1. Phương án cho xe ô tô cá nhân dưới 9 chỗ tự động giãn chu kỳ đăng kiểm
Cục Đăng kiểm Việt Nam đã thông báo cho Bộ Giao thông vận tải về việc cho phép thực hiện chính sách mới. Đồng thời, họ đã hợp tác với Cục Cảnh sát giao thông để đề xuất phương án tự động gia hạn thời hạn Giấy chứng nhận và Tem kiểm định cho các phương tiện chở người dưới 9 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải, theo chu kỳ đăng kiểm mới được quy định tại Thông tư 2/2023/TT-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. Điều này có thể được hiểu là việc thúc đẩy sự tiện lợi và hiệu quả trong việc quản lý và đăng kiểm các phương tiện giao thông nhỏ, không kinh doanh vận tải. Việc tự động gia hạn thời hạn giấy chứng nhận và tem kiểm định sẽ giúp giảm bớt thủ tục phức tạp và tiết kiệm thời gian cho người sử dụng.
Theo kế hoạch đề xuất, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ phát triển một ứng dụng (app) để chủ xe có thể tự in giấy xác nhận gia hạn chu kỳ kiểm định mà không cần phải đến trung tâm đăng kiểm. Khi bị kiểm tra trên đường, chỉ cần xuất trình giấy xác nhận này, lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ chấp nhận đồng ý về việc an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe để tiếp tục lưu thông. Để triển khai kế hoạch này, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ làm việc với Bộ Công an và Bộ Giao thông vận tải để kiến nghị Bộ Tư pháp và Chính phủ sửa đổi Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, nhằm rút gọn thủ tục kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho phương tiện giao thông. Điều này nhằm mục đích giảm bớt gánh nặng thủ tục cho người sử dụng và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc quản lý và kiểm soát an toàn kỹ thuật của phương tiện giao thông.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam lý giải rằng, nhóm xe không kinh doanh vận tải dưới 9 chỗ ngồi thường được bảo dưỡng và sửa chữa đều đặn. Thực tế tại các trung tâm đăng kiểm cho thấy, tỷ lệ xe này đạt kiểm định lần đầu khoảng 95%, cho thấy rằng hầu hết các xe không cần kiểm định lại trước khi gia hạn chu kỳ. Trong khi đó, số lượng xe cá nhân dưới 9 chỗ đến hạn kiểm định hàng tháng hiện chiếm một phần không nhỏ trên tổng số phương tiện đến hạn kiểm định. Áp dụng chu kỳ kiểm định mới sẽ giảm tải ngay lập tức cho các trung tâm đăng kiểm, cung cấp điều kiện thuận lợi tối đa cho người dân và doanh nghiệp. Điều này phản ánh cam kết của Cục Đăng kiểm Việt Nam trong việc cải thiện và tối ưu hóa quy trình kiểm định, giúp giảm bớt thời gian và công sức đối với người dùng, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc duy trì an toàn và bảo dưỡng các phương tiện giao thông.
2. Sửa đổi chu kì kiểm định đối với xe cơ giới
Theo Phụ lục 05 ban hành cùng với Thông tư 2/2023/TT-BGTVT, chu kỳ kiểm định đối với một số loại xe cơ giới đã được điều chỉnh như sau:
- Đối với Ô tô chở người các loại đến 09 chỗ không kinh doanh vận tải: Chu kỳ đầu tiên được miễn kiểm định và gia hạn từ 30 tháng lên 36 tháng; Nếu thời gian sản xuất đến 07 năm, chu kỳ kiểm định tăng từ 18 tháng lên 24 tháng; Đối với thời gian sản xuất từ trên 07 năm đến 20 năm (trước đây là 12 năm), chu kỳ kiểm định giữ nguyên là 12 tháng; Đối với thời gian sản xuất trên 20 năm, chu kỳ kiểm định vẫn là 06 tháng. Những điều chỉnh này nhằm mục đích tối ưu hóa quy trình kiểm định, giảm bớt gánh nặng thủ tục cho người sử dụng xe cơ giới, đồng thời đảm bảo an toàn và tuân thủ các quy định về bảo dưỡng và kiểm định của phương tiện giao thông.
- Đối với Ô tô chở người các loại trên 09 chỗ: Chu kỳ đầu tiên được miễn kiểm định và gia hạn từ 18 tháng lên 24 tháng; Nếu thời gian sản xuất đến 05 năm, chu kỳ kiểm định tăng từ 06 tháng lên 12 tháng; Đối với thời gian sản xuất trên 05 năm, chu kỳ kiểm định vẫn là 06 tháng.
- Đối với nhóm ô tô tải các loại, ô tô đầu kéo có thời gian sản xuất từ 20 năm trở lên (bao gồm cả ô tô tải, ô tô đầu kéo đã được cải tạo thành ô tô chuyên dùng), ô tô tải được cải có thời gian sản xuất từ 15 năm trở lên: Chu kỳ kiểm định được kéo dài từ 3 tháng lên 6 tháng.
Các điều chỉnh này nhằm mục đích cải thiện quy trình kiểm định, giảm bớt thời gian và công sức đối với người sử dụng xe cơ giới, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc duy trì an toàn và bảo dưỡng phương tiện giao thông.
3. Mức phạt khi chậm đăng kiểm Giấy chứng nhận đăng kiểm hết hạn
Dựa trên các quy định của Nghị định số 100/2019/NĐ-CP và các sửa đổi của Nghị định số 123/2021/NĐ-CP, các hình phạt dành cho người điều khiển xe ô tô vi phạm quy định về điều kiện của phương tiện khi tham gia giao thông như sau:
- Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng trong các trường hợp sau: Điều khiển xe có Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường nhưng đã hết hạn sử dụng dưới 01 tháng; Điều khiển xe không đủ hệ thống phanh hoặc có hệ thống phanh nhưng không có hiệu lực, không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật. Đây là các vi phạm nghiêm trọng liên quan đến an toàn và tuân thủ các quy định kỹ thuật của phương tiện giao thông. Phạt tiền có mức độ cao nhằm mục đích giáo dục và răn đe người lái xe để duy trì an toàn giao thông.
- Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng trong các trường hợp sau: Điều khiển xe gắn biển số không đúng với Giấy đăng ký xe hoặc gắn biển số không do cơ quan có thẩm quyền cấp; Sử dụng Giấy đăng ký xe, Giấy chứng nhận, tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường không do cơ quan có thẩm quyền cấp hoặc bị tẩy xóa; sử dụng Giấy đăng ký xe không đúng số khung, số máy của xe; Điều khiển xe không có Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường hoặc có nhưng đã hết hạn sử dụng từ 01 tháng trở lên; Điều khiển xe không gắn đủ biển số hoặc gắn biển số không đúng vị trí hoặc không rõ chữ, số; biển số bị bẻ cong, bị che lấp, bị hỏng; sơn, dán thêm làm thay đổi chữ, số hoặc màu sắc của biển. Các vi phạm này liên quan đến việc bảo dưỡng, quản lý và tuân thủ các quy định về vận hành phương tiện giao thông. Mức phạt tiền cao nhằm mục đích răn đe và ngăn chặn hành vi vi phạm, tăng cường an toàn giao thông.
- Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung như sau: Thực hiện hành vi quy định và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng. Điều này có nghĩa là nếu người điều khiển xe vi phạm các quy định về điều kiện của phương tiện giao thông, ngoài việc bị phạt tiền theo quy định, họ còn có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe trong khoảng thời gian từ 01 tháng đến 03 tháng. Hình phạt này nhằm mục đích giáo dục và răn đe người lái xe, đồng thời tăng cường tuân thủ các quy định về an toàn giao thông.
Ngoài ra, theo Điều 82 của Nghị định số 100/2019/NĐ-CP và sửa đổi của Nghị định số 123/2021/NĐ-CP, hành vi điều khiển xe quá hạn kiểm định từ 1 tháng trở lên có thể bị tạm giữ xe trước khi ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính. Điều này nhấn mạnh sự nghiêm trọng của việc vi phạm quy định về kiểm định phương tiện giao thông và mục đích chính của biện pháp này là đảm bảo an toàn giao thông và tuân thủ các quy định pháp luật.
Ngoài ra, quý bạn đọc có thể tham khảo thêm bài viết: Mức phạt khi làm, mua, sử dụng tem đăng kiểm giả là bao nhiêu tiền?
Nếu có bất cứ vấn đề pháp lý nào cần hỗ trợ, vui lòng liên hệ tới bộ phận tư vấn pháp luật trực tuyến qua số điện thoại: 1900.6162 hoặc gửi yêu cầu qua địa chỉ email: lienhe@luatminhkhue.vn. Trân trọng!
