trấn Plei Kần | thị trấn Plei Kần - Ngọc Hồi | 500 |
| 3 | Bến xe thị trấn Sa Thầy | Thị trấn Sa Thầy | 300 |
| 4 | Bến xe thị trấn Kon Plông | Thị trấn huyện Kon Plông | 300 |
| 5 | Bến xe thị trấn Đăk Hà | Thị trấn Đăk Hà | 300 |
| 6 | Bến xe thị trấn Đăk Tô | Thị trấn Đăk Tô | 300 |
| 7 | Bến xe thị trấn Đăk Glei | Thị trấn Đăk Glei | 300 |
| 8 | Bến xe thị trấn Tu Mơ Rông | Thị trấn Tu Mơ Rông | 300 |
| 9 | Bến xe thị trấn Đăk Rve | Thị trấn huyện Kon Rẫy | 300 |
| B | Giai đoạn II (từ 2020 - 2030) |
|
|
| I | Bến xe buýt |
|
|
| 1 | Bến xe thị trấn Đăk Tân | Thị trấn Đắk Tân | 300 |
| 2 | Bến xe thị trấn Mô Rai | Thị trấn MôRai | 300 |
| 3 | Bến xe thị trấn Tu Mơ Rông | Thị trấn huyện Tu Mơ Rông | 300 |
|
| Tổng cộng |
| 4.000 |
