Đối tượng nào được coi là hành khách đặc biệt khi đi máy bay?

1. Đối tượng nào được coi là hành khách đặc biệt khi đi máy bay?

Theo quy định tại Điều 9 của Thông tư 81/2014/TT-BGTVT về vận chuyển hành khách đặc biệt, các quy định sau đây được áp dụng:

- Hành khách đặc biệt bao gồm những trường hợp sau:

+ Hành khách là người khuyết tật: Điều này áp dụng cho những người có khuyết tật về thể chất hoặc thần kinh, như người đi bằng xe lăn, người khiếm thính, người khiếm thị và các trường hợp tương tự.

+ Hành khách là người cao tuổi: Đây là những người có độ tuổi lớn hơn qui định, thường là những người già.

+ Hành khách là phụ nữ có thai: Điều này áp dụng cho những phụ nữ đang mang bầu.

+ Hành khách là trẻ em: Đây là những trẻ em dưới một độ tuổi nhất định, thường là dưới 6 tuổi.

- Hãng hàng không phải thực hiện các nghĩa vụ đối với hành khách đặc biệt, bao gồm cung cấp dịch vụ chăm sóc và hỗ trợ. Điều này đồng nghĩa với việc hãng hàng không phải bố trí nhân viên có trách nhiệm chăm sóc cho hành khách đặc biệt trong quá trình vận chuyển.

- Cước vận chuyển cho công cụ hỗ trợ của hành khách đặc biệt sẽ được miễn phí. Điều này có nghĩa là hành khách đặc biệt sẽ không phải trả phí cho việc vận chuyển các thiết bị hỗ trợ như xe lăn, ghế đặc biệt, v.v.

- Hãng hàng không cần quy định cụ thể các loại dịch vụ hỗ trợ bắt buộc cho từng đối tượng hành khách đặc biệt. Đồng thời, hành khách phải thông báo trước để được cung cấp các dịch vụ hỗ trợ cụ thể mà họ cần trong quá trình vận chuyển. Thông tin về các dịch vụ này sẽ được nêu rõ trong Điều lệ vận chuyển của hãng hàng không và niêm yết tại các đại lý bán vé.

Theo quy định được trình bày ở trên, các hành khách đặc biệt bao gồm những đối tượng sau đây: hành khách là người khuyết tật, hành khách là người cao tuổi, hành khách là phụ nữ mang thai và hành khách là trẻ em. Đây là những nhóm đối tượng có nhu cầu và yêu cầu đặc biệt trong quá trình vận chuyển để đảm bảo sự tiện lợi và an toàn cho họ.

Hành khách là người khuyết tật bao gồm những người có khuyết tật về cả thể chất và thần kinh. Đây có thể là những người di chuyển bằng xe lăn, người khiếm thính, người khiếm thị và các trường hợp tương tự. Đối với hành khách này, hãng hàng không có trách nhiệm cung cấp dịch vụ hỗ trợ tương ứng, bao gồm cả việc bố trí nhân viên chăm sóc và giúp đỡ trong quá trình vận chuyển.

Hành khách là người cao tuổi là những người có độ tuổi lớn hơn qui định. Điều này áp dụng đặc biệt cho những người già, những người cần sự hỗ trợ và chăm sóc đặc biệt khi đi lại bằng máy bay. Hãng hàng không cũng phải đảm bảo rằng nhân viên của họ sẽ có những biện pháp phù hợp để đáp ứng nhu cầu của hành khách này.

Hành khách là phụ nữ mang thai là những phụ nữ đang mang bầu. Do tình trạng sức khỏe và sự an toàn của thai nhi, hãng hàng không phải cung cấp một loạt các dịch vụ hỗ trợ như chỗ ngồi thoải mái, hỗ trợ di chuyển và chăm sóc đặc biệt cho phụ nữ mang thai trong suốt quá trình bay.

Hành khách là trẻ em là những đối tượng nhỏ tuổi, thường dưới 6 tuổi. Vì sự nhạy bén và sự chăm sóc đặc biệt cần thiết, hãng hàng không cũng phải đáp ứng các yêu cầu đặc biệt của trẻ em trong quá trình vận chuyển, bao gồm việc cung cấp ghế an toàn phù hợp và đảm bảo an ninh cho trẻ trong suốt chuyến bay.

Với việc quy định rõ ràng về các hành khách đặc biệt như vậy, Thông tư 81/2014/TT-BGTVT đã đảm bảo rằng họ sẽ được hưởng những quyền lợi và dịch vụ hỗ trợ cần thiết trong quá trình sử dụng dịch vụ hàng không. Điều này đồng nghĩa với việc tạo điều kiện thuận lợi và an toàn cho những đối tượng này khi tham gia vào hoạt động vận chuyển hàng không.

2. Nghĩa vụ của người vận chuyển khi vận chuyển hành khách đặc biệt như thế nào?

Theo quy định tại Điều 145 của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam năm 2006 (sửa đổi, bổ sung năm 2014), hãng hàng không có nghĩa vụ thực hiện các hành động sau đối với hành khách đặc biệt.

- Đầu tiên, hãng hàng không phải vận chuyển hành khách và hành lý đến điểm đến được thỏa thuận và giao hành lý ký gửi cho người được ủy quyền nhận.

- Thứ hai, hãng hàng không phải cung cấp thông tin về chuyến bay cho hành khách một cách kịp thời, và đặc biệt phải quan tâm và chăm sóc hành khách đặc biệt như những người khuyết tật hoặc cần sự chăm sóc trong quá trình vận chuyển.

- Trong trường hợp chuyến bay bị gián đoạn hoặc chậm mà không phải do lỗi của hành khách, người vận chuyển phải thông báo ngay lập tức, xin lỗi và đảm bảo các điều kiện cần thiết như ăn uống, nghỉ ngơi và di chuyển cho hành khách, đồng thời chịu trách nhiệm các chi phí trực tiếp liên quan đến thời gian chờ đợi tại cảng hàng không theo quy định trong Điều lệ vận chuyển.

- Nếu việc vận chuyển bị gián đoạn hoặc chậm là do lỗi của người vận chuyển, ngoài việc thực hiện nghĩa vụ như đã nêu ở khoản trên, người vận chuyển còn phải sắp xếp hành trình thay thế phù hợp cho hành khách theo quy định trong Điều lệ vận chuyển hoặc hoàn trả lại tiền vé chưa sử dụng theo yêu cầu của hành khách mà không được thu phí bất kỳ khoản phụ phí nào.

- Nếu việc vận chuyển bị lỗi do người vận chuyển và hành khách đã được xác nhận chỗ trên chuyến bay nhưng không được vận chuyển hoặc chuyến bay bị hủy hoặc chuyến bay bị chậm kéo dài mà không có thông báo trước, người vận chuyển phải thực hiện cả nghĩa vụ như đã nêu ở khoản trên và phải trả một khoản tiền bồi thường ứng trước không hoàn lại cho hành khách. Trong trường hợp phải bồi thường thiệt hại theo trách nhiệm dân sự của người vận chuyển, khoản tiền này sẽ được khấu trừ vào số tiền bồi thường.

Thời gian thông báo trước, thời gian chuyến bay bị chậm kéo dài và khoản tiền bồi thường ứng trước không hoàn lại sẽ được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể sau khi đã thống nhất với Bộ trưởng Bộ Tài chính.

- Cuối cùng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sẽ quy định chất lượng dịch vụ cho hành khách tại các cảng hàng không và sân bay.

Qua việc quy định rõ nghĩa vụ của người vận chuyển và đảm bảo chất lượng dịch vụ cho hành khách đặc biệt, Luật Hàng không dân dụng Việt Nam mang lại một môi trường an toàn và thuận lợi cho người đi lại bằng đường hàng không. Điều này đồng thời thể hiện sự quan tâm và đảm bảo quyền lợi của hành khách, đặc biệt là đối với những người có nhu cầu đặc biệt và những người gặp khó khăn trong việc di chuyển.

3. Trường hợp nào khách hàng có vé bị từ chối vận chuyển trong chuyến bay?

Theo quy định tại Điều 146 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam năm 2006, hãng hàng không có quyền từ chối vận chuyển hành khách trong các trường hợp sau:

- Do tình trạng sức khoẻ của hành khách: Nếu người vận chuyển nhận thấy rằng việc vận chuyển hoặc tiếp tục vận chuyển sẽ gây nguy hại cho hành khách đó, những người khác trên máy bay hoặc gây nguy hại cho chuyến bay, hãng hàng không có quyền từ chối vận chuyển.

- Ngăn ngừa lây lan dịch bệnh: Hãng hàng không có quyền từ chối vận chuyển hành khách để ngăn ngừa lây lan các bệnh truyền nhiễm.

- Vi phạm quy định an toàn hàng không: Nếu hành khách không tuân thủ các quy định về bảo đảm an toàn hàng không, an ninh hàng không, hoặc khai thác vận chuyển hàng không, hãng hàng không có quyền từ chối vận chuyển.

- Gây rối trật tự công cộng và uy hiếp an toàn bay: Nếu hành khách có hành vi gây mất trật tự công cộng, đe dọa an toàn bay, hoặc ảnh hưởng đến tính mạng, sức khỏe và tài sản của người khác, hãng hàng không có quyền từ chối vận chuyển.

- Trạng thái say rượu, chất kích thích: Nếu hành khách trong trạng thái say rượu, bia hoặc dùng các chất kích thích mà không kiểm soát được hành vi của mình, hãng hàng không có quyền từ chối vận chuyển.

- Lý do an ninh: Hãng hàng không có quyền từ chối vận chuyển hành khách nếu có yêu cầu từ cơ quan nhà nước có thẩm quyền liên quan đến an ninh.

Trong các trường hợp trên, hãng hàng không phải thông báo cho hành khách lý do từ chối vận chuyển và có trách nhiệm xử lý chỗ ngồi và hành lý của hành khách một cách hợp lý và công bằng.

Xem thêm >> Hành khách đặc biệt trên máy bay có bao gồm phụ nữ mang thai không?