Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt đô thị có mấy người quản lý?

1. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt đô thị có mấy người quản lý?

Theo quy định về vận tải hành khách, hành lý trên đường sắt đô thị do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, doanh nghiệp kinh doanh đường sắt đô thị được xác định là đơn vị trực tiếp thực hiện hoạt động kinh doanh và khai thác các tuyến đường sắt trong khu vực đô thị. Đơn giản hóa gọi tên của đơn vị là "doanh nghiệp", giúp dễ dàng trong việc thảo luận và thực hiện các quy định liên quan đến hoạt động của họ. Đây là điểm khởi đầu quan trọng để hiểu rõ vai trò và trách nhiệm của các doanh nghiệp trong lĩnh vực vận tải đường sắt đô thị.

Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt đô thị, trong bối cảnh đô thị hóa gia tăng và nhu cầu di chuyển của cư dân tăng cao, đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc cung cấp dịch vụ vận tải công cộng an toàn, tiện lợi và hiệu quả. Để đảm bảo hoạt động của mình được thực hiện một cách bền vững và đạt được các tiêu chuẩn chất lượng, doanh nghiệp này phải tuân thủ các quy định pháp luật liên quan, trong đó có quy định về người quản lý và điều hành doanh nghiệp.

Theo quy định tại Điều 22 của Nghị định 65/2018/NĐ-CP, doanh nghiệp kinh doanh đường sắt đô thị cần phải đáp ứng một số điều kiện cụ thể để được hoạt động. Trong đó, điều kiện về người quản lý và điều hành đóng vai trò rất quan trọng. Để có thể hoạt động, doanh nghiệp cần có ít nhất 03 người quản lý, điều hành doanh nghiệp, mỗi người cần có trình độ từ đại học trở lên và ít nhất 03 năm kinh nghiệm làm việc trực tiếp trong các lĩnh vực cụ thể.

Người quản lý và điều hành doanh nghiệp trong lĩnh vực này phải đảm bảo các công việc quan trọng như xây dựng, quản lý và bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt, khai thác vận tải đường sắt, cũng như quản lý và sửa chữa đầu máy, toa xe. Đòi hỏi họ phải có kiến thức chuyên môn sâu rộng và kinh nghiệm thực tiễn đủ để giải quyết các vấn đề phức tạp có thể phát sinh trong quá trình hoạt động.

Nếu đây là các tuyến đường sắt đô thị mới được khai thác, doanh nghiệp sẽ cần phải tuân thủ các quy định khác nhằm đảm bảo tính an toàn và hiệu quả trong hoạt động. Trong thời gian 03 năm đầu tiên kể từ thời điểm bắt đầu hoạt động, nếu chưa có đủ nhân lực có điều kiện về kinh nghiệm như quy định, doanh nghiệp vẫn phải đảm bảo người được giao trách nhiệm chính về các công việc quan trọng phải có trình độ và bằng cấp phù hợp với yêu cầu công việc.

Quản lý và điều hành trong lĩnh vực vận tải đường sắt đô thị đòi hỏi sự chuyên môn cao và kinh nghiệm thực tiễn đủ để đảm bảo hoạt động được diễn ra một cách an toàn và hiệu quả. Việc tuân thủ quy định về số lượng và chất lượng người quản lý và điều hành là một yếu tố không thể thiếu để đạt được sự thành công trong hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp vận tải đường sắt đô thị.

Như vậy, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt đô thị phải có ít nhất 03 người quản lý, điều hành doanh nghiệp, trong đó:

- 01 người có ít nhất 03 năm kinh nghiệm làm việc trực tiếp một trong các lĩnh vực: Xây dựng, quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt;

- 01 người có ít nhất 03 năm kinh nghiệm làm việc trực tiếp trong lĩnh vực khai thác vận tải đường sắt;

- 01 người có ít nhất 03 năm kinh nghiệm làm việc trực tiếp về quản lý, vận dụng, sửa chữa đầu máy, toa xe.

2. Những trường hợp doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt đô thị phải ưu tiên thực hiện vận tải 

Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt đô thị không chỉ có vai trò quan trọng trong việc cung cấp dịch vụ vận tải công cộng mà còn phải tuân thủ nhiều quy định pháp luật nhằm đảm bảo an toàn và hiệu quả trong hoạt động của mình. Trong đó, việc ưu tiên thực hiện vận tải trong một số trường hợp cụ thể là một trong những nghĩa vụ được quy định tại Điều 74 của Luật Đường sắt 2017.

Dẫn chiếu đến quy định về quyền và nghĩa vụ của doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt, được đề cập tại Điều 53 của cùng Luật. Theo đó, doanh nghiệp này phải tuân thủ một loạt các nghĩa vụ, trong đó có việc ưu tiên thực hiện vận tải phục vụ nhiệm vụ đặc biệt, an sinh xã hội theo yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Phản ánh sự cam kết của doanh nghiệp trong việc đóng góp vào sự phát triển của cộng đồng và đáp ứng nhu cầu cấp thiết của xã hội.

Ngoài ra, doanh nghiệp còn có nhiều nghĩa vụ khác, bao gồm tổ chức chạy tàu theo biểu đồ và các công lệnh tải trọng, tốc độ, ngừng chạy tàu khi nhận được thông báo từ cơ quan quản lý hạ tầng đường sắt, trả tiền sử dụng kết cấu hạ tầng và dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt, bảo đảm an toàn trong quá trình khai thác, chịu sự chỉ đạo của cơ quan nhà nước, bồi thường thiệt hại theo quy định của pháp luật, cung cấp thông tin về nhu cầu vận tải và năng lực phương tiện cho cơ quan quản lý hạ tầng đường sắt, cùng với các nghĩa vụ khác theo quy định của pháp luật.

Tất cả những nghĩa vụ này nhằm mục đích đảm bảo hoạt động của doanh nghiệp vận tải đường sắt đô thị được thực hiện một cách an toàn, hiệu quả và đáp ứng đúng mục tiêu phục vụ cộng đồng. Đây cũng là một phần của cam kết của doanh nghiệp với xã hội và với người dân sử dụng dịch vụ của mình.

Như vậy, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt đô thị phải ưu tiên thực hiện vận tải trong trường hợp việc thực hiện vận tải phục vụ nhiệm vụ đặc biệt, an sinh xã hội theo yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

3. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt đô thị phải quản lý an toàn đường sắt đô thị như thế nào?

Để đảm bảo an toàn và hiệu quả trong hoạt động vận tải đường sắt đô thị, các doanh nghiệp trong ngành phải thực hiện nghiêm túc các quy định về quản lý an toàn được quy định tại Điều 77 của Luật Đường sắt 2017. Việc này không chỉ là một nghĩa vụ pháp lý mà còn là điều kiện cần để đảm bảo sự an toàn cho hệ thống đường sắt và người sử dụng dịch vụ.

Trước hết, việc đánh giá và chứng nhận an toàn hệ thống đường sắt đô thị trước khi đưa vào khai thác là bước quan trọng và bắt buộc. Đảm bảo rằng từng phần của hệ thống đường sắt đều được kiểm tra và đảm bảo đạt chuẩn an toàn trước khi hoạt động, từ cơ sở hạ tầng đến các thiết bị và phương tiện vận chuyển.

Tiếp theo, việc xây dựng và duy trì hệ thống quản lý an toàn là một yếu tố không thể thiếu trong hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải đường sắt đô thị. Hệ thống này không chỉ đảm bảo tuân thủ các quy định về an toàn mà còn giúp cải thiện hiệu suất hoạt động và giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận hành.

Để hệ thống quản lý an toàn hoạt động hiệu quả, việc được cấp Giấy chứng nhận định kỳ là cần thiết. Giấy chứng nhận này chứng minh rằng doanh nghiệp đang tuân thủ các quy định an toàn và đảm bảo rằng hệ thống quản lý an toàn được duy trì và cập nhật đều đặn.

Tuy nhiên, việc thực hiện các quy định này đòi hỏi sự đầu tư lớn từ phía doanh nghiệp về cả nguồn lực và nhân lực. Đồng thời, cần có sự hợp tác chặt chẽ với cơ quan quản lý nhà nước để đảm bảo rằng mọi quy định đều được thực hiện đúng đắn và hiệu quả.

Tóm lại, việc quản lý an toàn trong hoạt động vận tải đường sắt đô thị không chỉ là nghĩa vụ pháp lý mà còn là một yếu tố then chốt đảm bảo sự an toàn và tin cậy cho hệ thống đường sắt cũng như người sử dụng dịch vụ. Để đạt được điều này, các doanh nghiệp cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định và đầu tư mạnh mẽ vào hệ thống quản lý an toàn.

Trên đây là toàn bộ thông tin mà chúng tôi đưa ra về vấn đề này, quý khách có thể tham khảo thêm bài viết liên quan cùng chủ đề của Luật Minh Khuê như: Mục tiêu định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam. Nếu quý khách có nhu cầu cần tư vấn pháp luật liên quan thì hãy liên hệ với chúng tôi qua hotline 19006162 hoặc email lienhe@luatminhkhue.vn. Trân trọng./.