1. Mang bật lửa lên máy bay có vi phạm pháp luật không?
Theo Mục III Danh mục vật phẩm nguy hiểm cấm, hạn chế mang vào khu vực hạn chế, mang lên tàu bay ban hành kèm theo Quyết định 1541/QĐ-CHK năm 2021 quy định về việc mang bật lửa lên máy bay, chúng ta cần thực hiện các giới hạn và hạn chế nghiêm ngặt liên quan đến việc mang các loại bật lửa lên máy bay để đảm bảo an toàn và tránh nguy cơ xảy ra sự cố. Theo đó:
Theo Mục III Danh mục vật phẩm nguy hiểm cấm, hạn chế mang vào khu vực hạn chế, mang lên tàu bay ban hành kèm theo Quyết định 1541/QĐ-CHK năm 2021 quy định về việc mang bật lửa lên máy bay, hành khách được phép mang bật lửa lên máy bay với một số điều kiện đặc biệt. Điều này nhằm đảm bảo an toàn và tránh nguy cơ xảy ra sự cố không mong muốn.
Theo quy định, hành khách có thể mang theo bật lửa nhỏ (dùng để hút thuốc lá) hoặc bật lửa dạng đèn hàn, đèn khò có nắp chụp bảo vệ ngăn chặn sự kích hoạt vô ý. Tuy nhiên, có một số điều kiện cần tuân thủ. Mỗi hành khách chỉ được mang theo một chiếc bật lửa. Bật lửa chỉ được sử dụng cho mục đích cá nhân và không được chứa nhiên liệu lỏng chưa được thẩm thấu, trừ khí hoá lỏng.
Lưu ý rằng, nếu hành khách đáp ứng đầy đủ các điều kiện nêu trên, họ không cần thông báo cho người chỉ huy máy bay và không cần sự chấp thuận từ người khai thác máy bay. Điều này áp dụng để đơn giản hóa quy trình và thuận tiện cho hành khách.
Vì vậy, khi hành khách tuân thủ đúng các quy định và điều kiện nêu trên khi mang bật lửa lên máy bay, hành vi đó không được coi là vi phạm pháp luật. Tuy nhiên, hành khách vẫn cần tuân thủ các quy tắc an toàn và hướng dẫn của cơ quan an ninh sân bay để đảm bảo an toàn cho mọi người trên máy bay và tránh gây rối trong quá trình bay.
Để đảm bảo an toàn và tuân thủ quy định, các cơ quan quản lý an ninh sân bay thực hiện các biện pháp kiểm tra nghiêm ngặt trước khi hành khách lên máy bay. Hành khách cần tuân thủ tất cả các quy định và hướng dẫn của cơ quan an ninh, và không được cố tình vi phạm hạn chế mang bật lửa lên tàu bay.
Qua việc thực hiện các quy định này, chúng ta đảm bảo an toàn trong quá trình đi lại bằng máy bay và giảm thiểu nguy cơ gây hại cho hành khách, phi hành đoàn và toàn bộ hệ thống hàng không. Việc tuân thủ quy định là trách nhiệm của mỗi hành khách và mang lại lợi ích lớn cho tất cả các bên liên quan.
2. Xử lý người có hành vi hút thuốc lá trên máy bay như thế nào?
Theo điểm a khoản 2 Điều 8 Nghị định 162/2018/NĐ-CP (được sửa đổi bởi khoản 2 Điều 3 Nghị định 123/2021/NĐ-CP), các hành vi vi phạm sau đây sẽ bị áp dụng hình phạt tiền từ 3.000.000 đồng (ba triệu đồng) đến 5.000.000 đồng (năm triệu đồng):
- Hút thuốc, bao gồm cả thuốc lá điện tử hoặc tạo khói, cháy trên tàu bay. Việc hút thuốc trong không gian máy bay không chỉ gây phiền hà cho hành khách khác, mà còn có thể gây nguy hiểm về an toàn do nguy cơ cháy nổ và ảnh hưởng đến hệ thống điện tử của máy bay.
- Sử dụng thiết bị điện tử hoặc thiết bị thu phát sóng trái phép trên tàu bay. Việc sử dụng các thiết bị này có thể gây nhiễu sóng và ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống điện tử và truyền thông trên máy bay, gây nguy hiểm cho an toàn chuyến bay.
- Gây hư hỏng trang bị, thiết bị của tàu bay. Việc làm hỏng trang thiết bị của máy bay có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động và an toàn của chuyến bay, đồng thời gây thiệt hại cho tài sản của hãng hàng không.
- Thực hiện thông thoại không tuân thủ tài liệu, quy trình, yêu cầu công việc và quy trình phối hợp hoạt động. Việc không tuân thủ các quy định và quy trình của hãng hàng không và cơ quan quản lý có thể gây mất tập trung, gây rối và gây nguy hiểm cho chuyến bay.
Theo quy định hiện hành, hành vi hút thuốc lá trên máy bay, bao gồm cả thuốc lá điện tử, sẽ bị xem là vi phạm và sẽ bị áp dụng mức phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng. Điều này nhằm đảm bảo không gian không khói thuốc và bảo vệ quyền lợi của hành khách khác, đồng thời đảm bảo an toàn và trật tự trên máy bay.
Tuy nhiên, theo khoản 1 Điều 3 Nghị định 162/2018/NĐ-CP, mức phạt tiền nêu trên chỉ áp dụng đối với cá nhân. Đối với các tổ chức, mức phạt tiền sẽ được nhân đôi, tức là gấp đôi mức phạt tiền đối với cá nhân. Điều này nhằm tăng cường sự cảnh báo và đòi hỏi sự tuân thủ quy định từ phía các tổ chức, đảm bảo rằng các tổ chức cũng phải chịu trách nhiệm và tuân thủ quy định về không hút thuốc lá trên máy bay.
Điều này cũng thể hiện sự công bằng trong việc xử lý vi phạm hành chính, không phân biệt đối xử giữa cá nhân và tổ chức. Việc áp dụng mức phạt tiền cao hơn đối với tổ chức cũng là một biện pháp khuyến cáo để đảm bảo tuân thủ quy định và nâng cao ý thức tuân thủ quy tắc trên máy bay.
Do đó, việc áp dụng mức phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với hành vi hút thuốc lá trên máy bay, và áp dụng mức phạt gấp đôi đối với tổ chức, là một biện pháp hợp lý và cần thiết để đảm bảo an toàn và trật tự trên máy bay, đồng thời thúc đẩy việc tuân thủ quy định từ phía tất cả các cá nhân và tổ chức.
3. Trách nhiệm lập biên bản hành chính với hành vi hút thuốc lá trên máy bay?
Theo quy định tại khoản 2 Điều 37 của Nghị định 162/2018/NĐ-CP, người chỉ huy tàu bay mang quốc tịch Việt Nam có trách nhiệm tổ chức lập biên bản vi phạm hành chính đối với các hành vi vi phạm hành chính xảy ra trên tàu bay đang bay. Sau đó, người chỉ huy tàu bay có trách nhiệm chuyển vụ việc cho Cảng vụ Hàng không tại cảng hàng không hoặc sân bay của Việt Nam nơi tàu bay hạ cánh để lập biên bản vi phạm hành chính. Trong trường hợp người chỉ huy tàu bay chuyển vụ việc cho Cảng vụ Hàng không lập biên bản vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm hành chính xảy ra trên tàu bay đang bay, đại diện của hãng hàng không cũng phải tham gia trong quá trình lập biên bản vi phạm hành chính nhằm phối hợp và hỗ trợ cho Cảng vụ Hàng không.
Theo quy định hiện hành, người chỉ huy máy bay mang quốc tịch Việt Nam có trách nhiệm tổ chức lập biên bản vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm xảy ra trên máy bay đang bay. Điều này nhằm đảm bảo tính minh bạch và công bằng trong việc xử lý các hành vi vi phạm hành chính trên không gian máy bay.
Tuy nhiên, trong trường hợp người chỉ huy máy bay chuyển vụ việc cho Cảng vụ Hàng không lập biên bản vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm hành chính xảy ra trên máy bay đang bay, đại diện của hãng hàng không cũng phải tham gia trong quá trình lập biên bản vi phạm hành chính để phối hợp và hỗ trợ cho Cảng vụ Hàng không.
Việc tham gia của đại diện hãng hàng không trong quá trình lập biên bản vi phạm hành chính là để đảm bảo tính chính xác và công bằng trong việc xác định vi phạm và áp dụng biện pháp xử lý. Đại diện hãng hàng không có nhiệm vụ cung cấp thông tin liên quan đến vi phạm và hỗ trợ trong việc xác minh sự vi phạm, từ đó giúp Cảng vụ Hàng không có căn cứ chính xác để đưa ra quyết định xử lý hợp lý và hiệu quả.
Việc đại diện hãng hàng không tham gia trong quá trình lập biên bản vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm trên máy bay đang bay là một biện pháp quan trọng để đảm bảo tính minh bạch và công bằng trong việc xử lý vi phạm hành chính trên không gian máy bay. Điều này cũng nhằm tăng cường sự phối hợp và hỗ trợ giữa Cảng vụ Hàng không và hãng hàng không, đảm bảo quy trình xử lý diễn ra một cách hiệu quả và đáng tin cậy.
Xem thêm >> Mua vé máy bay cho Giám đốc có được tính vào chi phí hợp lý không?
Nếu quý khách có bất kỳ thắc mắc hoặc phản hồi nào liên quan đến bài viết hoặc các quy định pháp luật, chúng tôi luôn sẵn lòng hỗ trợ. Để đảm bảo quý khách nhận được sự hỗ trợ tốt nhất và nhanh chóng, chúng tôi đã cung cấp các kênh liên lạc dễ dàng. Để gửi yêu cầu của quý khách, quý khách có thể liên hệ với chúng tôi qua tổng đài 1900.6162hoặc gửi email đến địa chỉ lienhe@luatminhkhue.vn.
