Tàu hút bùn (Dredger) là tàu được thiết kê để nạo vét bùn hoặc cát ở đáy biển hoặc đáy sông. Việc nạo vét này thường được làm tại khu vực cảng hoặc gần cảng để làm tăng độ sâu của cảng hoặc phục hồi độ sâu ban đầu, làm cho tàu có mớn nước cao hơn có thế ra vào cảng hoặc làm cho tàu có thể chở được nhiều hàng hơn. Các phương pháp nạo vét thông thường là hút, dùng gầu để múc và dùng gầu để ngoạm. Phương pháp hút là phương pháp dùng đường ống và bơm ngầm để di chuyển bùn. Phương pháp dùng gầu múc là dùng nhiều gầu liên hoàn để nạo cát, bùn và đưa bùn cát vào gầu để chuyển lên. Phương pháp dùng gầu ngoạm là phương pháp móc gầu ngoạm vào đầu cần cẩu rồi mở ngoạm trong khi thả xuống nước ra để gom bùn cát vào gầu rồi nhấc lên. cả ba phương pháp này đều nhằm thu gom cát bùn vào hầm tàu hoặc vào các phễu chứa rồi sau đó chuyển đến các sà lan để đưa đi đổ. Ngoài những loại tàu hút bùn kiểu thông thường, còn có loại có đáy mở, thường gọi là tàu mở đáy, tức là loại tàu mà đáy có thê mở ở phía dưới để đổ bùn cát (qua đáy này) xuống biển. Thuật ngữ này còn được gọi là “sand dredgers” hay “sand carriers”.

+ Tàu hút bùn (San dredgers) là thuật ngữ này còn được gọi là “dredger”, “sand dredgers” hay “sand carriers”.

+ Tàu hút bùn (Sand carriers) là thuật ngữ này còn được gọi là “dredger” hay “sand dredgers”.