Nghị định giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước

1. Nội dung Nghị định giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước

Ngày 30 tháng 8 năm 2024, Tổng cục Thuế đã phát hành Công điện số 06/CĐ-TCT năm 2024 để hướng dẫn thực hiện áp dụng mức thu lệ phí trước bạ đối với xe ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô, cùng các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất và lắp ráp trong nước theo quy định tại Nghị định 109/2024/NĐ-CP. Nghị định này được Chính phủ ban hành vào ngày 29 tháng 8 năm 2024 với nội dung quan trọng là giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước. Theo quy định mới, mức giảm này sẽ được áp dụng từ ngày 01 tháng 9 năm 2024 đến hết ngày 30 tháng 11 năm 2024.

Trước đó, vào ngày 13 tháng 8 năm 2024, Thông báo số 384/TB-VPCP của Văn phòng Chính phủ đã nêu rõ việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước. Cụ thể, Thông báo này cho biết Thường trực Chính phủ đã thống nhất thực hiện giảm 50% lệ phí trước bạ trong vòng 3 tháng, thay vì thời gian 6 tháng như đã được báo cáo và xin ý kiến Chính phủ. Ngoài ra, Bộ Tài chính được giao tiếp thu ý kiến lần thứ hai của các thành viên Chính phủ để hoàn thiện dự thảo và trình Thủ tướng Chính phủ ký ban hành Nghị định giảm 50% lệ phí trước bạ trước ngày 18 tháng 8 năm 2024.

Ngày 29 tháng 8 năm 2024, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 109/2024/NĐ-CP quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô, và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước. Theo nội dung của Nghị định 109/2024/NĐ-CP, từ ngày 01 tháng 9 năm 2024 đến hết ngày 30 tháng 11 năm 2024, mức thu lệ phí trước bạ sẽ được giảm 50% so với mức thu quy định tại Nghị định 10/2022/NĐ-CP ngày 15 tháng 01 năm 2022 của Chính phủ về lệ phí trước bạ; các Nghị quyết hiện hành của Hội đồng nhân dân hoặc Quyết định hiện hành của Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về mức thu lệ phí trước bạ tại địa phương, cùng các văn bản sửa đổi, bổ sung, thay thế (nếu có).

Sau khoảng thời gian này, từ ngày 01 tháng 12 năm 2024 trở đi, mức thu lệ phí trước bạ sẽ trở lại thực hiện theo quy định tại Nghị định 10/2022/NĐ-CP và các văn bản quy phạm pháp luật hiện hành khác. Nghị định 109/2024/NĐ-CP có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 9 năm 2024 đến hết ngày 30 tháng 11 năm 2024.

Trước đó, theo Nghị định 41/2023/NĐ-CP, việc giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự được thực hiện từ ngày 01 tháng 7 năm 2023 đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2023. Trong khoảng thời gian này, mức thu lệ phí trước bạ đã được giảm 50% so với mức thu quy định tại Nghị định 10/2022/NĐ-CP và các Nghị quyết hoặc Quyết định hiện hành của các cơ quan địa phương, cùng các văn bản sửa đổi, bổ sung (nếu có).

2. CHÍNH THỨC giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước

Ngày 29 tháng 8 năm 2024, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 109/2024/NĐ-CP, quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô, và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước. Theo Nghị định này, từ ngày 01 tháng 9 năm 2024 đến hết ngày 30 tháng 11 năm 2024, mức thu lệ phí trước bạ đối với các loại xe này sẽ giảm 50% so với mức thu quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15 tháng 1 năm 2022, cùng với các Nghị quyết hiện hành của Hội đồng nhân dân và Quyết định của Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về mức thu lệ phí trước bạ tại địa phương, cũng như các văn bản sửa đổi, bổ sung, thay thế (nếu có).

Sau thời gian giảm lệ phí này, từ ngày 01 tháng 12 năm 2024 trở đi, mức thu lệ phí trước bạ sẽ tiếp tục được thực hiện theo quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP và các văn bản pháp lý hiện hành khác.

Nghị định 109/2024/NĐ-CP có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 9 năm 2024 đến hết ngày 30 tháng 11 năm 2024. Việc giảm lệ phí trước bạ này nhằm kích thích tiêu dùng, hỗ trợ tài chính cho người dân và doanh nghiệp, đồng thời tạo động lực phục hồi tăng trưởng cho ngành sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước.

Bộ Tài chính cho biết, đầu năm 2024, các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô cũng như toàn nền kinh tế phải đối mặt với nhiều khó khăn và thách thức do cả yếu tố trong và ngoài nước. Sức ép từ lạm phát, tỷ giá và giá vàng cao đã ảnh hưởng tiêu cực đến tâm lý người tiêu dùng, dẫn đến việc thắt chặt chi tiêu đối với các mặt hàng có giá trị cao, trong đó có ô tô. Dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, doanh số bán hàng trong ba tháng đầu năm 2024 đã giảm đáng kể so với cùng kỳ năm 2023, với sự sụt giảm ở các phân khúc xe du lịch, xe thương mại và xe chuyên dùng. Sản lượng bình quân hàng tháng trong bốn tháng đầu năm 2024 đạt khoảng 14.167 xe, trong khi ô tô nhập khẩu nguyên chiếc lại tăng nhanh do các nhà phân phối áp dụng các chương trình ưu đãi và giảm giá sâu.

Việc Việt Nam ký kết 17 Hiệp định Thương mại tự do (FTA) với cam kết đưa thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0% đã tạo áp lực lớn đối với ô tô sản xuất trong nước, làm gia tăng cạnh tranh và ảnh hưởng đến doanh số bán hàng. Trong bối cảnh này, việc giảm mức thu lệ phí trước bạ là một giải pháp quan trọng để hỗ trợ tài chính cho người dân và doanh nghiệp, đồng thời giúp phục hồi và thúc đẩy tăng trưởng ngành ô tô trong nước, đặc biệt là trong giai đoạn nền kinh tế còn gặp nhiều khó khăn và thách thức.

Theo đánh giá của Bộ Tài chính, việc giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc sản xuất, lắp ráp trong nước có ảnh hưởng đáng kể đến thu ngân sách nhà nước (NSNN). Chính sách này dự kiến sẽ làm tăng số lượng xe tiêu thụ, từ đó làm tăng thu từ thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) và thuế giá trị gia tăng (GTGT). Tuy nhiên, số thu này có thể không đủ để bù đắp cho việc giảm lệ phí trước bạ. Cụ thể, theo tính toán, chính sách giảm lệ phí trước bạ có thể làm giảm thu NSNN về khoản lệ phí trước bạ bình quân khoảng 867 tỷ đồng mỗi tháng.

Bên cạnh đó, việc giảm mức thu này có thể ảnh hưởng đến cân đối thu NSNN của các địa phương, vì khoản thu lệ phí trước bạ thuộc ngân sách địa phương. Mặc dù giảm 50% lệ phí trước bạ có thể thúc đẩy số lượng xe tiêu thụ và đăng ký, làm tăng số thu từ thuế TTĐB và thuế GTGT, nhưng số thu thực tế từ các loại thuế này chỉ tập trung ở tám địa phương nơi có các công ty sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước. Các địa phương khác có thể chứng kiến sự giảm thu, dẫn đến việc ngân sách trung ương cần cấp bù khoản hụt thu này để đảm bảo cân đối ngân sách địa phương. Điều này có thể tạo ra ảnh hưởng không nhỏ đến cân đối ngân sách của nhiều địa phương.

Theo các chuyên gia, công nghệ ô tô ngày càng phát triển và trở thành một lĩnh vực mũi nhọn của nền kinh tế toàn cầu. Tại Việt Nam, các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước đã có những bước phát triển mạnh mẽ cả về lượng và chất, đóng góp hàng tỷ USD vào NSNN. Tính đến hết năm 2022, cả nước có hơn 40 doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô với tổng công suất thiết kế khoảng 755.000 xe mỗi năm. Trong đó, khu vực có vốn đầu tư nước ngoài chiếm khoảng 35%, trong khi doanh nghiệp trong nước chiếm khoảng 65%, đáp ứng khoảng 70% nhu cầu xe dưới 9 chỗ trong nước. Dự kiến đến năm 2025, nhu cầu thị trường ô tô trong nước sẽ đạt khoảng 800.000 đến 900.000 xe mỗi năm.

Việc giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đã góp phần kích thích sức mua, tạo điều kiện tái sản xuất, nối lại chuỗi cung ứng và phục hồi tốc độ tăng trưởng của ngành ô tô. Chính sách này cũng giúp mở rộng quy mô thị trường nội địa, kích thích nhu cầu đối với các sản phẩm công nghiệp phụ trợ ô tô, đồng thời thúc đẩy sự phát triển của nhiều ngành công nghiệp khác như kim loại, cơ khí, điện tử, hóa chất và cao su. Từ đó, chính sách này góp phần tạo việc làm, tăng thu nhập cho người lao động, đảm bảo an sinh xã hội và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Có thể thấy rằng, các chính sách ưu đãi hỗ trợ về thuế và lệ phí trong những năm qua là một phần quan trọng trong các giải pháp tổng thể nhằm giảm chi phí đầu vào, từ đó giảm giá thành sản phẩm và nâng cao sức cạnh tranh của doanh nghiệp trên thị trường. Chính sách này không chỉ thúc đẩy tăng trưởng ngành ô tô mà còn có đóng góp tích cực trở lại cho ngân sách nhà nước.

Xem thêm bài viết: Hạn chót ban hành Nghị định giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô

Khi quý khách có thắc mắc về quy định pháp luật, vui lòng liên hệ đến hotline 19006162 hoặc gửi thư tư vấn đến địa chỉ email: lienhe@luatminhkhue.vn để được tư vấn và giải đáp quy định pháp luật nhanh chóng.