Quy định về chức danh của Sỹ quan kỹ thuật điện trên tàu biển là?

1. Chức danh của sỹ quan kỹ thuật điện trên tàu biển 

Sỹ quan kỹ thuật điện trên tàu biển là một vị trí quan trọng và chịu sự quy định cụ thể theo Thông tư 20/2023/TT-BGTVT, được ban hành để hướng dẫn về quy định nghề nghiệp và đào tạo sỹ quan cho ngành hàng hải. Chính sách này đã đặc điểm và tiêu chuẩn chuyên môn cho sỹ quan kỹ thuật điện, nhằm đảm bảo an toàn và hiệu suất của hệ thống điện trên tàu.

Theo quy định tại khoản 16 của Điều 3 trong Thông tư, sỹ quan kỹ thuật điện được xác định là những chuyên gia có trình độ nghiệp vụ chuyên môn theo quy định tại Quy tắc III/6 của Công ước STCW. Điều này thể hiện sự chú trọng vào đào tạo và kỹ năng chuyên môn của họ, nhằm đáp ứng các yêu cầu và tiêu chuẩn quốc tế.

Quy định tiếp theo, tại Điều 16 của Thông tư, liệt kê một số tiêu chuẩn chuyên môn mà sỹ quan kỹ thuật điện phải đáp ứng. Cụ thể, họ cần có kiến thức và kỹ năng trong các lĩnh vực chủ chốt như kỹ thuật điện, điện tử, và điều khiển theo mức vận hành. Ngoài ra, họ cũng phải có khả năng thực hiện bảo dưỡng và sửa chữa theo mức vận hành, cũng như kiểm soát hoạt động của tàu và chăm sóc người trên tàu theo mức vận hành.

Những tiêu chuẩn này là cơ sở để đảm bảo sỹ quan kỹ thuật điện có đủ kiến thức và kỹ năng để quản lý và duy trì hệ thống điện trên tàu biển một cách an toàn và hiệu quả. Ngoài ra, chúng cũng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn của tàu và người lái tàu, đồng thời thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành hàng hải

2. Nhiệm vụ của sỹ quan kỹ thuật điện trên tàu biển Việt Nam?

Sỹ quan kỹ thuật điện trên tàu biển Việt Nam đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý và điều hành các hệ thống và trang thiết bị điện trên tàu. Theo quy định tại Điều 14 của Thông tư 23/2017/TT-BGTVT, các nhiệm vụ chính của sỹ quan kỹ thuật điện bao gồm:

Chịu sự quản lý của máy trưởng và có các nhiệm vụ cụ thể:

- Phụ trách và điều hành công việc của thợ kỹ thuật điện.

- Quản lý và khai thác hệ thống và trang thiết bị điện trên tàu, bao gồm máy phát điện, hệ thống tự động điều khiển từ xa, hệ thống thông tin liên lạc nội bộ, hệ thống tín hiệu, nguồn điện cho các máy móc điện hàng hải và các thiết bị khác, cũng như vận hành mạng máy tính.

Bảo đảm tình trạng kỹ thuật và chế độ làm việc bình thường của máy móc, thiết bị điện trên tàu:

- Lập và trình máy trưởng kế hoạch bảo quản, sửa chữa đối với hệ thống thiết bị, thiết bị điện trên tàu và tổ chức thực hiện.

- Lập dự trù vật tư kỹ thuật cho hệ thống máy móc, thiết bị điện trên tàu và chịu trách nhiệm về quản lý, sử dụng các vật tư kỹ thuật được cấp.

Giám sát và quản lý các khía cạnh hoạt động của hệ thống điện:

- Giám sát chế độ hoạt động của máy móc, thiết bị điện trên tàu.

-  Quản lý các hồ sơ, tài liệu kỹ thuật về phần điện của tàu; theo dõi và ghi chép các loại nhật ký về phần điện.

Phối hợp và quản lý nhân sự: Phân công công việc, lập kế hoạch làm việc và nghỉ ngơi cho các thợ kỹ thuật điện.

Chuẩn bị cho chuyến đi của tàu:

- Chậm nhất 03 giờ trước khi tàu rời cảng, phải báo cáo máy trưởng về công việc chuẩn bị cho chuyến đi của bộ phận điện.

- Phải có mặt ở khu vực bảng phân phối điện chính khi tàu ra, vào cảng, hành trình qua luồng hẹp, trong điều kiện tầm nhìn xa bị hạn chế, và khi các máy bơm, cẩu hàng bắt đầu hoạt động.

Chia sẻ trách nhiệm trong trường hợp cấu trúc tổ chức trên tàu khác nhau:

- Trường hợp chỉ có sỹ quan kỹ thuật điện: mọi nhiệm vụ về phần điện của tàu do sỹ quan kỹ thuật điện đảm nhiệm.

- Trường hợp chỉ có thợ kỹ thuật điện: mọi nhiệm vụ về phần điện của tàu do thợ kỹ thuật điện đảm nhiệm.

- Trường hợp không có chức danh sỹ quan kỹ thuật điện hoặc thợ kỹ thuật điện: mọi nhiệm vụ về phần điện của tàu do máy trưởng phân công.

Nói chung, sỹ quan kỹ thuật điện trên tàu biển Việt Nam có trách nhiệm quan trọng trong việc duy trì và vận hành các hệ thống điện để đảm bảo an toàn và hiệu suất của tàu trong mọi điều kiện hoạt động

3. Điều kiện cấp Giấy chứng nhận đối với sỹ quan kỹ thuật điện

Điều kiện cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn cho sỹ quan kỹ thuật điện trên tàu biển được quy định một cách chi tiết trong Điều 38 của Thông tư 20/2023/TT-BGTVT, nhằm đảm bảo rằng những người giữ chức danh này có đủ kỹ năng, kiến thức và kinh nghiệm để thực hiện nhiệm vụ của mình một cách an toàn và hiệu quả. Các điều kiện này bao gồm cả yêu cầu về học vụ, kỹ thuật, và thời gian thực tập.

Điều kiện chuyên môn là bước quan trọng đầu tiên. Sỹ quan kỹ thuật điện cần phải có bằng tốt nghiệp chuyên ngành kỹ thuật điện tàu biển ở trình độ cao đẳng trở lên. Trong trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành kỹ thuật điện tàu biển ở trình độ trung cấp, họ cần phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định. Điều này đảm bảo rằng sỹ quan có đủ kiến thức cơ bản và nâng cao để đối mặt với những thách thức kỹ thuật phức tạp trên tàu.

Một yêu cầu khác là sỹ quan kỹ thuật điện cần có trình độ tiếng Anh hàng hải từ mức độ 2 trở lên. Việc này là quan trọng để đảm bảo giao tiếp hiệu quả trong môi trường quốc tế và khi sử dụng các thiết bị và hệ thống kỹ thuật điện được mô tả bằng tiếng Anh.

Để đảm bảo sự chuyên nghiệp và hiệu quả trong công việc, sỹ quan kỹ thuật điện còn phải hoàn thành chương trình bồi dưỡng nghiệp vụ theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và đạt kết quả kỳ thi sỹ quan kỹ thuật điện tàu biển. Điều này đảm bảo rằng họ có khả năng áp dụng kiến thức của mình vào các tình huống thực tế và giải quyết các vấn đề kỹ thuật một cách hiệu quả.

Đối với điều kiện thời gian đảm nhiệm chức danh, sỹ quan kỹ thuật điện cần phải có thời gian thực tập hoặc đi biển tối thiểu 12 tháng (đối với thực tập) hoặc 36 tháng (đối với đi biển). Thời gian này được ghi chép đầy đủ trong "Sổ ghi nhận huấn luyện" và phải đáp ứng các yêu cầu tại Bảng A-III/6 của Bộ luật STCW. Điều này đảm bảo rằng sỹ quan có đủ kinh nghiệm thực tế và sẵn sàng đối mặt với các tình huống khẩn cấp và thách thức trên biển. Tổng cộng, các điều kiện này tạo nên một hệ thống chặt chẽ để đảm bảo chất lượng và an toàn cho sỹ quan kỹ thuật điện trên tàu biển

4. Điều kiện cấp lại Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn kỹ thuật điện

Theo quy định tại Điều 41 của Thông tư 20/2023/TT-BGTVT, để được cấp lại Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn đã hết hạn 5 năm, sỹ quan kỹ thuật điện trên tàu biển phải tuân theo một số điều kiện cụ thể. Quy trình này nhằm đảm bảo rằng họ vẫn đủ kỹ năng và kiến thức để thực hiện công việc của mình một cách an toàn và hiệu quả.

Điều kiện cấp lại Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn được áp dụng trong các trường hợp mất, hỏng, thay đổi thông tin, hết hoặc sắp hết hạn. Trong trường hợp Giấy chứng nhận đã hết hạn không quá 5 năm hoặc sắp hết hạn sử dụng, sỹ quan kỹ thuật điện phải đáp ứng các điều kiện cụ thể như sau:

- Thời gian đảm nhiệm công việc:

+ Thuyền viên cần có thời gian đảm nhiệm công việc theo chức danh của Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn (GCNKNCM) được cấp tổng cộng 12 tháng trở lên trong thời hạn 5 năm ngay trước ngày đề nghị cấp lại hoặc ít nhất 3 tháng trong vòng 6 tháng ngay trước ngày đề nghị cấp lại.

+ Trong trường hợp không đáp ứng được điều kiện theo quy định tại điểm a, sỹ quan kỹ thuật điện phải tập sự 03 tháng theo chức danh của GCNKNCM trong 6 tháng ngay trước khi đề nghị cấp lại hoặc đạt kết quả thi trong kỳ thi sỹ quan, thuyền trưởng, máy trưởng tương ứng với chức danh của GCNKNCM đã hết hạn.

+ Nếu thuyền viên có thời gian đảm nhiệm công việc theo chức danh tương tự như điểm a, nhưng trên tàu có hạn chế chức danh thấp hơn chức danh ghi trên GCNKNCM, họ có thể được cấp GCNKNCM có hạn chế chức danh tương đương với hạng tàu thuyền viên đã làm việc.

+ Các chứng chỉ nghiệp vụ phù hợp với chức danh theo quy định của Công ước STCW phải còn hiệu lực.

- Đối với GCNKNCM hết hạn từ 5 năm trở lên:

+ Đối với các chức danh thủy thủ trực ca, thợ máy trực ca, thợ kỹ thuật điện: thực hiện thời gian tập sự là 03 tháng theo chức danh của GCNKNCM trong 6 tháng ngay trước khi đề nghị cấp lại.

+ Đối với chức danh sỹ quan trở lên: phải đạt kết quả thi trong kỳ thi sỹ quan, máy trưởng, thuyền trưởng do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định, phù hợp với chức danh của GCNKNCM đã hết hạn.

Tóm lại, các điều kiện này đặt ra để đảm bảo rằng sỹ quan kỹ thuật điện trên tàu biển vẫn duy trì và cập nhật kiến thức, kỹ năng cần thiết để hoạt động hiệu quả và an toàn trong môi trường biển

Bài viết liên quan: Quy định về hệ thống theo dõi và chẩn đoán trạng thái máy tàu

Nội dung chỉ mang tính chất tham khảo. Nếu bạn đọc còn thắc mắc về vấn đề trên hoặc bất cứ vấn đề pháp lý nào, hãy liên hệ với chúng tôi theo số điện thoại 19006162 hoặc email lienhe@luatminhkhue.vn. Luật Minh Khuê xin trân trọng cảm ơn!