Ô tô tự động gia hạn đăng kiểm sẽ nộp phí bảo trì đường bộ thế nào?

1. Ô tô tự động gia hạn đăng kiểm sẽ nộp phí bảo trì đường bộ thế nào?

Thường thì, trong quá trình đăng kiểm xe, chủ sở hữu phương tiện thường sẽ được yêu cầu nộp phí bảo trì đường bộ cùng với các thủ tục khác, nhằm tạo điều kiện thuận lợi và tiết kiệm thời gian cho người dân. Việc này nhằm đảm bảo đúng trình tự và đầy đủ các thủ tục liên quan đến việc sở hữu và sử dụng phương tiện giao thông.

Phí bảo trì đường bộ là một khoản tiền mà chủ xe phải đóng hàng năm nhằm đóng góp vào quỹ bảo trì, nâng cấp và duy trì hệ thống đường bộ. Việc thu phí này có mục đích chính là đảm bảo rằng nguồn lực tài chính cần thiết để duy trì và cải thiện hạ tầng giao thông đang được cung cấp đầy đủ và liên tục.

Thu phí bảo trì đường bộ là một biện pháp quan trọng để đảm bảo sự công bằng và bền vững trong việc phân phối tài nguyên và trách nhiệm giữa chủ xe và xã hội. Bằng cách đóng góp vào quỹ bảo trì đường bộ, chủ xe đang đóng góp vào việc cải thiện chất lượng và an toàn của hệ thống giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho mọi người trong việc di chuyển và kết nối các khu vực.

Tuy nhiên, sau khi Thông tư 08/2023/TT-BGTVT được ban hành, theo quy định tại điểm b khoản 2 Điều 3 của Thông tư này, có các quy định liên quan đến hiệu lực thi hành và tổ chức thực hiện, cũng như chuyển tiếp. Theo đó: Trong trường hợp ô tô chở người đến 09 chỗ không kinh doanh vận tải, có Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định được cấp trước ngày 22 tháng 3 năm 2023, và có hiệu lực đến trước ngày 01 tháng 7 năm 2024, thì được phép tiếp tục sử dụng đến hết thời hạn được quy định tại Phụ lục V của Thông tư này. Đồng thời, thời hạn hiệu lực của Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định sẽ được xác nhận bởi Cục Đăng kiểm Việt Nam theo mẫu quy định tại Phụ lục VI ban hành kèm theo Thông tư này. Các tài liệu này sẽ được Cục Đăng kiểm Việt Nam ký số và gắn mã QR-Code kết nối đến Trang thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Để tra cứu thông tin, chủ xe có thể truy cập Trang thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm Việt Nam tại địa chỉ https://giahanxcg.vr.org.vn. Sau đó, chủ xe có thể in Giấy xác nhận thời hạn hiệu lực của Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định. Giấy xác nhận này sẽ được coi là một tài liệu không tách rời của Giấy chứng nhận kiểm định, được cấp để chứng thực việc tham gia giao thông đường bộ theo quy định.

2. Có những phương thức nộp phí bảo trì đường bộ nào?

Theo quy định tại Điều 6 của Thông tư 70/2021/TT-BTC, chúng ta sẽ tìm hiểu về phương thức nộp phí bảo trì đường bộ theo hai cách sau đây.

Cách 1: Tính và nộp phí theo chu kỳ đăng kiểm

Trước tiên, đối với các xe ô tô có chu kỳ đăng kiểm từ 01 năm trở xuống, chủ phương tiện cần thực hiện việc nộp phí sử dụng đường bộ cho toàn bộ chu kỳ đăng kiểm của xe và được cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời gian nộp phí. Điều này có nghĩa là chủ xe sẽ tính toán số tiền phí phải trả cho mỗi năm trong chu kỳ đăng kiểm và nộp trước khi đăng kiểm xe. Sau khi nộp phí, chủ xe sẽ nhận được một Tem nộp phí sử dụng đường bộ có giá trị trong thời gian tương ứng.

Tiếp theo, đối với các xe ô tô có chu kỳ đăng kiểm trên 01 năm, bao gồm chu kỳ 18 tháng, 24 tháng và 30 tháng, chủ phương tiện có hai lựa chọn để nộp phí sử dụng đường bộ. Thứ nhất, chủ xe có thể nộp phí theo năm (12 tháng), tức là nộp phí một lần trong mỗi năm của chu kỳ đăng kiểm. Thứ hai, chủ xe cũng có thể nộp phí cho toàn bộ chu kỳ đăng kiểm, bao gồm 18 tháng, 24 tháng hoặc 30 tháng. Việc lựa chọn phụ thuộc vào quyết định của chủ xe và sự thuận tiện của họ.

Cách 2: Nộp phí theo năm dương lịch

Theo quy định Cách 2 của Thông tư 70/2021/TT-BTC, chúng ta sẽ tìm hiểu về phương thức nộp phí bảo trì đường bộ theo năm dương lịch.

Đầu tiên, các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp muốn nộp phí theo năm dương lịch cần gửi thông báo bằng văn bản đến đơn vị đăng kiểm. Thông báo này có thể được gửi khi lần đầu nộp phí hoặc khi có sự thay đổi về số lượng phương tiện (tăng hoặc giảm). Sau khi thông báo được gửi, chủ phương tiện sẽ thực hiện việc nộp phí theo năm dương lịch cho các phương tiện của mình.

Mỗi năm, trước ngày 01 tháng 01 của năm tiếp theo, chủ phương tiện phải đến đơn vị đăng kiểm để nộp phí cho năm tiếp theo. Khi tiến hành thu phí, đơn vị đăng kiểm sẽ cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ cho từng xe tương ứng với thời gian nộp phí. Điều này có nghĩa là chủ xe sẽ nhận được một Tem nộp phí sử dụng đường bộ có hiệu lực trong khoảng thời gian tương ứng với việc nộp phí cho năm đó.

Cách 3: Nộp phí theo tháng

Theo quy định Cách 3 của Thông tư 70/2021/TT-BTC, chúng ta sẽ tìm hiểu về phương thức nộp phí bảo trì đường bộ theo tháng.

Đầu tiên, các doanh nghiệp có số tiền phí phải nộp từ 30 triệu đồng/tháng trở lên có thể thực hiện việc nộp phí theo tháng. Để làm điều này, doanh nghiệp cần gửi văn bản thông báo (khi lần đầu nộp phí hoặc khi có sự thay đổi về số lượng phương tiện) đến đơn vị đăng kiểm. Thông báo này sẽ chứa thông tin về việc doanh nghiệp muốn nộp phí theo tháng và áp dụng cho các phương tiện của mình.

Hàng tháng, trước ngày 01 của tháng tiếp theo, doanh nghiệp cần đến đơn vị đăng kiểm (đã đăng ký nộp phí theo tháng) để nộp phí cho tháng tiếp theo. Khi tiến hành thu phí, tổ chức thu phí sẽ cấp Tem nộp phí sử dụng đường bộ cho từng phương tiện tương ứng với thời gian nộp phí. Điều này có nghĩa là doanh nghiệp sẽ nhận được một Tem nộp phí sử dụng đường bộ có giá trị trong tháng tương ứng với việc nộp phí.

Cách 3 này cho phép các doanh nghiệp nộp phí theo tháng và đảm bảo việc nộp phí được thực hiện đúng thời hạn. Doanh nghiệp cần tuân thủ quy định này và đến đơn vị đăng kiểm để thực hiện nộp phí cho từng tháng tiếp theo, nhằm đảm bảo tuân thủ quy định pháp luật và sử dụng đường bộ một cách hợp lý.

>> Xem thêm: Kinh phí quản lý, bảo trì đường bộ được dùng chi những nội dung nào?

3. Đối tượng nào phải chịu phí bảo trì đường bộ?

Theo quy định tại khoản 1 Điều 2 của Thông tư 70/2021/TT-BTC, được áp dụng từ ngày 01 tháng 1 năm 2022, các đối tượng phải chịu phí bảo trì đường bộ bao gồm những thành phần sau đây: Các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã đăng ký, kiểm định để lưu hành (có giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe, có giấy chứng nhận kiểm định), bao gồm: Xe ô tô, xe đầu kéo và các loại xe tương tự (sau đây gọi chung là ô tô).

Điều này có nghĩa là chỉ có những phương tiện đường bộ đã đăng ký, kiểm định và được sử dụng để vận chuyển hành khách, hàng hóa hoặc dịch vụ trên đường bộ mới phải chịu trách nhiệm đóng phí bảo trì đường bộ. Các phương tiện đường bộ không cơ giới không bị buộc phải đóng phí này.

Việc đóng phí bảo trì đường bộ là một biện pháp nhằm đảm bảo nguồn tài chính ổn định cho việc duy trì và nâng cấp hệ thống đường bộ. Qua việc thu phí này, chính phủ có nguồn kinh phí để đầu tư vào việc xây dựng, sửa chữa, bảo dưỡng và nâng cấp đường bộ, từ đó mang lại sự an toàn và thuận tiện cho người dân khi sử dụng mạng lưới giao thông đường bộ.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng mức phí bảo trì đường bộ sẽ được quy định cụ thể và có thể thay đổi theo thời gian. Việc này được thực hiện dựa trên các yếu tố như loại phương tiện, tải trọng, mục đích sử dụng và các yếu tố khác liên quan. Để biết thông tin chi tiết về mức phí áp dụng và quy định cụ thể, người dân cần tham khảo các tài liệu chính thức từ cơ quan quản lý giao thông hoặc liên hệ với các đơn vị có thẩm quyền để được tư vấn và cung cấp thông tin đầy đủ, chính xác.

Liên hệ đến hotline 1900.6162 hoặc gửi thư tư vấn đến email: lienhe@luatminhkhue.vn để được tư vấn. Xem thêm: Mức phí đăng kiểm và phí đường bộ xe 7 chỗ mới nhất