Hành vi đánh nhau, gây rối tại sân bay thì bị xử lý thế nào?

1. Hành vi đánh nhau, gây rối tại sân bay bị xử phạt thế nào?

Hành vi đánh nhau và gây rối tại sân bay là những hành động không chỉ đe dọa an ninh hàng không mà còn tạo ra tình trạng bất ổn, gây khó khăn và phiền hà cho hành khách, nhân viên sân bay, cũng như các đối tác liên quan. Việc này không chỉ là một vi phạm nghiêm trọng đối với quy tắc an toàn, mà còn đặt ra những vấn đề liên quan đến trật tự và an ninh công cộng. Hành vi đánh nhau và gây rối tại sân bay có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng, bao gồm chấn thương cho những người tham gia, tạo ra sự sợ hãi và lo ngại trong cộng đồng hành khách và gây ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của sân bay.

Để ngăn chặn và xử lý những tình huống như vậy, các biện pháp an ninh và quản lý sân bay cần được thực hiện một cách nghiêm túc và hiệu quả. Ngoài việc áp dụng các biện pháp pháp lý như phạt tiền, cần có sự hợp tác giữa cơ quan an ninh, nhân viên sân bay và cả hành khách để đảm bảo môi trường an toàn và hòa bình tại các cảng hàng không. Đồng thời, việc tăng cường giáo dục và nhấn mạnh vào quy tắc ứng xử tôn trọng và hòa bình là quan trọng để ngăn chặn các tình huống xung đột tại sân bay.

Theo Điều 26 Nghị định 162/2018/NĐ-CP quy định về vi phạm quy định về an ninh hàng không tại cảng hàng không, sân bay; trên chuyến bay; tại nơi có công trình, trang bị, thiết bị hàng không, chúng ta tập trung vào khoản 4 của điều này. Khoản 4 cụ thể nêu rõ vi phạm quy định về an ninh hàng không tại cảng hàng không, sân bay; trên chuyến bay; tại nơi có công trình, trang bị, thiết bị hàng không.

Theo đó, có quy định về mức phạt tiền từ 03 triệu đồng (ba triệu đồng) đến 05 triệu đồng (năm triệu đồng) đối với một trong những hành vi vi phạm cụ thể. Trong trường hợp cụ thể của hành vi vi phạm, đó là:

Thuê, lôi kéo hoặc xúi giục người khác đánh nhau hoặc đánh nhau tại cảng hàng không, sân bay mà chưa đến mức bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Theo quy định được nêu trên, những người tham gia đánh nhau tại sân bay, miễn là hành vi của họ chưa đạt đến mức bị truy cứu trách nhiệm hình sự, sẽ phải đối mặt với xử phạt vi phạm hành chính. Mức phạt tiền trong trường hợp này được quy định trong khoảng từ 03 triệu đồng đến 05 triệu đồng. Quy định này nhấn mạnh vào việc giữ gìn an ninh và trật tự tại sân bay, đồng thời nhằm tăng cường trách nhiệm của những người tham gia vào các hành vi xâm phạm an ninh hàng không. Điều này nhằm đảm bảo an toàn và thuận lợi cho hành khách và nhân viên làm việc tại các cảng hàng không.

2. Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính đối với người gây rối làm mất an ninh trật tự tại sân bay

Theo quy định tại khoản 1 Điều 3 của Nghị định 123/2021/NĐ-CP, việc bổ sung Điều 4a vào Nghị định 162/2018/NĐ-CP về thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không được chi tiết như sau:

- Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không là 01 năm: Điều này áp dụng đối với nhiều hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không. Điều này bao gồm những trường hợp không liên quan đến phí, lệ phí; quản lý giá; xây dựng các công trình hàng không; bảo vệ môi trường trong lĩnh vực hàng không; đất đai cảng hàng không, sân bay; kinh doanh hàng hóa tại cảng hàng không; buôn bán hàng cấm, hàng giả.

- Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính là 02 năm trong các trường hợp sau đây: Trường hợp hành vi vi phạm hành chính liên quan đến phí, lệ phí; quản lý giá; xây dựng các công trình hàng không; bảo vệ môi trường trong lĩnh vực hàng không; đất đai cảng hàng không, sân bay; kinh doanh hàng hóa tại cảng hàng không; buôn bán hàng cấm, hàng giả.

Vậy nên, theo quy định cụ thể này, thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính đối với những người tham gia hành vi đánh nhau tại sân bay mà chưa đến mức bị truy cứu trách nhiệm hình sự là 01 năm. Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc ngăn chặn và xử lý nhanh chóng những hành vi xâm phạm an toàn và trật tự tại các cảng hàng không.

3. Người có thẩm quyền xử phạt người gây rối làm mất an ninh trật tự tại sân bay

Theo quy định tại khoản 2 của Điều 3 Nghị định 162/2018/NĐ-CP, nguyên tắc áp dụng về thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính được mô tả như sau:

- Thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính quy định tại Chương III của Nghị định này là thẩm quyền xử phạt đối với cá nhân. Điều này đồng nghĩa với việc các quy định liên quan đến xử phạt vi phạm hành chính tại Chương III của Nghị định chỉ áp dụng cho cá nhân. Cụ thể, khi có hành vi vi phạm hành chính, quyền và trách nhiệm xử phạt nằm trong thẩm quyền của cơ quan có thẩm quyền đối với cá nhân liên quan.

- Trong trường hợp phạt tiền, thẩm quyền xử phạt đối với tổ chức gấp 02 lần đối với cá nhân. Điều này có nghĩa là, khi hành vi vi phạm hành chính liên quan đến việc phạt tiền và có liên quan đến tổ chức, thì mức phạt được xác định là gấp đôi so với mức phạt áp dụng cho cá nhân. Điều này nhấn mạnh vào việc đặt ra mức phạt nặng hơn đối với tổ chức, có thể do mức độ trách nhiệm và ảnh hưởng của tổ chức đối với việc vi phạm hành chính được coi là lớn hơn so với cá nhân.

Ngoài ra, quy định tại khoản 3 của Điều 31 Nghị định 162/2018/NĐ-CP, cùng với sửa đổi của điểm c tại khoản 20 của Điều 3 Nghị định 123/2021/NĐ-CP, quy định về thẩm quyền xử phạt của Trưởng đoàn thanh tra chuyên ngành của Bộ Giao thông vận tải được mô tả chi tiết như sau:

- Phạt cảnh cáo: Trưởng đoàn thanh tra chuyên ngành của Bộ Giao thông vận tải có thẩm quyền để áp đặt biện pháp phạt cảnh cáo đối với cá nhân hoặc tổ chức vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông.

- Phạt tiền đến 70 triệu đồng: Thẩm quyền này cho phép Trưởng đoàn thanh tra áp đặt mức phạt tiền có giá trị không vượt quá 70 triệu đồng đối với người hoặc tổ chức có hành vi vi phạm hành chính.

- Tước quyền sử dụng giấy phép có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn: Trưởng đoàn thanh tra cũng có thẩm quyền tước quyền sử dụng giấy phép có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn đối với cá nhân hoặc tổ chức vi phạm.

- Tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính có giá trị không vượt quá 140 triệu đồng: Trưởng đoàn thanh tra có thể tiến hành tịch thu tang vật và phương tiện vi phạm hành chính, nhưng giá trị không được vượt quá 140 triệu đồng.

- Áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 3 Điều 4 Nghị định này: Thẩm quyền này cho phép Trưởng đoàn thanh tra áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả nhằm đảm bảo tuân thủ quy định, nhất là sau khi có hành vi vi phạm hành chính.

Những quy định này đặt ra khung hình xử phạt và các biện pháp khắc phục một cách chi tiết để đảm bảo tuân thủ và giữ gìn an toàn và trật tự trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Do đó, Trưởng đoàn thanh tra chuyên ngành của Bộ Giao thông vận tải được ủy quyền có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng. Mức phạt tối đa áp dụng là 70 triệu đồng đối với cá nhân và 140 triệu đồng đối với tổ chức.

Trong tình huống người đánh nhau tại sân bay mà chưa đến mức bị truy cứu trách nhiệm hình sự và có thể bị xử phạt vi phạm hành chính với mức phạt tiền cao nhất là 05 triệu đồng, Trưởng đoàn thanh tra chuyên ngành của Bộ Giao thông vận tải sẽ có quyền áp đặt biện pháp xử phạt. Mức phạt tiền tối đa 70 triệu đồng cho cá nhân và 140 triệu đồng cho tổ chức do Trưởng đoàn thanh tra có thẩm quyền xử phạt trong lĩnh vực hàng không dân dụng, nhưng trong trường hợp này, mức phạt cụ thể sẽ tuân theo quy định về nguyên tắc áp dụng trong điều 31 của Nghị định 162/2018/NĐ-CP và sửa đổi của Nghị định 123/2021/NĐ-CP.

Xem thêm: Tội gây rối trật tự nơi công cộng chịu hình phạt như thế nào?

Liên hệ qua 1900.6162 hoặc lienhe@luatminhkhue.vn