Mục lục bài viết

1. Quy định sử dụng bằng lái quốc tế do Việt Nam cấp như thế nào?

Điều 10 của Thông tư 29/2015/TT-BGTVT đã đặt ra quy định quan trọng đối với những người sở hữu IDP (International Driving Permit - Giấy phép lái xe quốc tế) do Việt Nam cấp khi tham gia giao thông trên lãnh thổ nước ngoài theo Công ước Viên. Điều này đặt ra yêu cầu rằng, khi điều khiển phương tiện cơ giới, họ phải mang theo cả IDP và giấy phép lái xe quốc gia. Điều này không chỉ là một quy định hành chính, mà còn là một biện pháp đảm bảo an toàn giao thông và sự tuân thủ pháp luật.
Một điểm quan trọng cần lưu ý là giấy phép lái xe quốc tế (IDP) do chính Việt Nam cấp không có hiệu lực khi sử dụng trên lãnh thổ Việt Nam. Điều này làm cho IDP trở nên đặc biệt, với tính chất chủ yếu là hỗ trợ khi di chuyển qua biên giới quốc gia. Sự không có giá trị của IDP trong nước nói lên rằng nó chỉ là một văn bằng quốc tế, đồng thời cũng tăng cường ý thức về tính chính xác của giấy tờ lái xe khi sử dụng trong nước.
Người sở hữu IDP cần nhận thức rõ ràng về quy tắc này để tránh các vấn đề pháp lý có thể phát sinh khi sử dụng IDP trong lãnh thổ Việt Nam. Việc hiểu rõ rằng IDP chỉ có tác dụng khi di chuyển ra khỏi biên giới giúp người lái xe tạo ra một hành trình an toàn và tuân thủ đúng quy định giao thông trong nước.
Không chỉ là một tài liệu chứng nhận kỹ năng lái xe quốc tế, IDP còn đóng vai trò như một cảnh báo, nhắc nhở người sử hữu về sự khác biệt giữa việc lái xe trong và ngoài nước. Sự nhận thức đúng đắn về giá trị và giới hạn của IDP là chìa khóa quan trọng để bảo vệ chính bản thân họ và duy trì an toàn giao thông trong cả nước và quốc tế.
Đồng thời, quy định này cũng đặt ra một trách nhiệm lớn đối với người lái xe, không chỉ là về khả năng vận hành phương tiện mà còn là về sự hiểu biết và tuân thủ pháp luật của đất nước mình và nơi mình đang tham gia giao thông. Điều này góp phần làm cho giao thông trở nên an toàn và hiệu quả trên cả môi trường quốc tế và trong nước.
 

2. Ký hiệu số giấy phép lái xe quốc tế như thế nào?

Thông tư 29/2015/TT-BGTVT đã đề cập chi tiết về giấy phép lái xe quốc tế, được mô tả rõ trong Điều 3 của Thông tư. Theo đó, giấy phép lái xe quốc tế được định nghĩa là một loại giấy phép lái xe được cơ quan nhà nước có thẩm quyền của các nước, bao gồm khu vực hành chính, cấp theo một mẫu thống nhất theo Công ước Viên. Nó còn được gọi là International Driving Permit (IDP).
Quy định tiếp theo, theo Điều 4 khoản 3, xác định rõ về mẫu giấy phép lái xe quốc tế. IDP được mô tả như một quyển sổ kích thước A6, với bìa màu xám và các trang bên trong màu trắng theo mẫu quy định. Các thông tin cơ bản và phạm vi sử dụng của IDP được ghi trên trang bìa, với ngôn ngữ song ngữ tiếng Việt và tiếng Anh. Các trang tiếp theo quy định về người lái xe và phân hạng IDP bằng nhiều ngôn ngữ khác nhau như tiếng Nga, tiếng Tây Ban Nha và tiếng Pháp.
Quan trọng hơn, Điều 4 khoản 3 cũng chỉ rõ về số IDP, gồm ký hiệu quốc gia Việt Nam là VN và 12 chữ số sau đó là số giấy phép lái xe quốc gia. Điều này đặt ra một hệ thống nhận diện độc đáo, đồng thời giữ cho IDP có tính quốc tế và có thể được nhận biết một cách dễ dàng khi tham gia giao thông quốc tế.
 

3. Không cấp giấy phép lái xe quốc tế đối với trường hợp nào?

Quy định về việc không cấp giấy phép lái xe quốc tế được chi tiết tại khoản 4 Điều 8 Thông tư 29/2015/TT-BGTVT, điều này quy định rõ các trường hợp không đáp ứng điều kiện để có được giấy phép lái xe quốc tế. Theo đó:
Thủ tục cấp giấy phép lái xe quốc tế đề cập đến việc đối mặt với tình huống mất hoặc hỏng IDP. Trong trường hợp này, cá nhân cần phải lập đơn đề nghị cấp lại theo quy định tại khoản 1 Điều này.
Tuy nhiên, quy định rõ ràng rằng IDP sẽ không được cấp đối với những trường hợp sau đây:
+ Giấy phép lái xe quốc gia bị tẩy xóa, hư hỏng không còn đủ thông tin cần thiết hoặc có sự khác biệt về nhận dạng;
Quy định về việc không cấp giấy phép lái xe quốc tế đối với những trường hợp giấy phép lái xe quốc gia bị tẩy xóa, hư hỏng không còn đủ thông tin cần thiết hoặc có sự khác biệt về nhận dạng được rõ ràng đều được mô tả tại khoản 4 Điều 8 Thông tư 29/2015/TT-BGTVT. Theo quy định này:
Nguyên tắc cơ bản là không cấp giấy phép lái xe quốc tế cho những trường hợp giấy phép lái xe quốc gia bị tẩy xóa, hư hỏng mà không còn đủ thông tin cần thiết, hoặc có sự khác biệt về nhận dạng. Điều này là một biện pháp nhằm đảm bảo tính chính xác và đầy đủ thông tin trong quá trình quản lý giấy phép lái xe quốc tế.
Điều này không chỉ giữ cho quy trình cấp IDP liên quan đến tính minh bạch và chính xác mà còn đảm bảo rằng những người lái xe sử dụng IDP là những người đáp ứng đầy đủ các yêu cầu pháp luật và an toàn giao thông. Những biện pháp này không chỉ là cơ hội để cải thiện quản lý giao thông mà còn để bảo vệ cộng đồng và tạo ra một môi trường lái xe an toàn và có trách nhiệm.
+ Giấy phép lái xe quốc gia không được cơ quan có thẩm quyền cấp theo quy định.

Trong bối cảnh này, quy định đặt ra nguyên tắc rõ ràng rằng giấy phép lái xe quốc tế không sẽ không được cấp cho những trường hợp giấy phép lái xe quốc gia không đáp ứng đầy đủ các yêu cầu và quy định của cơ quan có thẩm quyền. Điều này nhấn mạnh sự quan trọng của tính chính xác và đáng tin cậy trong quá trình quản lý giấy phép lái xe quốc gia và quốc tế.

Quy định này không chỉ là biện pháp để đảm bảo tính minh bạch và chính xác của hồ sơ lái xe mà còn là cơ hội để giữ cho hệ thống quản lý giao thông hoạt động hiệu quả. Việc không cấp giấy phép lái xe quốc tế trong trường hợp giấy phép lái xe quốc gia không đúng quy định không chỉ là biện pháp trừng phạt mà còn là biện pháp bảo vệ an toàn giao thông và tính chính xác của hệ thống quản lý giấy phép lái xe

Quy định còn nhấn mạnh trách nhiệm pháp lý và hậu quả nếu phát hiện cá nhân có hành vi gian dối để có được IDP, tẩy xóa hoặc làm sai lệch thông tin trên IDP. Trong trường hợp này, không chỉ bị thu hồi IDP mà cá nhân đó còn phải chịu trách nhiệm trước pháp luật và bị cấm cấp IDP trong thời hạn 03 năm, tính từ ngày bị phát hiện hành vi vi phạm. Điều này nhấn mạnh cam kết của cơ quan quản lý giao thông đối với tính chính xác và trung thực trong quá trình cấp IDP.
 

4. Người có GPLX quốc tế vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ Việt Nam thì bị tước quyền sử dụng giấy phép bao lâu?

Quy định về hình thức xử phạt đối với người sử dụng giấy phép lái xe quốc tế vi phạm pháp luật giao thông đường bộ Việt Nam được chỉ định tại Điều 11 của Thông tư 29/2015/TT-BGTVT. Theo quy định này:
- Người có IDP do các nước tham gia Công ước Viên cấp khi điều khiển phương tiện giao thông cơ giới trên lãnh thổ Việt Nam phải tuân thủ pháp luật giao thông đường bộ của Việt Nam và mang theo cả IDP và giấy phép lái xe quốc gia phù hợp với hạng xe đang điều khiển.
- Trong trường hợp người sử dụng IDP vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ Việt Nam và bị tước quyền sử dụng IDP có thời hạn, thời hạn tước không vượt quá thời gian người lái xe được phép cư trú tại lãnh thổ Việt Nam.
Điều này nhấn mạnh rằng việc vi phạm luật giao thông của người sử dụng giấy phép lái xe quốc tế sẽ bị xử lý một cách nghiêm túc. Thời hạn tước IDP không chỉ là biện pháp trừng phạt mà còn liên quan đến thời gian lưu trú của người lái xe tại Việt Nam, tạo ra một cơ chế xử phạt hợp lý và linh hoạt.
 
Xem thêm bài viết: Sử dụng giấy phép lái xe giả sẽ bị xử lý như thế nào?. Liên hệ đến hotline 19006162 hoặc gửi thư tư vấn đến địa chỉ email: lienhe@luatminhkhue.vn để được tư vấn pháp luật nhanh chóng