Bãi bỏ thủ tục xin cấp Giấy chứng nhận kinh doanh vận tải biển

1. Thế nào là kinh doanh vận tải biển

Hiện tại, vẫn chưa có văn bản pháp luật cụ thể định nghĩa vận tải biển. Tuy nhiên, dựa trên ngữ nghĩa và thực tế, vận tải đường biển có thể được hiểu là việc sử dụng tàu biển để thực hiện hoạt động vận chuyển hàng hóa, hành khách và hành lý. Đối với hầu hết các loại hàng hóa không thuộc danh mục cấm xuất khẩu, cấm nhập khẩu hoặc cấm lưu hành, chúng có thể được vận chuyển thông qua phương tiện vận tải biển.

Tại khoản 2 Điều 3 Nghị định 160/2016/NĐ-CP quy định về điều kiện kinh doanh vận tải biển, kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển và dịch vụ lai dắt tàu biển đã giải thích rõ hơn về khái niệm kinh doanh vận tải biển. Theo quy định này, kinh doanh vận tải biển là việc sử dụng tàu biển để thực hiện kinh doanh vận chuyển hàng hóa, hành khách và hành lý.

Kinh doanh vận tải biển bao gồm có kinh doanh vận tải biển quốc tế và kinh doanh vận tải biển nội địa:

- Kinh doanh vận tải biển quốc tế là hoạt động sử dụng tàu biển để thực hiện vận chuyển hàng hóa, hành khách, và hành lý giữa các cảng biển ở Việt Nam và cảng biển tại các quốc gia nước ngoài.

- Kinh doanh vận tải biển nội địa là việc vận chuyển hàng hóa, hành khách, và hành lý bằng tàu biển, trong đó điểm nhận và điểm trả hàng hóa, hành khách, hành lý nằm trong khu vực biển của Việt Nam.

Kinh doanh vận tải biển có những đặc điểm sau đây:

- Vận tải biển đóng vai trò quan trọng trong việc giải quyết vấn đề vận chuyển các hàng hóa cồng kềnh, trọng lượng lớn, và quá khổ.

- Vận tải đường biển không bị hạn chế về không gian, cho phép sử dụng các công cụ hỗ trợ vận chuyển mà không gặp khó khăn.

- Phương tiện vận tải đường biển thường có giá thành thấp hơn so với vận tải đường bộ và đường hàng không.

- Tuyến đường biển ít gặp nhiều trở ngại hơn so với vận chuyển bằng đường bộ, đảm bảo thời gian vận chuyển.

- Vận tải biển đóng vai trò quan trọng trong việc mở rộng giao thương quốc tế thông qua đường biển.

2. Thủ tục cấp Giấy chứng nhận kinh doanh vận tải biển được bãi bỏ

Nghị định 147/2018/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung các Nghị định quy định về điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực hàng hải chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 24/10/2018 đã chính thức bãi bỏ thủ tục cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh vận tải biển.

Theo đó, doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải biển chỉ cần đáp ứng điều kiện chung là được thành lập theo đúng quy định pháp luật.

Điều kiện đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển nội địa cũng đã được đơn giản hóa so với quy định hiện hành, cụ thể:

- Là doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải biển được thành lập theo quy định của pháp luật;

- Có quyền sử dụng hợp pháp tối thiểu 01 tàu biển mang cờ quốc tịch Việt Nam phù hợp với Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành.

- Trường hợp doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển trước ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành mà chưa được cấp Giấy phép kinh doanh vận tải biển thì chậm nhất đến ngày 01 tháng 7 năm 2019 phải đáp ứng đầy đủ các điều kiện để được cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh vận tải biển theo quy định tại Nghị định này.

- Doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển, dịch vụ lai dắt tàu biển được thành lập trước ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành thì tiếp tục được hoạt động; kể từ ngày 01 tháng 7 năm 2019, các doanh nghiệp này phải đáp ứng đầy đủ các điều kiện về kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển, dịch vụ lai dắt tàu biển quy định tại Nghị định này.

Các doanh nghiệp phải đáp ứng đầy đủ các điều kiện về kinh doanh vận tải biển, dịch vụ đại lý tàu biển, dịch vụ lai dắt tàu biển theo quy định kể từ ngày Nghị định 147/2018/NĐ-CP có hiệu lực thi hành.

3. Một số vai trò của kinh doanh vận tải biển

Theo các nghiên cứu, vận tải đường biển được coi là giải pháp hiệu quả nhất trong việc vận chuyển hàng hóa xuyên quốc gia ngày nay. Nó giúp các quốc gia kết nối dễ dàng với nhau trong việc trao đổi và vận chuyển hàng hóa nội địa.

Trước xu hướng toàn cầu hóa, ngành vận tải biển ngày càng trở thành một trong những phương thức hiệu quả nhất để thực hiện việc chuyển giao hàng hóa giữa các quốc gia. Điều này đóng góp quan trọng vào quá trình phát triển kinh tế quốc tế.

Tại Việt Nam, dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường biển được coi là một trong những ngành "chủ lực". Xuất hiện từ khá sớm, ngành vận tải biển đã trở thành yếu tố quan trọng trong sự phát triển kinh tế của đất nước. Đặc biệt, với số lượng lớn tàu hàng siêu tải trọng, vai trò của vận tải biển trong phát triển kinh tế là không thể phủ nhận.

Vận tải biển đóng vai trò quan trọng và là giải pháp hữu hiệu nhất cho vận chuyển hàng hóa xuyên quốc gia. Đường biển được coi là con đường di chuyển phù hợp với hầu hết các loại hàng hóa và sản phẩm trên thị trường hiện nay, trừ một số hàng hóa đặc biệt. Do đó, vận tải đường biển đóng vai trò quan trọng trong quá trình trao đổi và buôn bán hàng hóa cả trong nước và quốc tế.

Ngành vận chuyển hàng hóa đường biển là một trong những ngành chủ lực của Việt Nam, có lịch sử dài và đã góp phần quan trọng vào sự tăng trưởng kinh tế của đất nước. Hiện nay, có nhiều đơn vị trang bị đội tàu hàng siêu tải trọng, công suất lớn và động cơ mạnh, có khả năng chuyên chở hàng hóa với khối lượng lớn và đa dạng chủng loại.

Trong mặt kinh tế, vận tải biển đóng vai trò quan trọng bằng cách cung cấp nguyên liệu cho các ngành sản xuất và thậm chí vận chuyển hàng hóa đi buôn bán với các khu vực khác. Vận chuyển đường biển là nền tảng giúp thúc đẩy và phát triển sản xuất, mở ra thị trường lớn cho kinh doanh trong nước. Đồng thời, nó tạo điều kiện thuận lợi để hình thành và phát triển những ngành mới, đem lại nguồn thu nhập quan trọng cho ngân sách quốc gia thông qua việc thu phí khi tàu hàng đi qua lãnh hải của nước đó.

Về mặt xã hội, ngành vận tải biển mở ra cơ hội mới cho việc làm, giúp đáp ứng nhu cầu tìm việc của nhiều người trong thời gian gần đây. Điều này giúp giải quyết các vấn đề xã hội như thất nghiệp và đói nghèo, đồng thời tạo ra xu hướng mới cho người dân trong việc học tập và làm việc.

Về mặt đối ngoại và đối nội, ngành vận tải biển đóng vai trò quan trọng trong việc tạo dựng con đường giao thương thuận lợi với các quốc gia trên thế giới, thu hút vốn đầu tư nước ngoài, mở rộng thị trường và mối quan hệ, từ đó tăng cường sự hợp tác hữu nghị giữa các quốc gia. Trên đối nội, vận tải nội địa đóng góp một phần quan trọng vào phương thức vận tải hàng hóa trong nước.

Về mặt chính trị, ngành vận tải biển đóng vai trò là cầu nối chính trị giữa các quốc gia trên thế giới, đồng thời là phương tiện để đánh giá và thăm dò hiệu quả động thái của các quốc gia.

Như vậy, vận tải đường biển đóng vai trò quan trọng như một cầu nối giữa các quốc gia trên thế giới, đặt biệt quan trọng về mặt kinh tế, chính trị, xã hội và ngoại giao. Do đó, nhà nước cần tăng cường quan tâm và đầu tư vào ngành vận tải biển để thúc đẩy sự phát triển toàn diện.

Xem thêm: Điều kiện kinh doanh vận tải biển, đại lý tàu biển, lai dắt tàu biển?

Như vậy trên đây là toàn bộ thông tin về Bãi bỏ thủ tục xin cấp Giấy chứng nhận kinh doanh vận tải biển mà Công ty Luật Minh Khuê muốn gửi đến quý khách mang tính tham khảo. Nếu quý khách còn vướng mắc về vấn đề trên hoặc mọi vấn đề pháp lý khác, quý khách hãy vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua Luật sư tư vấn pháp luật trực tuyến theo số điện thoại 1900.6162 để được Luật sư tư vấn pháp luật trực tiếp qua tổng đài kịp thời hỗ trợ và giải đáp mọi thắc mắc.

Nếu quý khách cần báo giá dịch vụ pháp lý thì quý khách có thể gửi yêu cầu báo phí dịch vụ đến địa chỉ email: lienhe@luatminhkhue.vn để nhận được thông tin sớm nhất! Rất mong nhận được sự hợp tác và tin tưởng của quý khách! Luật Minh Khuê xin trân trọng cảm ơn!