Hạn chót ban hành Nghị định giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô

1. Hạn chót ban hành Nghị định giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô là khi nào?

Văn phòng Chính phủ đã có Thông báo kết luận số 384/TB-VPCP, được ban hành bởi Thường trực Chính phủ sau khi tổ chức một cuộc họp để xem xét và giải trình các ý kiến từ các thành viên Chính phủ liên quan đến dự thảo Nghị định quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với các loại ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước. Theo như đề xuất từ Bộ Tài chính, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho các ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước dự kiến sẽ được áp dụng trong khoảng thời gian 6 tháng, từ ngày 1 tháng 8 năm 2024 đến ngày 31 tháng 1 năm 2025. Thế nhưng, đã qua những ngày đầu của tháng 8 năm 2024, chính sách giảm thuế trước bạ vẫn chưa được chính thức ban hành, dẫn đến việc thị trường ô tô đang trở nên ảm đạm và thiếu sôi động hơn so với trước đây.

2. Dự thảo Nghị định giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước

Bạn đọc có thể tải dự thảo tại đây: Dự thảo Nghị định giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước

Bộ Tài chính đã trình một dự thảo Nghị định quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với các loại phương tiện như ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô, và các loại xe tương tự ô tô được sản xuất và lắp ráp trong nước. Theo dự thảo này, từ ngày 01 tháng 8 năm 2024 đến hết ngày 31 tháng 1 năm 2025, mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước sẽ được giảm xuống còn 50% so với mức thu hiện tại theo quy định của Nghị định 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, cũng như các Nghị quyết hiện hành của Hội đồng nhân dân hoặc Quyết định hiện hành của Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương liên quan đến mức thu lệ phí trước bạ tại địa phương, cùng với các văn bản sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế (nếu có). Sau thời gian này, từ ngày 01 tháng 2 năm 2025 trở đi, mức thu lệ phí trước bạ sẽ trở lại áp dụng theo các quy định hiện hành tại Nghị định 10/2022/NĐ-CP, các Nghị quyết hiện hành của Hội đồng nhân dân hoặc Quyết định hiện hành của Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương về mức thu lệ phí trước bạ tại địa phương, và các văn bản sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế (nếu có). Mặc dù dự thảo Nghị định đã đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước trong khoảng thời gian từ ngày 01 tháng 8 năm 2024 đến hết ngày 31 tháng 1 năm 2025, nhưng thường trực Chính phủ đã thống nhất áp dụng mức giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước chỉ trong khoảng thời gian 3 tháng.

Ngày 29 tháng 8 năm 2024, Chính phủ chính thức ban hành Nghị định số 109/2024/NĐ-CP quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước trong đó quy định giảm lệ phí trước bạ 50% cho ô tô 3 tháng kể từ ngày 01/09/2024 đến ngày 30/11/2024.

3. Ý nghĩa việc ban hành Nghị định giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất lắp ráp trong nước

Việc ban hành Nghị định giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước mang lại nhiều ý nghĩa tích cực, cả về kinh tế xã hội lẫn đối với người tiêu dùng.

Đối với nền kinh tế:

• Kích cầu tiêu dùng: Việc giảm phí trước bạ sẽ giúp giảm giá thành sản phẩm, thu hút người tiêu dùng mua sắm ô tô nhiều hơn. Điều này sẽ góp phần kích cầu tiêu dùng nội địa, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
• Phát triển ngành công nghiệp ô tô trong nước: Chính sách này ưu tiên hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, tạo điều kiện để họ cạnh tranh tốt hơn với các sản phẩm nhập khẩu. Từ đó, góp phần phát triển ngành công nghiệp ô tô, tạo ra nhiều việc làm và tăng nguồn thu cho ngân sách nhà nước.
• Nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành công nghiệp ô tô: Việc giảm phí trước bạ sẽ giúp các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước giảm chi phí sản xuất, từ đó có thể đầu tư vào nghiên cứu, phát triển sản phẩm mới, nâng cao chất lượng sản phẩm để cạnh tranh hiệu quả hơn trên thị trường.
• Bảo vệ môi trường: Việc khuyến khích người tiêu dùng chuyển sang sử dụng ô tô sản xuất trong nước, có thể đáp ứng các tiêu chuẩn về khí thải và bảo vệ môi trường, góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí.

Đối với người tiêu dùng:

• Giảm chi phí mua sắm: Người tiêu dùng sẽ có cơ hội mua được ô tô với giá thành hợp lý hơn, phù hợp với khả năng tài chính của nhiều đối tượng.
• Đa dạng hóa lựa chọn: Với việc hỗ trợ sản xuất ô tô trong nước, người tiêu dùng sẽ có nhiều lựa chọn hơn về mẫu mã, chủng loại và giá cả của sản phẩm.
• Kích thích nhu cầu sở hữu ô tô: Chính sách này sẽ tạo điều kiện thuận lợi để nhiều người dân có thể sở hữu ô tô, nâng cao chất lượng cuộc sống.

Nhìn chung, việc giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước là một chính sách đúng đắn, phù hợp với xu thế phát triển của nền kinh tế. Chính sách này không chỉ mang lại lợi ích cho các doanh nghiệp sản xuất ô tô, mà còn góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, cải thiện đời sống của người dân và bảo vệ môi trường.

Tầm quan trọng của việc giảm thuế trước bạ đối với ô tô: