1. Quy định về mức giá trần vé máy bay nội địa hiện nay

Ngày nay, việc quản lý mức giá trần vé máy bay, hay còn gọi là mức giá tối đa vé máy bay, được điều chỉnh thông qua Thông tư 17/2019/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải.

Tại khoản 1 Điều 4 Thông tư 17/2019/TT-BGTVT quy định như sau:

Khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách hạng phổ thông cơ bản

Nhóm	Khoảng cách đường bay	Mức tối đa (đồng/vé một chiều)
I	Dưới 500 km
1.	Nhóm đường bay phát triển kinh tế xã hội	1.600.000
2.	Nhóm đường bay khác dưới 500 km	1.700.000
II	Từ 500km đến dưới 850 km	2.200.000
II	Từ 850 km đến dưới 1.000 km	2.790.000
IV	Từ 1.000 km đến dưới 1.280 km	3.200.000
V	Từ 1.280 km trở lên	3.750.000

Bên cạnh đó, theo quy định chi tiết tại khoản 1 Điều 4 của Thông tư 17/2019/TT-BGTVT, mức tối đa giá dịch vụ trên mỗi vé máy bay bao gồm toàn bộ chi phí mà hành khách cần thanh toán. Tuy nhiên, có một số khoản thu cụ thể được loại trừ khỏi mức giá này. Cụ thể, các khoản loại trừ này bao gồm thuế giá trị gia tăng và các khoản thu hộ mà doanh nghiệp cung ứng dịch vụ nhà ga hành khách và dịch vụ đảm bảo an ninh thu.

Trong danh sách loại trừ này, có giá phục vụ hành khách, giá đảm bảo an ninh hành khách, cũng như giá liên quan đến hành lý của hành khách. Điều này nhấn mạnh việc tính toán mức giá dịch vụ không chỉ bao gồm chi phí cơ bản mà hành khách phải trả mà còn xem xét các khoản liên quan đến sự phục vụ và an ninh, tạo ra một hệ thống giá cước rõ ràng và minh bạch. Sự đặc tả chi tiết này giúp bảo vệ quyền lợi của hành khách và đồng thời đảm bảo rằng các khoản thu không liên quan trực tiếp đến chất lượng và an toàn dịch vụ không được tính vào mức giá dịch vụ tối đa.

Ngoài ra, Thông tư cũng quy định về khoản giá dịch vụ đối với các hạng mục tăng thêm. Giá dịch vụ này do các hãng hàng không tự quyết định dựa trên cân đối giữa khả năng cung cấp dịch vụ của hãng và nhu cầu của thị trường. Hãng hàng không có quyền đưa ra dải giá dịch vụ vận chuyển hành khách nằm trong khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách, nhằm đảm bảo sự phù hợp với chi phí sản xuất kinh doanh thực tế của từng chuyến bay. Điều này nhấn mạnh sự linh hoạt và khả năng thích ứng của các hãng hàng không với biến động trong môi trường kinh doanh và yêu cầu của khách hàng.

2. Hãng hàng không bị xử phạt thế nào khi bán vé máy bay vượt mức giá trần?

Dựa vào quy định của khoản 2 Điều 23 Nghị định 162/2018/NĐ-CP, vi phạm quy định về khai thác vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung sẽ bị xử phạt theo mức tiền từ 30.000.000 đồng (ba mươi triệu đồng) đến 40.000.000 đồng (bốn mươi triệu đồng) cho mỗi hành vi vi phạm sau đây:

- Thực hiện hoạt động sinh lời trực tiếp tại Việt Nam, giao kết hợp đồng, sửa đổi, bổ sung hợp đồng đã giao kết mà không tuân thủ đúng quyền và nghĩa vụ của văn phòng đại diện, văn phòng bán vé của hãng hàng không nước ngoài. Hành vi này đặt ra vấn đề nghiêm trọng về tính minh bạch và công bằng trong kinh doanh hàng không, yêu cầu sự tuân thủ cao đối với các thỏa thuận và cam kết.

- Không có quy trình phục vụ hành khách tại cảng hàng không. Điều này ám chỉ việc thiếu hiện đại hóa và chất lượng dịch vụ, ảnh hưởng đến trải nghiệm của hành khách và an toàn của chuyến bay.

- Thực hiện không đúng quy định về giá cước vận chuyển hàng không. Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giữ cho các mức giá công bằng và tuân thủ các quy tắc cạnh tranh, bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.

- Sơn hoặc gắn thương hiệu trên tàu bay gây nhầm lẫn với tàu bay của hãng hàng không khác. Hành vi này không chỉ có thể tạo hiểu lầm trong quảng bá thương hiệu mà còn ảnh hưởng đến sự an toàn và uy tín của ngành hàng không nói chung.

Như vậy, theo quy định của Điều 23 Nghị định 162/2018/NĐ-CP, các hành vi vi phạm quy định về khai thác vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung sẽ bị xử phạt. Trong trường hợp hãng hàng không thực hiện không đúng quy định về giá cước vận chuyển hàng không hoặc bán vé máy bay vượt mức giá trần theo quy định, họ có thể phải chịu mức phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng.

Ngoài ra, Nghị định 162/2018/NĐ-CP cũng nêu rõ một số hành vi cụ thể dẫn đến việc bị phạt, bao gồm việc thực hiện hoạt động sinh lời trực tiếp tại Việt Nam không đúng quyền và nghĩa vụ của văn phòng đại diện, văn phòng bán vé của hãng hàng không nước ngoài; không có quy trình phục vụ hành khách tại cảng hàng không; sơn hoặc gắn thương hiệu trên tàu bay gây nhầm lẫn với tàu bay của hãng hàng không khác.

Tại khoản 1 Điều 3 Nghị định 162/2018/NĐ-CP, nguyên tắc áp dụng mức phạt tiền được đề xuất, trong đó mức phạt tiền áp dụng đối với tổ chức sẽ khác biệt với mức phạt áp dụng đối với cá nhân. Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ quy định trong hoạt động hàng không và đồng thời đặt ra trách nhiệm cao đối với các tổ chức để đảm bảo tuân thủ đúng đắn.

3. Vé máy bay Tết Nguyên đán 2024 mở bán khi nào?

Các đại diện của ngành hàng không tại Việt Nam, bao gồm Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, và Vietravel Airlines, đang tích cực chào đón mùa Tết 2024 bằng việc mở bán vé trên nhiều đường bay phổ biến, nối liền các thành phố lớn như TP Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng, Vinh, Huế, Hải Phòng, và nhiều điểm đến khác. Trong bối cảnh nhu cầu di chuyển cao đỉnh đối với ngày lễ quan trọng này, các hãng hàng không này đang đặc biệt chú trọng đến việc cung cấp nhiều lựa chọn về giờ bay và mức giá khác nhau để đáp ứng đa dạng nhu cầu của hành khách.

Một trong những tuyến đường đặc biệt được chú ý là chặng bay từ TP Hồ Chí Minh đến Hà Nội. Các hãng hàng không đang mở bán vé trong giai đoạn cao điểm trước và sau Tết Nguyên Đán 2024 với mức giá khoảng 3,4 triệu đồng mỗi chặng, trong đó đã bao gồm cả thuế và phí. Điều này mang lại sự ổn định và thuận lợi cho người tiêu dùng, khi mức giá được duy trì ổn định so với cùng kỳ năm trước đây. Điều này giúp tạo ra một môi trường tích cực cho hành khách lựa chọn dịch vụ hàng không trong dịp lễ Tết, khi mọi người đang tìm kiếm sự thuận tiện và an toàn trong hành trình của mình.

Trước đó, từ giữa tháng 9-2023, Vietnam Airlines Group, gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO, đã công bố một kế hoạch quy mô lớn nhằm đối mặt với sự gia tăng đột ngột về nhu cầu vận chuyển trong dịp Tết Nguyên Đán 2024. Trong khoảng thời gian từ ngày 25-1-2024 đến 24-2-2024, tức từ mùng 15 tháng Chạp đến mùng 15 tháng Giêng, họ dự kiến cung ứng khoảng 3 triệu chỗ bay, bao gồm cả chuyến bay nội địa và quốc tế.

Những nỗ lực này là một phần của chiến lược tổng thể, nhằm đảm bảo rằng họ có thể đáp ứng mọi nhu cầu của hành khách trong thời gian nghỉ lễ quan trọng này. Việc cung cấp 3 triệu chỗ bay là một động thái tích cực để đối mặt với tình trạng quá tải trong ngành hàng không, giúp đảm bảo mọi hành trình của hành khách diễn ra mượt mà và thuận tiện.

Nhìn chung, kế hoạch này phản ánh cam kết của Vietnam Airlines Group đối với việc đảm bảo chất lượng dịch vụ và an ninh trong khi cung cấp sự linh hoạt cho hành khách trong mùa lễ quan trọng này, thể hiện tầm quan trọng của sự chuẩn bị kỹ lưỡng để đối mặt với những thách thức mà tình trạng quá tải thường xuyên mang lại.

Thông tin chi tiết và việc đặt vé có thể được xem tại các trang web chính thức của các hãng hàng không, bao gồm:

- Vietjet: [https://www.vietjetair.com/vi/pages/dat-ve-may-bay-tet-gia-uu-dai-moi-nhat-va-cach-san-ve-re-1661333921582](https://www.vietjetair.com/vi/pages/dat-ve-may-bay-tet-gia-uu-dai-moi-nhat-va-cach-san-ve-re-1661333921582)

- Vietnam Airlines: [https://www.vietnamairlines.com/vi-vn/ve-may-bay-tet-vietnam-airlines](https://www.vietnamairlines.com/vi-vn/ve-may-bay-tet-vietnam-airlines)

- Bamboo Airways: [https://bambooairways-online.vn/bamboo-airways-mo-ban-ve-may-bay-tet-giap-thin-2024/](https://bambooairways-online.vn/bamboo-airways-mo-ban-ve-may-bay-tet-giap-thin-2024/)

Xem thêm bài viết sau đây được biên soạn bởi Luật Minh Khuê: Các giấy tờ cần thiết khi đưa trẻ dưới 14 tuổi đi máy bay ?

Liên hệ đến hotline 19006162 hoặc gửi thư tư vấn đến địa chỉ email: lienhe@luatminhkhue.vn để được giải đáp pháp luật