Tài xế được yêu cầu thay ống thổi nồng độ cồn trước khi kiểm tra?

1. Tài xế được yêu cầu cảnh sát giao thông thay ống thổi nồng độ cồn trước khi kiểm tra?

Tính đến thời điểm hiện tại, trong Luật Giao thông đường bộ năm 2008 và các văn bản liên quan, không có quy định cụ thể về việc tài xế có được yêu cầu thay ống thổi nồng độ cồn trước khi kiểm tra hay không. Mặc dù việc điều này không được quy định rõ ràng trong pháp luật, nhưng để bảo đảm sức khỏe và ngăn chặn nguy cơ lây nhiễm các bệnh về hô hấp trong quá trình thực hiện kiểm tra nồng độ cồn, việc thay ống thổi nồng độ cồn trước khi tiến hành kiểm tra là vô cùng quan trọng.

- Trong tình huống khi tài xế đề xuất việc thay ống thổi nồng độ cồn trước khi kiểm tra và bị từ chối, tài xế có đầy đủ quyền khiếu nại quyết định của cảnh sát giao thông. Tuy nhiên, điều quan trọng là tài xế không được từ chối thực hiện yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn, điều này là một bước quan trọng để đảm bảo an toàn giao thông và ngăn chặn những rủi ro liên quan đến việc lái xe dưới tác động của chất cồn.

- Theo quy định tại Điều 10 của Thông tư 67/2019/TT-BCA và Điều 11 của Thông tư 67/2019/TT-BCA, người dân có quyền giám sát việc thi hành pháp luật đối với lực lượng cảnh sát giao thông thông qua các phương tiện như tiếp xúc trực tiếp, giải quyết công việc một cách trực tiếp hoặc sử dụng các thiết bị ghi âm, ghi hình. Tuy nhiên, điều quan trọng là quá trình giám sát phải diễn ra một cách khách quan, trung thực, và tuân theo đúng quy định của pháp luật. Việc này không được phép tạo ra các trở ngại hoặc ảnh hưởng đến khả năng thực thi nhiệm vụ của lực lượng cảnh sát giao thông, nhằm đảm bảo tính minh bạch và công bằng trong quá trình xử lý vi phạm.

Quan trọng hơn, việc giữ cho quy trình kiểm tra nồng độ cồn được thực hiện một cách công bằng và có trách nhiệm là chìa khóa để đảm bảo an toàn giao thông và duy trì trật tự trên đường. Những biện pháp như thay ống thổi nồng độ cồn trước khi kiểm tra có thể giúp nâng cao chất lượng kiểm tra, từ đó tăng cường hiệu suất trong việc phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm liên quan đến việc lái xe dưới tác động của chất cồn.

2.  Lái xe mà trong hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở thì bị cấm đúng không?

Nồng độ cồn, một khái niệm quan trọng trong lĩnh vực y tế và pháp luật, đặc biệt là khi nó liên quan đến việc kiểm soát và ngăn chặn tác động có hại của rượu và bia đối với sức khỏe cộng đồng. Để hiểu rõ hơn về nồng độ cồn, chúng ta có thể dựa vào điều 2 của Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia năm 2019, nơi được đặc tả một cách rõ ràng về khái niệm này. Theo khoản 4 của điều 2 trong Luật nêu trên, định nghĩa về độ cồn là "số đo chỉ hàm lượng cồn thực phẩm có trong rượu, bia tính theo phần trăm thể tích." Điều này có nghĩa là độ cồn không chỉ là một con số trừu tượng mà còn là một yếu tố quyết định chất lượng và tính chất của sản phẩm chưng cất. Quy định cụ thể về cách tính độ cồn được đưa ra như sau: "Độ cồn được tính bằng số mililít ethanol nguyên chất trong 100 ml dung dịch ở 20 °C." Điều này làm rõ cách đo lường độ cồn thông qua việc đếm số lượng mililít ethanol nguyên chất có mặt trong một dung dịch cụ thể, và kết quả sẽ được thể hiện dưới dạng phần trăm thể tích.

Việc lái xe khi nồng độ cồn trong hơi thở vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở đã và đang là một hành vi bị nghiêm cấm theo quy định của pháp luật Việt Nam. Điều này được thể hiện rõ trong Điều 8 của Luật Giao thông đường bộ 2008, được sửa đổi bởi khoản 1 của Điều 35 của Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia 2019.

- Theo quy định tại khoản 8 Điều 8 Luật Giao thông đường bộ, có nhiều hành vi bị nghiêm cấm khi tham gia giao thông đường bộ. Trong số đó, điều khiển phương tiện mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn đã được xác định là một trong những hành vi bị cấm nghiêm ngặt. Điều này nhấn mạnh rằng không chỉ nồng độ cồn trong máu mà còn trong hơi thở cũng là yếu tố quyết định cho việc xác định vi phạm liên quan đến việc sử dụng chất cồn khi tham gia giao thông.

- Quy định này có ý nghĩa lớn trong việc bảo đảm an toàn giao thông và ngăn chặn những tình trạng tai nạn do việc lái xe trong tình trạng say rượu. Việc hạn chế việc lái xe dưới tác động của cồn giúp giảm nguy cơ xảy ra tai nạn, bảo vệ tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông.

- Cần lưu ý rằng quy định này không chỉ xác định nồng độ cồn trong máu mà còn trong hơi thở. Điều này có ý nghĩa quan trọng, vì có những trường hợp nồng độ cồn trong máu không cao nhưng trong hơi thở có thể vượt quá mức quy định, từ đó ảnh hưởng đến khả năng lái xe an toàn.

- Ngoài ra, quy định này không đặt ra giới hạn cụ thể về lượng cồn trong cơ thể, mà tập trung vào việc xác định việc điều khiển phương tiện khi có nồng độ cồn. Điều này có nghĩa là ngay cả khi lượng cồn trong cơ thể là rất nhỏ, nếu phát hiện có nồng độ cồn trong hơi thở vượt quá mức quy định, tài xế vẫn sẽ bị xem xét và xử lý theo quy định của pháp luật.

Tổng hợp lại, quy định về việc lái xe khi có nồng độ cồn trong hơi thở vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở đã được quy định một cách rõ ràng và nghiêm túc trong pháp luật giao thông đường bộ của Việt Nam. Điều này phản ánh mục tiêu chung của pháp luật, đó là bảo vệ an toàn giao thông và người tham gia, đồng thời giảm thiểu rủi ro tai nạn do việc sử dụng chất cồn khi lái xe.

3. Có thể bị phạt hành chính bao nhiêu tiền  đối với vi phạm quy định về nồng độ cồn, tài xế xe mô tô, xe ô tô?

Quy định về xử phạt vi phạm nồng độ cồn của tài xế tham gia giao thông đường bộ tại Việt Nam được chi tiết trong Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Theo đó, mức phạt hành chính đối với hành vi này được phân chia rõ ràng dựa trên các ngưỡng nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở của người lái xe. Đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, và các loại xe tương tự (bao gồm cả xe máy điện), các quy định cụ thể như sau:

- Nồng độ cồn dưới 50 miligam/100 mililít máu hoặc dưới 0,25 miligam/1 lít khí thở: Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng.

- Nồng độ cồn từ 50 đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc từ 0,25 đến 0,4 miligam/1 lít khí thở: Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng.

- Nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở: Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng.

* Đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự, áp dụng các quy định sau:

- Nồng độ cồn dưới 50 miligam/100 mililít máu hoặc dưới 0,25 miligam/1 lít khí thở: Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng.

- Nồng độ cồn từ 50 đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc từ 0,25 đến 0,4 miligam/1 lít khí thở: Phạt tiền từ 16.000.000 đồng đến 18.000.000 đồng.

- Nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở: Phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng.

Ngoài việc xác định mức phạt theo ngưỡng nồng độ cồn, Nghị định cũng có những quy định cụ thể về các hành vi vi phạm khác, cũng như quyền và trách nhiệm của cơ quan thi hành quyết định xử phạt. Điều này nhằm tăng cường quản lý và kiểm soát đối với tình trạng lái xe dưới tác động của cồn, đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu nguy cơ tai nạn do say rượu.

Quý khách có thể tham khảo thêm bài viết sau của Luật Minh Khuê >>> Lắp gương không đúng quy định bị phạt bao nhiêu tiền? Mức phạt nồng độ cồn 

Nếu quý khách hàng có bất kỳ thắc mắc nào liên quan đến nội dung bài viết hoặc các vấn đề pháp lý, chúng tôi luôn sẵn lòng hỗ trợ và giải quyết cho quý khách một cách nhanh chóng và tốt nhất. Để nhận được sự hỗ trợ, quý khách có thể liên hệ với chúng tôi qua tổng đài 1900.6162 hoặc gửi email về địa chỉ lienhe@luatminhkhue.vn. Luật Minh Khuê luôn đặt lợi ích của quý khách lên hàng đầu và cam kết mang đến cho quý khách sự hỗ trợ tốt nhất trong việc giải quyết mọi vấn đề pháp lý và thắc mắc về bài viết. Hãy liên hệ với chúng tôi ngay để được sự hỗ trợ chuyên nghiệp và đáng tin cậy.