Quy định hiện hành về việc lấy mẫu xăng dầu của bên nhận xăng dầu

1. Bên nhận xăng dầu bao gồm những ai?

Bên nhận xăng dầu được quy định cụ thể tại khoản 4 Điều 3 của Thông tư 15/2015/TT-BKHCN như sau:

Bên nhận xăng dầu là thương nhân thực hiện kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu, thương nhân sản xuất xăng dầu, thương nhân phân phối xăng dầu, thương nhân là tổng đại lý kinh doanh xăng dầu, thương nhân làm đại lý bán lẻ xăng dầu, thương nhân nhận quyền bán lẻ xăng dầu, thương nhân nhận quyền bán lẻ xăng dầu thực hiện việc nhận xăng dầu từ bên giao xăng dầu theo hợp đồng mua bán xăng dầu đã ký kết.

2. Bên nhận xăng dầu phải lấy mẫu xăng dầu như thể nào?

Căn cứ vào Điều 7 Thông tư 15/2015/TT-BKHCN có quy định về việc bên nhận xăng dầu lấy mẫu xăng dầu, niêm phong mẫu, bàn giao mẫu và lưu mẫu xăng dầu phục vụ đối chứng như sau:

Thứ nhất, nguyên tắc thực hiện:

+ Việc lấy mẫu, niêm phong mẫu, lưu mẫu và bàn giao mẫu xăng dầu theo quy định tại Điều này được áp dụng cho thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối, thương nhân là tổng đại lý, thương nhân mở đại lý bán lẻ, thương nhân nhận quyền bán lẻ, cửa hàng bán lẻ xăng dầu, thương nhân thực hiện kinh doanh dịch vụ xăng dầu để đối chứng khi có tranh chấp về chất lượng.

+ Mẫu xăng dầu lưu còn niêm phong sẽ là mẫu dùng để đối chứng khi có tranh chấp về chất lượng.

+ Việc lấy mẫu, niêm phong mẫu, lưu mẫu và bàn giao mẫu xăng dầu được thực hiện đối với từng lô hàng khi tiến hành vận chuyển hoặc giao nhân.

Trong trường hợp mà cần thiết hoặc khi có yêu cầu thì phải lấy mẫu riêng cho từng xitec, hầm hàng, ngăn chứa của phương tiện vận chuyển lô hàng.

Thứ hai, Phương pháp lấy mẫu

Cách thức lấy mẫu xăng dầu sẽ được thực hiện theo văn bản kỹ thuật hướng dẫn về việc thực hiện lấy mẫu xăng dầu hiện hành do Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng ban hành.

Thứ ba, Bình chứa mẫu

Bình chứa mẫu theo tiêu chuẩn phải được làm bằng các vật liệu không gây ảnh hưởng đến chất lượng xăng dầu, không có tình trạng rò rỉ và phải có nắp kín. Bình chứa mẫu phải được làm sạch, khô và cần được tráng kỹ bằng xăng dầu sẽ chứa trước khi tiến hành lấy mẫu. Bình chứa mẫu phải có dung tích đủ lớn và bảo đảm an toàn khi chứa xăng dầu.

Thứ tư, Số mẫu, lượng mẫu, biên bản lấy mẫu và niên phong mẫu

+ Bên giao xăng dầu phải thực hiện lấy mẫu xăng dầu đối với mỗi loại xăng dầu trong từng lần giao xăng dầu cho Bên nhận xăng dầu. Mẫu xăng dầu đã lấy cần phải được niêm phong và có xác nhận bởi đại diện có thẩm quyền của Bên giao xăng dầu và Bên vận chuyển; phải được gửi theo phương tiện vận chuyển đến Bên nhận xăng dầu.

+ Bên nhận xăng dầu phải tiến hành lấy mẫu xăng dầu đối với mỗi loại xăng dầu trong từng lần tiếp nhận xăng dầu từ Bên giao xăng dầu (lấy tại xitec, hầm hàng, ngăn chứa của phương tiện vận chuyển trước khi nhập hàng).

+ Lượng thể tích mẫu xăng dầu lấy phải bảo đảm đầy đủ để tiến hành thử nghiệm các chỉ tiêu theo yêu cầu của quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn công bố áp dụng.

Ngoài ra, khi lấy mẫu thì Bên giao xăng dầu phải lập biên bản (theo mẫu 1. BBLM-NP-CKCL được quy định tại Phụ lục kèm theo Thông tư này); Bên nhận xăng dầu phải lập biên bản (theo Mẫu 2. BBLM-BGM-KTNP quy định tại Phụ lục kèm theo Thông tư này).

Thứ năm, Bảo quản mẫu và lưu mẫu

+ Bên vận chuyển phải bảo quản mẫu do Bên giao xăng dầu gửi theo phương tiện vận chuyển và bản giao mẫu của Bên giao cho Bên nha xăng dầu.

+ Bên nhận xăng dầu phải tiến hành việc bảo quản, lưu mẫu đã tiếp nhận của Bên giao và mẫu đã lấy khi nhập xăng dầu cho đến khi tiến hành nhập xăng dầu cùng loại hai (02) lần kế tiếp. Mẫu xăng dầu phải được bảo quản và lưu trong điều kiện phù hợp nhằm bảo đảm không bị biến đổi về chất lượng.

+ Trường hợp có tranh chấp hoặc kiểm tra, thanh tra của cơ quan có thẩm quyền thì mẫu phải được lưu theo yêu cầu của cơ quan thanh tra, kiểm tra hoặc của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Theo đó thì bên nhận xăng dầu phải lấy mẫu xăng dầu như sau:

+ Bên nhận xăng dầu phải lấy mẫu xăng dầu đối với mỗi loại xăng dầu trong từng lần tiếp nhận xăng dầu từ bên giao xăng dầu (lấy tại xitec, hầm hàng, ngăn chứa của phương tiện vận chuyển trước khi nhập hàng). Mẫu xăng dầu đã lấy được niêm phong và được xác nhận bởi đại diện có thẩm quyền của Bên vận chuyển và Bên nhận xăng dầu.

+ Lượng thể tích mẫu xăng dầu lấy phải đảm bảo đầy đủ để thử nghiệm các tiêu chí theo yêu cầu của quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn công bố áp dụng.

+ Khi tiến hành lấy mẫu, bên nhận xăng dầu phải thực hiện việc lập biên bản (theo mẫu 2. BBLM-BGM-KTNP quy định tại Phụ lục kèm theo Thông tư 15/2015/TT-BKHCN).

3. Dụng cụ lấy mẫu xăng được quy định như thế nào?

Căn cứ vào Mục 3.2 Quyết định 457/QĐ-TĐC năm 2016 về Hướng dẫn lấy mẫu xăng dầu do Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng ban hành, có quy định về dụng cụ lấy mẫu xăng dầu như sau:

+ Thông thường khi thực hiện việc tiến hành lấy mẫu tại các phương tiện lưu trữ (hầm, bồn, bể...), mẫu xăng dầu sẽ được lấy bằng bình lấy mẫu theo quy định tại mục 13 của TCVN 6777:2007.

+ Đối với các lô xăng dầu nhập khẩu được chứa trong các hầm hàng trên tàu chuyên dụng đã được đậy kín nắp và nạp khí trơ (closed-tank) vì lý do bảo đảm an toàn trong chuyên chở xăng dầu, cần phải tiến hành lấy mẫu bằng dụng cụ lấy mẫu tự động (thường gọi là dụng cụ lấy mẫu MMC) đã được trang bị sẵn trên tàu. Việc lấy mẫu bằng dụng cụ lấy mẫu MMC cần phải được nêu rõ và ghi nhận trong biên bản lấy mẫu (theo biểu mẫu quy định tại Phụ lục của Hướng dẫn này).

+ Khi tiến hành lấy mẫu tại của hàng hoặc trạm bán lẻ xăng dầu có thể lấy mẫu bằng cách bơm mẫu trực tiếp từ cần cấp phát (vòi bơm) xăng dầu vào bình chứa mẫu.

+ Dụng cụ lấy mẫu phải sạch, khô, trước kho cho mẫu vào cần tráng kỹ bằng xăng dầu sẽ được lấy.

4. Các loại hình thương nhân kinh doanh xăng dầu tại Việt Nam

Thương nhân kinh doanh xăng dầu theo quy định tại Điều 3 Nghị định 83/2014/NĐ-CP, được sửa đổi bời Nghị định 95/2021/NĐ-CP sẽ bao gồm:

+ Thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu là thương nhân tiến hành mua xăng dầu trực tiếp từ nhà máy sản xuất, pha chế xăng dầu (hoặc từ doanh nghiệp giao quyền bao tiêu toàn bộ sản phẩm xăng dầu của nhà máy sản xuất không trực tiếp bán xăng dầu thành phẩm) hoặc nhập khẩu xăng dầu để cung ứng xăng dầu cho hệ thống của mình, bán cho thương nhân kinh doanh xăng dầu khác và xuất khẩu xăng dầu.

Doanh nghiệp được giao quyền bao tiêu toàn bộ sản phẩm xăng dầu của nhà may lọc dầu được quyền xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu thành phẩm để bảo đảm cân đối nguồn xăng dầu cung cấp cho các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu theo chỉ thị, hướng dẫn của Bộ Công thương.

+ Thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu là thương nhân tiến hành việc thực hiện quá trình công nghệ chưng cất, chế biến đối với dầu thô, sản phẩm xăng dầu, bán các thành phẩm xăng dầu, chất thải và các nguyên vật liệu khác thành các sản phẩm xăng dầu.

+ Thương nhân phân phối xăng dầu là thương nhân mua xăng dầu từ bên thương nhân đầu mối, ngoài việc tự tiêu thụ xăng dầu tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu của mình còn phải tổ chức một hệ thống đại lý trực thuộc hoặc thông qua các thương nhân nhạn quyền bán lẻ xăng dầu để bán lẻ xăng dầu.

+ Tổng đại lý kinh doanh xăng dầu là thương nhân làm đại lý kinh doanh xăng dầu, ngoài việc tự tiêu thụ xăng dầu tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu của mình còn phải tổ chức một hệ thống đại lý trực thuộc để bán xăng dầu cho bên giao đại lý là thương nhân đầu mối để hưởng thù lao.

+ Đại lý bán lẻ xăng dầu là thương nhân tiến hành việc làm đại lý để thực hiện việc bán lẻ xăng dầu tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu của mình cho bên giao đại lý là các thương nhân đầu mối hoặc các thương nhân phân phối xăng dầu hoặc tổng đại lý kinh doanh xăng dầu để hưởng các khoản thù lao.

+ Thương nhân nhận quyền bán lẻ xăng dầu là thương nhân kinh doanh bán lẻ xăng dầu theo phương thức nhượng quyền thương mại điện tử thương nhân đầu mối hoặc thương nhân phân phối xăng dầu.

+ Thương nhân tiến hành kinh doanh dịch vụ xăng dầu.

Tham khảo thêm tại: Khoảng cách tối thiểu giữa hai trạm xăng dầu như thế nào?

Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng liên hệ hotline: 1900.6162 hoặc email: lienhe@luatminhkhue.vn