1. Yêu cầu về cơ sở vật chất và trang thiết bị của cơ sở sửa chữa tàu biển như thế nào?

Mục 2.2.1 của Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 101:2018/BGTVT là một tài liệu quan trọng quy định về cơ sở vật chất và trang thiết bị cần thiết cho việc sửa chữa tàu biển. Theo quy định này, một số điểm cần chú ý bao gồm:
Đầu tiên là về mặt bằng làm việc và sản xuất. Văn phòng làm việc và các công trình công cộng cần phải đảm bảo đủ điều kiện cho công tác quản lý, kiểm soát chất lượng, an toàn lao động và bảo vệ môi trường liên quan đến sửa chữa tàu biển theo quy chuẩn xây dựng Việt Nam, đồng thời phải tuân thủ các tiêu chuẩn về an toàn sinh mạng và sức khỏe.
Nhà xưởng là nơi quan trọng để thực hiện việc gia công chi tiết phục vụ cho các công đoạn sửa chữa tàu biển. Điều này yêu cầu các nhà xưởng phải đảm bảo đủ diện tích để thực hiện công việc một cách hiệu quả, đồng thời tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia về an toàn và bảo quản vật tư.
Các biện pháp bảo đảm an toàn như triền đà, ụ, sàn nâng cũng cần được thiết kế và xây dựng phù hợp với kích cỡ và kiểu loại tàu biển dự kiến được sửa chữa. Điều này giúp đảm bảo an toàn và độ bền trong quá trình thi công.
Cầu cảng hoặc bến phao cũng phải được xây dựng theo các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành, đảm bảo độ bền và an toàn cho các tàu biển đang được sửa chữa hoặc cập bến.
Đối với nguồn cung cấp điện và trạm biến áp, cần phải đảm bảo đủ công suất để phục vụ sản xuất một cách an toàn và ổn định, tuân thủ các quy định của pháp luật và các tiêu chuẩn kỹ thuật.
Quy trình công nghệ sửa chữa tàu biển cũng cần được thiết kế phù hợp với vật liệu, kích cỡ và kiểu loại tàu biển cũng như các yêu cầu của cơ sở thi công để đảm bảo chất lượng công việc.
Các quy trình và thiết bị kiểm tra chất lượng cũng rất quan trọng. Cần phải thiết kế các quy trình kiểm tra chất lượng phù hợp với từng giai đoạn trong quá trình sửa chữa tàu biển, đồng thời cần sử dụng các thiết bị kiểm tra chất lượng phù hợp với quy trình công nghệ và yêu cầu của cơ sở thi công.
Cuối cùng, nếu cơ sở thi công không đáp ứng được các yêu cầu về kiểm tra chất lượng, họ có thể sử dụng các đơn vị cung cấp dịch vụ kiểm tra chất lượng được quy định để đảm bảo chất lượng sản phẩm và an toàn trong quá trình sửa chữa tàu biển.
 

2. Yêu cầu về năng lực thi công cơ sở sửa chữa tàu biển như thế nào?

Trong Mục 2.2.2 của Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 101:2018/BGTVT, quy định rõ về các yêu cầu về năng lực thi công đối với các công việc liên quan đến phần thân tàu, trang thiết bị cũng như phần máy và điện tàu.
Đối với việc thi công phần thân tàu và trang thiết bị, cơ sở sửa chữa tàu bằng vật liệu kim loại và các vật liệu khác có liên kết bằng phương pháp hàn cần phải duyệt quy trình hàn phù hợp với các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu được tổ chức đăng kiểm tàu xác nhận. Đồng thời, việc sử dụng thiết bị làm sạch bề mặt và sơn bảo vệ vỏ tàu và kết cấu thân tàu cũng cần phải tuân thủ theo kích cỡ và kiểu loại tàu mà cơ sở thi công.
Trong khi đó, trong quá trình thi công phần máy và điện tàu, việc sử dụng các thiết bị gia công là điểm chính cần được chú trọng. Các thiết bị này cần phải có khả năng chế tạo các chi tiết cơ khí để phục vụ cho việc lắp đặt các máy chính, máy phụ, hệ thống đường ống, và hệ thống điện trên tàu. Điều quan trọng là các thiết bị này phải phù hợp với quy trình công nghệ đang được sử dụng, đồng thời cũng phải đáp ứng được kích cỡ và kiểu loại tàu mà cơ sở thi công đang làm việc.
Trong môi trường làm việc như thi công phần máy và điện tàu, việc sử dụng các thiết bị gia công chất lượng cao là điều không thể phủ nhận. Các thiết bị này không chỉ đảm bảo chính xác và độ tin cậy trong việc chế tạo các chi tiết cơ khí mà còn phải có tính linh hoạt để thích nghi với các yêu cầu khác nhau của dự án.
Ngoài việc sử dụng các thiết bị gia công, việc lựa chọn thiết bị sửa chữa, bảo dưỡng và lắp đặt cũng đóng vai trò quan trọng trong quá trình thi công. Đảm bảo tính hiệu quả và an toàn của hệ thống máy móc và điện trên tàu yêu cầu việc sử dụng các thiết bị này phải tuân thủ các quy định về quy trình công nghệ, cũng như phải phù hợp với kích cỡ và kiểu loại tàu tương ứng.
Với sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp đóng tàu và hệ thống vận hành trên tàu biển, việc đầu tư vào các thiết bị và công nghệ hiện đại trở thành một phần không thể thiếu. Điều này không chỉ giúp cải thiện hiệu suất làm việc mà còn đảm bảo an toàn và chất lượng sản phẩm cuối cùng, đồng thời làm tăng tính cạnh tranh của cơ sở thi công trên thị trường.
Bên cạnh đó, Mục 2.2.3 của Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 101:2018/BGTVT cũng quy định rằng trong trường hợp cơ sở sửa chữa tàu không đáp ứng được đầy đủ các yêu cầu về năng lực thi công, có thể sử dụng các nhà thầu phụ cung cấp các dịch vụ phù hợp để bảo đảm chất lượng sản phẩm theo quy định. Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đảm bảo năng lực và chất lượng trong quá trình sửa chữa và bảo trì tàu biển, từ đó đảm bảo an toàn và hiệu quả hoạt động của ngành hàng hải. Bằng cách này, việc tuân thủ quy chuẩn kỹ thuật không chỉ đảm bảo an toàn cho tàu và người lao động mà còn nâng cao uy tín của ngành hàng hải trên thị trường quốc tế. Chỉ khi các tàu biển được bảo trì và sửa chữa đúng cách mới có thể đảm bảo chúng hoạt động một cách an toàn và hiệu quả, góp phần vào sự phát triển bền vững của ngành hàng hải toàn cầu
 

3. Trang thiết bị phục vụ việc sửa chữa tàu biển gồm có những máy móc gì?

Theo Mục 2.2.1 của Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 101:2018/BGTVT, trang thiết bị phục vụ cho việc sửa chữa tàu biển được chia thành hai loại chính, bao gồm trang thiết bị làm bằng vật liệu kim loại và trang thiết bị làm bằng vật liệu chất dẻo cốt sợi thủy tinh. Điều này đặc biệt quan trọng trong việc xác định mục tiêu hướng đến việc sửa chữa tàu biển để mua máy móc phù hợp.
Trong Bảng 1 của Quy chuẩn kỹ thuật, liệt kê các trang thiết bị phục vụ đóng mới, hoán cải, và sửa chữa tàu biển bằng vật liệu kim loại. Các trang thiết bị này đáp ứng các yêu cầu cụ thể đối với các loại cơ sở khác nhau, như cơ sở đóng mới, hoán cải tàu biển loại 1, loại 2, và cơ sở sửa chữa tàu biển. Ví dụ, các trang thiết bị như cần trục, quạt thông gió, palăng xích, máy tiện, máy khoan, máy phay, máy mài đá, máy lốc, kích thủy lực, máy hàn tự động, máy hàn bán tự động và hàn tay, máy cắt tự động, máy cắt cầm tay, máy nén khí, đèn phòng nổ, thiết bị phát hiện khí cháy và khí độc, và các thiết bị đo, kiểm tra, đều được quy định về số lượng và loại hình cụ thể để đáp ứng nhu cầu sửa chữa tàu biển.
Bảng 2 của Quy chuẩn kỹ thuật tập trung vào các trang thiết bị phục vụ đóng mới, hoán cải, và sửa chữa tàu biển bằng vật liệu chất dẻo cốt sợi thủy tinh. Các trang thiết bị này cũng được liệt kê cụ thể, với yêu cầu về số lượng và loại hình tương tự như trong Bảng 1, nhưng phù hợp với việc sửa chữa tàu biển bằng vật liệu chất dẻo cốt sợi thủy tinh.
Tóm lại, việc xác định mục tiêu hướng đến loại tàu biển cụ thể sẽ giúp quyết định và lựa chọn các trang thiết bị phù hợp để đảm bảo quá trình sửa chữa diễn ra hiệu quả và an toàn.
 

Xem thêm bài viết: Bảng phân tích thực trạng cơ sở vật chất, thiết bị dạy học, giáo dục của trường tiểu học mới nhất

Khi quý khách hàng có thắc mắc về quy định pháp luật, vui lòng liên hệ đến hotline 19006162 hoặc gửi thư tư vấn đến địa chỉ email: lienhe@luatminhkhue.vn để được tư vấn