Các chế độ thử tải - Phương pháp thử đối với xe nâng người ra sao?

1. Tiến hành kiểm tra kỹ thuật bên ngoài đối với xe nâng người

Quy trình kiểm định kỹ thuật an toàn cho xe nâng người là một quy trình quan trọng được quy định cụ thể tại tiểu mục 8.1 của Mục 8 trong Quy trình kiểm định kỹ thuật an toàn toàn xe nâng người (QTKĐ: 18 - 2016/BLĐTBXH) được đưa ra trong Phụ lục của Thông tư 54/2016/TT-BLĐTBXH. 

- Bước 1: Đảm bảo môi trường và vị trí an toàn Trước khi bắt đầu quá trình kiểm định, quan trọng nhất là kiểm tra vị trí mặt bằng mà thiết bị sẽ được đặt, đảm bảo rằng nó đủ an toàn và phù hợp. Đồng thời, kiểm tra hàng rào bảo vệ, các khoảng cách và các chướng ngại vật khác trong khu vực làm việc để đảm bảo không có rủi ro xảy ra trong quá trình kiểm định.

- Bước 2: Kiểm tra tính đồng bộ và phù hợp Tiếp theo, chúng ta tiến hành kiểm tra tính đồng bộ và phù hợp của các bộ phận và chi tiết thiết bị so với hồ sơ và lý lịch. Điều này bao gồm việc kiểm tra xem các bộ phận có hoạt động đúng cách và phù hợp với các tiêu chuẩn kỹ thuật không, đảm bảo rằng mọi phần của xe nâng người đều hoạt động một cách an toàn và hiệu quả.

- Bước 3: Để đảm bảo tính an toàn và hiệu suất của thiết bị nâng, việc kiểm định kỹ thuật tập trung vào việc xem xét chi tiết từng phần của thiết bị, đặc biệt là các thành phần sau:

+ Kiểm tra kết cấu kim loại và các liên kết cơ khí: Một yếu tố quan trọng là kiểm tra kết cấu kim loại và các liên kết cơ khí. Điều này bao gồm việc kiểm tra mối ghép hàn, mối ghép đinh tán (nếu có), mối ghép bulông và mối ghép bằng chốt (khóa) chịu lực. Việc kiểm tra này đảm bảo rằng các phần của thiết bị được kết nối một cách an toàn và chắc chắn, giữ cho toàn bộ cấu trúc vững chãi.

+ Kiểm tra sàn công tác: Sàn công tác là một phần quan trọng của thiết bị nâng, do đó, việc kiểm tra sàn công tác và sàn công tác mở rộng là không thể thiếu. Đảm bảo rằng sàn là vững chắc, không bị cong vênh hay hỏng hóc, đồng thời đảm bảo mặt sàn cung cấp một nền tảng an toàn cho người sử dụng.

+ Kiểm tra lan can bảo vệ và mối liên kết: Lan can bảo vệ và lan can bảo vệ mở rộng cần được kiểm tra kỹ lưỡng, bao gồm cả mối liên kết với kết cấu khung sàn công tác. Việc này đảm bảo rằng các cấu trúc bảo vệ được định vị và kết nối một cách đúng đắn, tạo ra một môi trường làm việc an toàn cho người sử dụng.

+ Cáp (xích) và các bộ phận cố định: Các cáp (xích) và các bộ phận cố định cần phải đáp ứng các tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Điều này đảm bảo rằng chúng có khả năng chịu tải và hoạt động một cách an toàn, đồng thời giảm thiểu nguy cơ hỏng hóc và sự cố trong quá trình sử dụng.

+ Hệ thống thủy lực: Hệ thống thủy lực bao gồm nhiều thành phần như thùng chứa dầu, bơm, xi lanh, mô tơ, các loại van và đường ống. Việc kiểm tra và bảo dưỡng đều đặn các thành phần này là rất quan trọng để đảm bảo hệ thống hoạt động một cách ổn định và hiệu quả.

+ Các puly, trục và các chi tiết cố định: Các puly, trục và các chi tiết cố định trục puly cần được kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo tính chính xác và độ tin cậy của hệ thống truyền động. Sự kiểm tra này bao gồm xem xét cả về tính trơn tru, đảm bảo không có sự mài mòn hay hỏng hóc nào ảnh hưởng đến hoạt động của thiết bị.

+ Bánh xe và hệ thống truyền động: Bánh xe và hệ thống truyền động bánh xe cần được kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo tính an toàn và hiệu suất. Việc đảm bảo hệ thống chuyển hướng hoạt động một cách mượt mà và ổn định cũng là một yếu tố quan trọng không thể bỏ qua.

+ Các thiết bị an toàn đa dạng: Đảm bảo tính an toàn là một ưu tiên hàng đầu, các thiết bị an toàn như khống chế quá tải, khống chế chiều cao nâng, khống chế ra cần và bộ kiểm soát độ nghiêng của thiết bị đều được tích hợp. Những tính năng này không chỉ giúp người sử dụng điều khiển thiết bị một cách an toàn mà còn giảm thiểu nguy cơ tai nạn trong quá trình sử dụng.

+ Đánh giá đối trọng và ổn trọng: Đánh giá đối trọng và ổn trọng theo chuẩn TCVN 5206:1990 là một phần quan trọng trong quá trình đảm bảo an toàn và hiệu suất của thiết bị nâng. Đánh giá này đảm bảo rằng thiết bị có thể hoạt động ổn định và an toàn dưới các điều kiện khác nhau.

+ Kiểm tra hệ thống điều khiển toàn diện: Quá trình kiểm tra hệ thống điều khiển được tiến hành cả ở phía trên sàn công tác và phía dưới thiết bị. Điều này đảm bảo rằng tất cả các phần của hệ thống hoạt động một cách đồng nhất và hiệu quả.

Đánh giá hiệu suất được thực hiện bằng cách kiểm tra tất cả các cơ cấu, chi tiết và bộ phận của thiết bị. Kết quả được đánh giá dựa trên việc không phát hiện bất kỳ hư hỏng hoặc khuyết tật nào ảnh hưởng đến hoạt động của thiết bị và đảm bảo rằng nó đáp ứng tất cả các yêu cầu kiểm tra kỹ thuật bên ngoài được nêu ở trên. Điều này đảm bảo rằng thiết bị nâng hoạt động một cách an toàn và hiệu quả trong mọi tình huống.

2. Kiểm tra kỹ thuật - thử không tải đối với xe nâng người

Quy trình kiểm tra kỹ thuật và thử nghiệm không tải của xe nâng người là một phần không thể thiếu trong việc đảm bảo an toàn và hiệu suất của thiết bị. Đây là các bước quan trọng được quy định cụ thể tại tiểu mục 8.2 của Mục 8 trong Quy trình kiểm định kỹ thuật an toàn cho xe nâng người (QTKĐ: 18 - 2016/BLĐTBXH), được đưa ra trong Phụ lục của Thông tư 54/2016/TT-BLĐTBXH.

- Kiểm tra hoạt động của các cơ cấu chính: Trong quá trình này, chúng ta tập trung vào kiểm tra tình trạng hoạt động của các cơ cấu quan trọng như di chuyển, chuyển hướng, nâng hạ sàn công tác, nâng hạ cần (nếu có), ra vào cần (nếu có) và quay cần (nếu có). Việc đảm bảo các cơ cấu này hoạt động một cách trơn tru và chính xác là quan trọng để đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

- Kiểm tra hệ thống hoạt động: Các hệ thống quan trọng như hệ thống thủy lực, hệ thống dẫn động (bao gồm cả động cơ đốt trong và động cơ điện), hệ thống điều khiển (bao gồm cả kiểm tra hoạt động trên sàn công tác và dưới thiết bị), hệ thống cứu hộ và hệ thống an toàn được kiểm tra kỹ lưỡng. Điều này đảm bảo rằng các hệ thống này hoạt động hiệu quả trong mọi tình huống.

- Thực hiện ít nhất 03 lần phép thử: Để đảm bảo tính chính xác và đáng tin cậy của kết quả, các phép thử này được tiến hành không ít hơn 03 lần. Điều này giúp đảm bảo rằng thiết bị đáp ứng được mọi yêu cầu và hoạt động an toàn trong mọi tình huống.

Kết luận cuối cùng của quá trình đánh giá là khi thiết bị hoạt động một cách chính xác, phù hợp với tính năng thiết kế của nó và không gặp phải bất kỳ hiện tượng bất thường nào. Kết quả này sẽ được đánh giá dựa trên việc thiết bị đáp ứng được tất cả các yêu cầu được nêu chi tiết trong quá trình kiểm tra kỹ thuật và thử nghiệm không tải, như đã trình bày trước đó. Điều này chắc chắn rằng thiết bị được xác nhận hoạt động một cách an toàn và hiệu quả trong mọi tình huống.

3. Các chế độ thử tải - Phương pháp thử đối với xe nâng người

Các chế độ thử tải - Phương pháp thử đối với xe nâng người hiện nay được quy định cụ thể như sau:

- Quá trình thử nghiệm tải tĩnh là một phần không thể thiếu trong quá trình kiểm tra độ an toàn và đáng tin cậy của thiết bị. 

+ Tải trọng thử và định nghĩa: Tải trọng thử được xác định là 125% SWL hoặc bằng 125% Q(sd). SWL (Safe Working Load): là tải trọng làm việc an toàn của thiết bị. Q(sd): là tải trọng sử dụng theo yêu cầu của cơ sở, không vượt quá tải trọng thiết kế và phải phù hợp với điều kiện thực tế của thiết bị.

+ Thực hiện thử nghiệm: Tải trọng được đặt trên sàn công tác ở vị trí thấp nhất của thiết bị và nâng lên với độ cao từ 100mm - 200mm. Thời gian thử là 10 phút.

+ Đánh giá kết quả: Kết quả được coi là đạt yêu cầu nếu trong quá trình thử tải 10 phút, sàn công tác không có hiện tượng trôi, và không có vết nứt hoặc biến dạng vĩnh cửu hoặc hư hỏng nào xuất hiện trên các cơ cấu và bộ phận của thiết bị.

- Quá trình thử nghiệm tải động là một phần quan trọng để đảm bảo hiệu suất và an toàn của thiết bị. 

+ Tải thử và định nghĩa: Tải thử được thiết lập là 110% SWL hoặc 110% Q(sd).

+ Thực hiện thử nghiệm: Chất tải được đặt lên sàn công tác, và thiết bị được vận hành để hoạt động tất cả các cơ cấu và hệ thống của nó (đối với xe nâng người dạng cần, thiết bị được vận hành theo đặc tính tải) ít nhất 3 lần.

+ Đánh giá kết quả: Kết quả được coi là đạt yêu cầu khi sàn công tác, các cơ cấu, bộ phận và hệ thống của thiết bị hoạt động đúng theo tính năng thiết kế, không có vết nứt, biến dạng vĩnh cửu hoặc bất kỳ hư hỏng nào khác.

- Quá trình thử nghiệm khả năng khống chế quá tải của thiết bị là một bước quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và độ tin cậy. 

+ Thực hiện thử nghiệm: Chất tải tương đương 100% SWL được đặt lên sàn công tác tại vị trí thấp nhất của thiết bị. Tiếp theo, một lượng nhỏ chất thêm, không vượt quá 10% SWL, được thêm vào sàn công tác.

+ Đánh giá kết quả: Kết quả được coi là đạt yêu cầu khi thiết bị khống chế quá tải có thể ngăn chặn các cơ cấu tiếp tục hoạt động vượt quá giới hạn an toàn của nó. Nếu cần, nó chỉ cho phép các cơ cấu hoạt động theo chiều ngược lại để đưa tải về trạng thái an toàn hơn.

- Quá trình thử nghiệm hệ thống cứu hộ là một bước quan trọng trong quá trình đảm bảo an toàn và độ tin cậy của thiết bị. 

+ Thực hiện thử nghiệm: Tải thử được thiết lập là 100% SWL (tải trọng làm việc an toàn). Thiết bị được hoạt động và sau đó cắt nguồn động lực cung cấp cho thiết bị.

+ Đánh giá kết quả: Kết quả được coi là đạt yêu cầu khi hệ thống cứu hộ được kích hoạt và sàn công tác được đưa về vị trí thấp nhất để đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Lưu ý: Một số quy trình kiểm định được mô tả trong Phụ lục này đã không còn có hiệu lực theo quy định của Thông tư 12/2021/TT-BLĐTBXH và Thông tư 17/2021/TT-BLĐTBXH.

Ngoài ra, có thể tham khảo: Quy trình kiểm định kỹ thuật an toàn toàn xe nâng người. Còn khúc mắc, liên hệ 1900.6162 hoặc gửi email tới: lienhe@luatminhkhue.vn để được hỗ trợ. Xin cảm ơn.