Tàu đã đến (arrived ship) là theo hợp đồng vận chuyển theo chuyến, một con tàu phải đến vị trí nêu trong hợp đồng, làm mọi thủ tục cần thiết để trở thành một “tàu đã đến” trước khi bắt đầu tính thời gian làm hàng. Nếu hợp đồng quy định tàu phải vào một cầu cảng cụ thể (berth charter) thì tàu phải đến cầu cảng đó, hoàn thành các thủ tục theo quy định của hợp đồng và luật pháp nước sở tại mới được coi là “tàu đã đến”. Trong trường hợp quy định tàu đến một cảng (port charter) thì tàu chỉ cần đêh phạm vi thương mại của cảng (commercial area) và làm các thủ tục như trên là đủ. Tóm lại, một con tàu được coi là “tàu đã đến” là một con tàu đã đến vị trí quy định trong hợp đồng, chuẩn bị sẵn sàng về mọi mặt để có thể bốc/dỡ hàng và gửi một “thông báo sẵn sàng” cho người nhận thông báo nêu trong hợp đồng. Nếu hợp đồng không ghi tên, địa chỉ của người nhận “thông báo sẵn sàng” thì phải gửi thông báo này cho người nhận theo tập quán của cảng (người bốc hàng, người nhận hàng, đại lý, người thuê vận chuyển, tùy từng trường hợp).