1. Phí đường bộ được hiểu như nào?
Phí đường bộ được hiểu là một loại phí được thu vào ngân sách nhà nước từ việc sử dụng đường bộ và dịch vụ giao thông trên đường bộ. Đây là một hình thức thu thuế hoặc phí dùng để tài trợ cho quá trình xây dựng, duy trì và quản lý hệ thống đường bộ cũng như cung cấp các dịch vụ công cộng liên quan đến giao thông, như bảo trì đường, xây dựng cầu, đèn giao thông, biển báo, dự án mở rộng đường, ...
Phí đường bộ có thể được thu thông qua các hình thức như thuế ô tô, thuế xăng dầu, thu phí cầu đường, phí sử dụng đường bộ cho xe tải, phí đăng ký xe, phí kiểm định, và các loại phí khác liên quan đến hoạt động giao thông và sử dụng đường bộ.
Mục đích chính của việc thu phí đường bộ là tạo nguồn tài chính để duy trì, phát triển và nâng cao hệ thống giao thông đường bộ, cải thiện điều kiện di chuyển, an toàn giao thông và dịch vụ giao thông cho cộng đồng.
>> Tham khảo: Nộp phí sử dụng đường bộ online như thế nào?
2. Những đối tượng nào phải nộp phí đường bộ?
Điều 4 của Thông tư 70/2021/TT-BTC quy định rằng các tổ chức và cá nhân sở hữu, sử dụng hoặc quản lý phương tiện giao thông đường bộ (gọi là chủ phương tiện) là người phải nộp phí sử dụng đường bộ.
Cụ thể, Điều 2 của Thông tư 70/2021/TT-BTC xác định các đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ bao gồm: các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã đăng ký, kiểm định để lưu hành. Tức là, các phương tiện giao thông ấy phải có giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe, có giấy chứng nhận kiểm định, bao gồm: xe ô tô, xe đầu kéo và các loại xe tương tự ô tô đã đăng ký, kiểm định để lưu hành.
Các trường hợp xe ô tô không phải nộp phí sử dụng đường bộ, bao gồm những trường hợp sau:
- Xe ô tô bị hủy hoại do tai nạn hoặc thiên tai;
- Xe bị tịch thu hoặc thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe;
- Xe bị tai nạn đến mức không thể tiếp tục lưu hành phải sửa chữa từ 30 ngày trở lên;
- Xe kinh doanh vận tải tạm dừng lưu hành liên tục từ 30 ngày trở lên;
- Xe ô tô của doanh nghiệp không tham gia giao thông;
- Xe ô tô đăng ký tại Việt Nam nhưng hoạt động tại nước ngoài liên tục từ 30 ngày trở lên;
- Xe ô tô bị mất trộm từ 30 ngày trở lên.
Ngoài ra, có những trường hợp nêu tại khoản 2 của Điều 2 không phải nộp phí nếu đáp ứng các quy định tại Điều 9 của Thông tư này. Thông tư không áp dụng phí đối với xe ô tô của lực lượng quốc phòng, công an. Chưa thu phí đối với xe ô tô mang biển số nước ngoài được cơ quan có thẩm quyền cho phép tạm nhập, tái xuất có thời hạn theo quy định pháp luật. Nội dung trên liên quan đến việc quy định và áp dụng phí sử dụng đường bộ cho các chủ phương tiện giao thông đường bộ, và cung cấp các điều kiện và trường hợp không phải nộp phí.
3. Không nộp phí đường bộ thì bị phạt bao nhiêu tiền?
Tham khảo đến Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hiện nay không có quy định xử phạt đối với việc các chủ xe không nộp phí bảo trì đường bộ. Tuy nhiên, dù không bị xử phạt, khi đến thời hạn kiểm định, đơn vị đăng kiểm sẽ truy thu số phí bảo trì đường bộ mà chủ phương tiện chưa nộp trước đó.
Điều này được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 6 của Thông tư 70/2021/TT-BTC. Theo quy định, trong trường hợp chủ phương tiện chưa nộp phí sử dụng đường bộ theo chu kỳ đăng kiểm trước đúng thời hạn quy định, chủ phương tiện phải nộp không chỉ số phí cho chu kỳ tiếp theo mà còn số phí chưa nộp của chu kỳ trước.
Nếu chu kỳ đăng kiểm có thời gian trước ngày 01/01/2013, thì thời điểm tính phí bắt đầu từ ngày 01/01/2013. Đơn vị đăng kiểm sẽ truy thu số phí chưa nộp của chu kỳ trước đó, số phí này được tính theo mức thu phí của một tháng nhân với thời gian chậm nộp.
Do đó, dù không bị xử phạt, khi phát hiện ô tô đã quá hạn nộp phí sử dụng đường bộ, chủ xe nên tự nguyện nộp phí sử dụng đường bộ theo quy định để tránh bị truy thu số phí chưa nộp và duy trì đúng quy định pháp luật.
4. Quy định về thời gian nộp phí đường bộ
Theo Điều 6 của Thông tư 70/2021/TT-BTC, quy định về thời gian nộp phí bảo trì đường bộ như sau:
- Nộp theo chu kỳ đăng kiểm
Theo quy định mới nhất, việc nộp phí theo chu kỳ đăng kiểm có các điểm sau:
+ Đối với xe ô tô có chu kỳ đăng kiểm từ 01 năm trở xuống: Chủ phương tiện nộp phí sử dụng đường bộ cho toàn bộ chu kỳ đăng kiểm và sẽ được cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời gian nộp phí. Điều này có nghĩa là chủ phương tiện chỉ cần nộp phí một lần trong suốt chu kỳ đăng kiểm của xe.
+ Đối với xe ô tô có chu kỳ đăng kiểm trên 01 năm (18 tháng, 24 tháng và 30 tháng): Chủ phương tiện có lựa chọn nộp phí sử dụng đường bộ theo năm (12 tháng) hoặc nộp cho cả chu kỳ đăng kiểm (18 tháng, 24 tháng và 30 tháng). Điều này có nghĩa là chủ phương tiện có thể nộp phí một lần trong suốt cả chu kỳ đăng kiểm hoặc chia thành các đợt nộp phí hàng năm.
Việc nộp phí theo chu kỳ đăng kiểm giúp chủ phương tiện quản lý và nộp phí sử dụng đường bộ một cách thuận tiện và hợp lý. Chủ phương tiện cần lựa chọn phương thức nộp phí phù hợp với chu kỳ đăng kiểm của xe để đảm bảo tuân thủ quy định và tránh vi phạm.
- Nộp phí theo năm dương lịch
Theo quy định hiện hành, chúng ta có các điểm sau liên quan đến việc nộp phí theo năm dương lịch:
Các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp có thể nộp phí theo năm dương lịch bằng cách gửi thông báo bằng văn bản đến đơn vị đăng kiểm và thực hiện nộp phí theo năm dương lịch cho các phương tiện của mình.
+ Trước ngày 01 tháng 01 của năm tiếp theo, chủ phương tiện phải đến đơn vị đăng kiểm nộp phí cho năm tiếp theo. Khi thu phí, đơn vị đăng kiểm cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ cho từng xe tương ứng với thời gian nộp phí.
Việc nộp phí theo năm dương lịch mang lại sự linh hoạt cho các cơ quan, tổ chức và doanh nghiệp trong việc quản lý và nộp phí bảo trì đường bộ cho các phương tiện của mình. Tuy nhiên, cần tuân thủ đúng thời hạn nộp phí và các quy định pháp luật liên quan để đảm bảo tuân thủ và tránh vi phạm.
- Nộp phí theo tháng
Theo quy định mới nhất, doanh nghiệp có số phí phải nộp từ 30 triệu đồng/ tháng trở lên sẽ thực hiện nộp phí theo tháng. Để thực hiện việc nộp phí, doanh nghiệp cần có văn bản (lần đầu hoặc khi có sự thay đổi về số lượng phương tiện) gửi đơn vị đăng kiểm và thực hiện nộp phí đối với các phương tiện của mình.
Hàng tháng, trước ngày 01 của tháng tiếp theo, doanh nghiệp phải đến đơn vị đăng kiểm (đã đăng ký nộp phí theo tháng) để nộp phí cho tháng tiếp theo. Khi thu phí, tổ chức thu phí sẽ cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời gian nộp phí.
Việc nộp phí theo tháng áp dụng cho các doanh nghiệp có số phí đạt mức từ 30 triệu đồng/ tháng trở lên, và đòi hỏi sự tuân thủ đúng quy định và thời hạn nộp phí để đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến sử dụng đường bộ.
Thông tư 70/2021/TT-BTC quy định các hình thức và thời gian nộp phí bảo trì đường bộ theo chu kỳ đăng kiểm, theo năm dương lịch và theo tháng, phù hợp với từng loại phương tiện và người nộp phí.
Chúng tôi rất vui lòng được hỗ trợ quý khách về các vấn đề pháp lý. Để nhận được sự hỗ trợ và giải đáp thắc mắc nhanh chóng, quý khách vui lòng liên hệ với bộ phận luật sư tư vấn pháp luật trực tuyến qua các kênh sau: Tổng đài điện thoại 24/7: Gọi ngay số 1900.6162 để được tư vấn trực tiếp. Email: Quý khách có thể gửi email trực tiếp đến địa chỉ lienhe@luatminhkhue.vn. Ngoài ra, quý khách cũng có thể liên hệ trực tiếp với các luật sư của Luật Minh Khuê để được giải đáp các vấn đề pháp lý liên quan. Chúng tôi xin chân thành cảm ơn quý khách hàng đã quan tâm và theo dõi bài viết của Luật Minh Khuê.
