1. Thực trạng xe chuyển khách và đón khách dọc đường
Tình trạng nhà xe chạy với vận tốc rất chậm và thực hiện hành vi đón trả khách bất chấp quy định, đặt ra nhiều vấn đề liên quan đến mất trật tự, an toàn giao thông và nguy cơ gây nguy hiểm. Tuy nhiên, nhiều tài xế đã bày tỏ rằng áp lực kiếm tiền là lý do chính khiến họ phải thực hiện hành vi này, với quan điểm rằng không đón trả khách dọc đường sẽ không đủ chi phí cho một chuyến đi.Hành vi chạy xe như rùa bò, dừng đột ngột hay tấp vào lề đường để đón khách không chỉ gây mất trật tự an toàn giao thông mà còn tạo ra nguy cơ tai nạn cho hành khách và người tham gia giao thông khác. Điều này không chỉ là một vi phạm của tài xế, mà còn làm ảnh hưởng đến uy tín và an toàn của ngành xe khách nói chung.
Mặc dù đã có quy định rõ ràng trong Luật Giao thông đường bộ, nhưng tình trạng này vẫn diễn ra phổ biến. Cần có sự tăng cường giám sát và xử lý từ lực lượng thanh tra giao thông và công an các quận, huyện. Phối hợp kiểm tra các xe đón trả khách không đúng quy định, thực hiện rà soát, bổ sung camera giao thông trên các tuyến đường để có bằng chứng và tiến hành phạt nguội. Điều này nhằm đảm bảo rằng việc đón trả khách diễn ra đúng quy định, đồng thời truy cứu trách nhiệm của những người vi phạm để đảm bảo an toàn và trật tự giao thông. Thực trạng xe chuyển khách và đón khách dọc đường ngày càng trở nên phức tạp, đặt ra nhiều thách thức cho an toàn giao thông và quản lý vận tải. Một trong những vấn đề lớn là tình trạng chạy với vận tốc rất chậm, khiến cho giao thông trở nên tắc nghẽn và mất hiệu suất. Nhiều tài xế chấp nhận tốc độ chậm để dễ dàng đón khách, nhưng hành vi này không chỉ gây khó khăn cho giao thông mà còn làm giảm chất lượng dịch vụ.
Đồng thời, tình trạng đón trả khách bất chấp quy định ngày càng phổ biến do áp lực tài chính và mong muốn kiếm thêm thu nhập. Hành vi này không chỉ gây mất trật tự và an toàn giao thông mà còn ảnh hưởng đến uy tín của ngành vận tải công cộng. Nguy cơ tai nạn và an toàn giao thông tăng lên khi tài xế thực hiện những hành vi không tuân thủ quy định, nhưng áp lực kiếm tiền thường khiến họ coi thường điều này. Sự kiện "né" chốt kiểm soát là một hình thức tránh kiểm tra và truy cứu trách nhiệm pháp lý. Sau khi bị kiểm tra, một số nhà xe có thể tìm cách chuyển hành vi đón trả khách sang các khu vực không kiểm soát được, tạo thêm khó khăn cho công tác giám sát và xử lý vi phạm.
2. Xe khách chuyển khách dọc đường bị xử phạt thế nào theo quy định?
Theo Điều 31 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP, có những quy định cụ thể về xử phạt vi phạm hành chính đối với nhân viên phục vụ trên xe buýt, xe vận chuyển hành khách theo tuyến cố định, xe vận chuyển hành khách theo hợp đồng, xe vận chuyển khách du lịch trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt. Dưới đây là chi tiết các hành vi vi phạm và mức phạt:
- Phạt tiền từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng:
- Không hỗ trợ, giúp đỡ hành khách yếu thế như người cao tuổi, trẻ em, người khuyết tật vận động hoặc khuyết tật thị giác.
- Không mặc đồng phục, không đeo thẻ tên theo quy định.
- Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng:
- Nhân viên buýt thu tiền vé nhưng không trao vé cho hành khách.
- Thu tiền vé với giá cao hơn quy định.
- Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng:
- Nhân viên trên xe vận chuyển hành khách theo tuyến cố định thu tiền vé nhưng không trao vé cho hành khách.
- Thu tiền vé với giá cao hơn quy định.
- Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng:
- Sang nhượng hành khách dọc đường cho xe khác mà không được sự đồng ý của hành khách; đe dọa, xúc phạm, tranh giành, lôi kéo hành khách; bắt ép hành khách sử dụng dịch vụ ngoài ý muốn.
- Xuống khách để trốn tránh sự kiểm tra, kiểm soát của người có thẩm quyền.
- Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng: Hành vi hành hung hành khách.
- Biện pháp khắc phục hậu quả:
Người thực hiện hành vi thu tiền vé cao hơn quy định (khoản 2 và 3) sẽ bị áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả, buộc phải nộp lại số lợi ích bất hợp pháp có được do thực hiện vi phạm hành chính.
Các quy định này nhằm đảm bảo trật tự và an toàn giao thông, cũng như quyền lợi của hành khách trong quá trình sử dụng các dịch vụ vận chuyển hành khách công cộng. Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, đặc biệt là đối với nhân viên phục vụ trên các loại xe vận chuyển hành khách. Các mức phạt tùy thuộc vào loại hành vi vi phạm, từ việc không hỗ trợ hành khách đến thu tiền vé không đúng quy định và thậm chí là hành vi hành hung hành khách. Biện pháp khắc phục hậu quả cũng được áp dụng, đặc biệt là nộp lại số lợi ích bất hợp pháp có được do vi phạm hành chính. Những quy định này nhằm mục đích đảm bảo an toàn và quyền lợi của hành khách, đồng thời tăng cường trật tự an toàn giao thông.
3. Xử phạt xe khách chạy đón khách trên đường, không đúng tuyến
Theo Điều 68 của Luật Giao thông đường bộ 2008, người vận tải và người lái xe khách phải tuân thủ quy định về việc đón, trả hành khách đúng nơi quy định. Trong trường hợp vi phạm, sẽ bị xử phạt theo quy định. Nghị định 100/2019/NĐ-CP tiếp tục điều chỉnh mức xử phạt đối với người điều khiển các loại xe chở hành khách khi vi phạm các quy định về vận tải đường bộ.
Theo đó, mức xử phạt là từ 01-02 triệu đồng và có biện pháp tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01-03 tháng đối với các hành vi vi phạm sau đây:
- Đón, trả hành khách không đúng nơi quy định trên những tuyến đường đã xác định nơi đón, trả khách hoặc dừng đón, trả hành khách quá thời gian quy định (trừ đường cao tốc).
- Đón, trả hành khách tại nơi cấm dừng, cấm đỗ, nơi đường cong tầm nhìn bị che khuất (trừ đường cao tốc).
Do đó, việc đón, trả hành khách không đúng nơi quy định sẽ bị xử phạt mức tiền nói trên và có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong thời gian từ 01-03 tháng. Đây là biện pháp nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông và chấn chỉnh hành vi của người lái xe chở hành khách. Tóm lại, theo quy định của Điều 68 Luật Giao thông đường bộ 2008 và Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người vận tải và người lái xe khách phải tuân thủ quy định về đón, trả hành khách đúng nơi quy định. Trong trường hợp vi phạm, mức xử phạt là từ 01-02 triệu đồng và có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01-03 tháng. Biện pháp này nhằm thúc đẩy tính chuyên nghiệp và trách nhiệm của người lái xe, đồng thời giữ gìn trật tự và an toàn giao thông trong lĩnh vực vận tải đường bộ.
Ngoài ra, việc áp dụng biện pháp xử phạt cũng nhấn mạnh sự quan trọng của việc tuân thủ các quy định về vận tải đường bộ, giúp duy trì an ninh, an toàn và trật tự trên các tuyến đường. Việc đón, trả hành khách đúng nơi quy định không chỉ là trách nhiệm của người lái xe mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm của hành khách và an toàn giao thông chung.
Quý khách có nhu cầu xem thêm bài viết sau: Xe khách chở quá số người quy định bị xử phạt như thế nào?
4. Mức phạt xe khách đón trả khách trên đường?
Thưa luật sư, Tôi đi từ nhà (Nam Định) ra Hà Nội tôi thấy lái xe thường xuyên tấp vào lề đường cho khách xuống và đón khách lên (kể cả trên cao tốc pháp vân, Hà Nội) họ vấn dừng ? Tôi tự hỏi liệu mức phạt của luật giao thông đường bộ ở Việt nam với lỗi này như thế nào mà tại sao họ không sợ vẫn dừng đón trả khách ngang nhiên vậy? Vì là người say xe nên tôi hết sức khó chịu! (Ngô Phương Thùy, Nam Định).
Luật sư tư vấn:
Theo quy định tại điều 23, nghị định số 100/2019/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt thì:
5. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Để người lên, xuống xe khi xe đang chạy;
b) Sang nhượng hành khách dọc đường cho xe khác mà không được hành khách đồng ý; đe dọa, xúc phạm, tranh giành, lôi kéo hành khách; bắt ép hành khách sử dụng dịch vụ ngoài ý muốn;
c) Xuống khách để trốn tránh sự kiểm tra, kiểm soát của người có thẩm quyền;
d) Xếp hành lý, hàng hóa trên xe làm lệch xe;
đ) Đón, trả hành khách không đúng nơi quy định trên những tuyến đường đã xác định nơi đón, trả khách hoặc dừng đón, trả hành khách quá thời gian quy định, trừ hành vi vi phạm quy định tại Khoản 7 Điều này;
e) Đón, trả hành khách tại nơi cấm dừng, cấm đỗ, nơi đường cong tầm nhìn bị che khuất, trừ hành vi vi phạm quy định tại Khoản 7 Điều này;
g) Điều khiển xe tham gia kinh doanh vận tải hành khách không gắn thiết bị giám sát hành trình của xe (đối với loại xe có quy định phải gắn thiết bị) hoặc gắn thiết bị nhưng thiết bị không hoạt động theo quy định;
h) Điều khiển xe vận chuyển khách du lịch, xe vận chuyển hành khách theo hợp đồng không có hoặc không mang theo danh sách hành khách theo quy định hoặc chở người không có tên trong danh sách hành khách, không có hoặc không mang theo hợp đồng vận chuyển hoặc có hợp đồng vận chuyển nhưng không đúng theo quy định;
i) Vận chuyển hành khách theo tuyến cố định không có hoặc không mang theo Lệnh vận chuyển hoặc có mang theo Lệnh vận chuyển nhưng không ghi đầy đủ thông tin, không có xác nhận của bến xe hai đầu tuyến theo quy định;
k) Đón, trả hành khách không đúng địa Điểm đón, trả hành khách được ghi trong hợp đồng, trừ hành vi vi phạm quy định tại Khoản 7 Điều này;
l) Vận chuyển khách liên vận quốc tế theo tuyến cố định không có danh sách hành khách theo quy định hoặc chở người không có tên trong danh sách hành khách, trừ hành vi vi phạm quy định tại Điểm c Khoản 1 Điều 35 Nghị định này;
m) Chở hành lý, hàng hóa vượt quá trọng tải theo thiết kế của xe.
7. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 7.000.000 đồng đối với người Điều khiển xe ô tô thực hiện hành vi đón, trả hành khách trên đường cao tốc.
8. Ngoài việc bị phạt tiền, người Điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung sau đây
a) Thực hiện hành vi quy định tại khoản 2, khoản 4 (trường hợp vượt trên 50% đến 100% số người quy định được phép chở của phường tiện); điểm c, điểm d, điểm e khoản 3; điểm a, điểm b, điểm c, điểm đ, điểm e, điểm h, điểm i, điểm k, điểm l, điểm m, điểm o, điểm q khoản 5; khoản 6; điểm b khoản 7 Điều này bị tước quyền sử dụng Giáy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng;
b) Thực hiện hành vi quy định tại điểm a Khoản 7 Điều này bị tước quyefn sử dụng Giáy phép lái xe từ 02 đến 04 tháng.
Như vậy, có thể thấy rằng mức phạt đối với hành vi dừng đỗ, đón trả khách trên đường, trên đường cao tốc không đúng nơi quy định có mức phạt khá cao nhưng các nhà xe thường thiếu ý thức chấp hành và tuân thủ các quy định của pháp luật giao thông bởi lẽ họ thực sự vì lợi nhuận của chính mình. Và một mặt cũng do cơ chế kiểm tra xử phạt không thực sự nghiêm minh cho nên dẫn đến hiện tượng "nhờn thuốc" nó như một căn bệnh cứ nói đi nói lại, nói mãi thành quen. Người dân Việt nam tham gia giao thông công cộng đặc biệt trong các ngày lễ lớn (về quê) đúng là một cực hình bởi cảnh nhồi nhét, dừng đỗ tùy tiện của các nhà xe.
Nếu quý khách hàng đang gặp phải bất kỳ vấn đề pháp lý nào hoặc có câu hỏi cần được giải đáp, xin vui lòng không ngần ngại liên hệ với chúng tôi thông qua Tổng đài tư vấn pháp luật giao thông trực tuyến qua số hotline 1900.6162. Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi sẵn sàng lắng nghe và cung cấp sự tư vấn chuyên nghiệp để giúp quý khách giải quyết mọi vấn đề một cách hiệu quả và đúng luật. Ngoài ra, quý khách hàng cũng có thể gửi yêu cầu chi tiết qua email: lienhe@luatminhkhue.vn để được hỗ trợ và giải đáp mọi thắc mắc một cách nhanh chóng. Chúng tôi cam kết đáp ứng mọi yêu cầu của quý khách hàng một cách chu đáo và chất lượng.