Xe mô tô phân khối lớn có được chạy vào làn ô tô không

1. Thế nào là xe mô tô phân khối lớn?

Xe mô tô theo quy định tại khoản 31 Điều 3 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia Việt Nam năm 2019 của Bộ Giao thông vận tải về Báo hiệu đường bộ ban hành theo Thông tư số 54/2019/NĐ-CP là xe cơ giới hai hoặc ba bánh và các loại xe tương tự, di chuyển bằng động cơ có dung tích xy lanh từ 50 cm3 trở lên, trọng tải bản thân xe không quá 400 kg.

Phân khối ở xe dùng để chỉ dung tích xy lanh, trong đó phân ở đây là chỉ cm, khối là chỉ thể tích. Dung tích xy lanh này có đơn vị tính bằng cm3 hay là lít. Dung tích của xy lanh càng lớn hay phân khối càng lớn thì hỗn hợp giữa xăng và không khí tại buồng đốt trong một đơn vị thời gian sẽ càng lớn. Khi đó thì năng lượng cũng như công sinh ra lớn đồng thời cũng tiêu hao nhiên liệu theo tỷ lệ thuận. Theo đó, những chiếc xe mô tô hai bánh có bình xăng phía trước lộ thiên với dung tích xy lanh trên 175 cm3 được gọi là xe mô tô phân khối lớn. Hiện nay có rất nhiều dòng xe phân khối lớn với kiểu dáng và màu sắc khác nhau, đi kèm với đó là công suất cũng khác nhau. Một vài dòng xe tiêu biểu như: Kawasaki Z1000, BMW S1000RR, Honda CB1000R,…Xe mô tô phân khối lớn thường có thiết kế thể thao và hầm hố, với cấu hình mạnh mẽ, tốc độ cao thích hợp cho việc đi xa hoặc sử dụng cho các hoạt động như cuộc đua, biểu diễn sự kiện,...

Bằng lái xe phân khối lớn là bằng lái xe máy hạng A2. Đây là loại bằng được cấp phép dành cho những đối tượng điều khiển xe mô tô hai bánh có thiết kế dung tích xi lanh từ 175 cm3 khối trở lên và các loại xe mô tô ba bánh được dùng cho người khuyết tật. Do đó, cần phải sở hữu bằng này mới có thể điều khiển những chiếc xe mô tô phân khối lớn lưu thông trên đường. Đối tượng được cấp loại bằng này là những người từ đủ 18 tuổi trở lên, có tình trạng sức khỏe ổn định, không mắc các căn bệnh về thần kinh và có đủ năng lực kiểm soát hành vi cũng như một số điều kiện thể lực khác, tham gia và thông qua kỳ thi sát hạch bằng lái xe hạng A2.

2. Quy định pháp luật về sử dụng làn xe chạy

Theo quy định tại khoản 15 Điều 3 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia Việt Nam năm 2019 của Bộ Giao thông vận tải về Báo hiệu đường bộ ban hành theo Thông tư số 54/2019/TT-BGTVT thì làn đường là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, có đủ bề rộng cho xe chạy an toàn. Một phần đường xe chạy có thể có một hoặc nhiều làn đường.

Việc sử dụng làn đường phải được tuân thủ theo đúng quy định cụ thể tại Điều 13 Luật giao thông đường bộ năm 2008 như sau:

Thứ nhất, trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn. Trong đó, vạch kẻ đường có thể dùng độc lập và có thể kết hợp với các loại biển báo hiệu đường bộ hoặc đèn tín hiệu chỉ huy giao thông. Vạch kẻ đường bao gồm các loại vạch, chữ viết, hình vẽ ở trên mặt đường xe chạy, trên thành vỉa hè, trên các công trình giao thông và một số bộ phận khác của đường để quy định trật tự giao thông, khổ giới hạn của các công trình giao thông, chỉ hướng đi quy định của làn đường xe chạy.

Thứ hai, trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái. Thông thường thì có 3 làn đường và người điều khiển phương tiện giao thông chỉ được đi vào một làn đường, bao gồm : làn thứ nhất (được ký hiệu là ô tô) là làn đường này chỉ cho phép ô tô đi vào ; làn thứ 2 ( có kí hiệu ô tô ở trên, xe máy ở dưới) là làn đường này dành cho cả ô tô và xe máy ; làn thứ 3 (có kí hiệu xe máy ở trên, xe thô sơ ở dưới) là làn này dành cho cả xe máy và xe thô sơ. Trường hợp chuyển làn không đúng nơi cho phép, không có tín hiệu báo trước sẽ bị xử phạt.

Thứ ba, phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải (tức là phía cạnh lề đường hoặc lề đường phụ) để tạo điều kiện cho các phương tiện khác đi nhanh hơn có thể vượt qua an toàn.

Như vậy, với đặc điểm là xe cơ giới hai bánh thì khi xe mô tô phân khối lớn di chuyển trên đường phải đi đúng làn đường dành cho phương tiện hai bánh hoặc mô tô ba bánh.

3. Xe mô tô phân khối lớn có được chạy vào làn ô tô không?

Hiện nay tại Việt Nam không có quy định pháp luật nào về việc xe mô tô phân khối lớn được phép chạy ở làn ô tô. Vì vậy khi lưu thông trên đường, những người điều khiển xe mô tô phân khối lớn chỉ được phép chạy trên làn dành cho xe gắn máy. Ở nhiều nước trên thế giới cũng đã có quy định pháp luật cho phép về việc xe mô tô phân khối lớn chạy vào làn ô tô như Mỹ, tuy nhiên ở Việt Nam điều này vẫn chưa được áp dụng do vẫn còn tồn tại nhiều hạn chế bởi điều kiện giao thông ở mỗi nước là khác nhau.

Chính vì vậy, nếu xe mô tô phân khối lớn đi vào làn đường dành cho ô tô thì sẽ bị xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt theo quy định tại khoản 3 Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP sửa đổi bổ sung Nghị định 123/2021/NĐ-CP, cụ thể như sau: người điều khiển xe thực hiện hành vi không đi bên phải theo chiều đi của mình, đi không đúng phần đường, làn đường quy định (làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều); điều khiển xe đi qua dải phân cách cố định ở giữa hai phần đường xe chạy... thì bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.

Vấn đề ở đây là một chiếc xe phân khối lớn, đặc biệt là đối với những chiếc có dung tích xy-lanh lớn hơn 500 cm3 sẽ có gia tốc rất lớn nhờ sức mạnh từ động cơ, vì lẽ đó, việc điều khiển mô tô chung với làn xe máy thông thường gặp rất nhiều khó khăn và gây ức chế. Hơn nữa, ở một số dòng phân khối lớn tuy dung tích xy-lanh lớn nhưng vẫn trang bị hệ thống tản nhiệt bằng gió, nghĩa là càng chạy nhanh thì càng mát nhưng với điều kiện đường xá ở Việt Nam, để giữ cho xe mát là điều vô cùng nguy hiểm. Một số người chơi mô tô còn cho biết xe của họ sẽ bị tắt máy nếu nhiệt độ động cơ quá nóng. Cũng chính bởi những khó khăn phát sinh trong quá trình sở hữu xe phân khối lớn nói trên, nhiều người chơi phân khối lớn nghĩ đến một giải pháp là chạy vào làn ô tô, tất nhiên, họ sẵn sàng đóng phạt nếu bị cảnh sát giao thông bắt gặp.

Tóm lại, dù là điều khiển phương tiện nào đi chăng nữa thì trong khi tham gia giao thông, chúng ta cũng cần phải nâng cao ý thức chấp hành tốt hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, các biển báo giao thông, đi đúng phần đường, làn đường dành cho phương tiện theo quy định của pháp luật, để giữ gìn an toàn giao thông cho chính bản thân mình và cho mọi người.

Trên đây là toàn bộ bài viết liên quan đến vấn đề Xe mô tô phân khối lớn có được chạy vào làn ô tô không? mà Luật Minh Khuê muốn gửi tới quý khách hàng. Ngoài ra, quý khách hàng có thể tham khảo thêm bài viết Đi sai làn đường bị phạt bao nhiêu tiền? Có bị giữ bằng lái xe không? để hiểu rõ hơn. Nếu có bất cứ thắc mắc nào hay gặp phải bất kì vấn đề pháp lý nào cần hỗ trợ, vui lòng liên hệ tới bộ phận tư vấn pháp luật trực tuyến qua số điện thoại: 1900.6162 hoặc gửi yêu cầu tới địa chỉ email: lienhe@luatminhkhue.vn để được giải đáp nhanh chóng. Rất mong nhận được sự hợp tác của quý khách hàng. Trân trọng!