Lỗi tự ý thay đổi kết cấu xe máy: Quy định và mức phạt năm 2024

1. Tự ý thay đổi kết cấu xe máy là gì?

Tự ý thay đổi kết cấu xe máy là hành vi can thiệp vào các bộ phận cấu thành của xe máy, bao gồm việc cải tạo, thay thế hoặc điều chỉnh mà không được cơ quan chức năng cho phép. Điều này có thể bao gồm việc thay đổi khung xe, động cơ, hệ thống phanh, hoặc các bộ phận khác của xe mà đã được đăng ký với cơ quan quản lý nhà nước.  

Hành vi tự ý thay đổi kết cấu xe máy bị nghiêm cấm bởi những lý do liên quan đến an toàn giao thông và trật tự xã hội. Trước hết, việc thay đổi kết cấu xe có thể làm suy giảm tính ổn định và an toàn của xe, dẫn đến nguy cơ gây tai nạn giao thông cao hơn. Các bộ phận của xe máy đều được thiết kế và kiểm định theo tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt; khi bị thay đổi, khả năng tương thích giữa các bộ phận này có thể bị ảnh hưởng, gây nguy hiểm cho người điều khiển và những người tham gia giao thông khác. Ngoài ra, việc thay đổi động cơ hoặc phần mềm điều khiển có thể làm tăng tốc độ hoặc công suất xe vượt quá giới hạn cho phép, khiến người lái khó kiểm soát xe, đặc biệt trong các tình huống khẩn cấp. Hơn nữa, hành vi này còn có thể tạo ra sự bất ổn trong trật tự xã hội, khi các phương tiện không đạt tiêu chuẩn lưu hành làm tăng áp lực lên hệ thống giám sát và quản lý giao thông. Vì vậy, việc nghiêm cấm hành vi tự ý thay đổi kết cấu xe máy là cần thiết để bảo vệ tính mạng, sức khỏe của người tham gia giao thông và duy trì trật tự xã hội.

2. Tại sao không được tự ý thay đổi kết cấu xe máy?

An toàn giao thông: 

Việc tự ý thay đổi kết cấu xe máy có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng đối với an toàn giao thông. Trước hết, khi thay đổi kết cấu xe máy, các bộ phận như khung xe, động cơ, hoặc hệ thống phanh không còn hoạt động theo thiết kế ban đầu, điều này có thể ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng kiểm soát xe của người lái. Ví dụ, khi động cơ được thay đổi để tăng tốc độ hoặc công suất, người điều khiển có thể gặp khó khăn trong việc giữ vững xe ở tốc độ cao hoặc trong điều kiện đường sá không ổn định. Điều này làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn, không chỉ cho người lái mà còn cho những người tham gia giao thông khác. Thêm vào đó, các bộ phận của xe máy thường được thiết kế để hoạt động tối ưu trong một phạm vi cụ thể; khi bị thay đổi không đúng cách, xe có thể trở nên mất cân bằng, dễ lật hoặc mất kiểm soát, đặc biệt là trong các tình huống khẩn cấp. Tất cả những yếu tố này làm gia tăng nguy hiểm, không chỉ cho người lái mà còn cho toàn bộ hệ thống giao thông.

Pháp luật:

Theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, hành vi tự ý thay đổi kết cấu xe máy là vi phạm nghiêm trọng và có thể dẫn đến nhiều hình thức xử phạt khác nhau. Điều này được quy định rõ ràng trong Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, khi hành vi thay đổi kết cấu xe mà không được phép được coi là vi phạm pháp luật. Các cá nhân vi phạm có thể bị xử phạt hành chính, bao gồm cả việc phạt tiền với mức độ nghiêm trọng tùy thuộc vào mức độ vi phạm. Bên cạnh đó, người vi phạm có thể bị tước giấy phép lái xe trong một khoảng thời gian nhất định, làm gián đoạn khả năng tham gia giao thông của họ. Việc bị tước giấy phép lái xe không chỉ ảnh hưởng đến cá nhân mà còn gây khó khăn trong việc di chuyển hàng ngày, đặc biệt là đối với những người phụ thuộc vào xe máy để làm việc hoặc sinh hoạt.

Bảo hiểm:

Một trong những hậu quả không mong muốn khác khi tự ý thay đổi kết cấu xe máy là mất quyền lợi bảo hiểm nếu xảy ra tai nạn. Hầu hết các hợp đồng bảo hiểm xe máy đều có điều khoản yêu cầu xe phải duy trì kết cấu nguyên bản như khi đăng ký bảo hiểm. Nếu xe bị thay đổi kết cấu mà không được thông báo cho công ty bảo hiểm hoặc không được cơ quan chức năng phê duyệt, bảo hiểm sẽ không chịu trách nhiệm chi trả khi có tai nạn xảy ra. Điều này đồng nghĩa với việc, trong trường hợp xảy ra tai nạn, người sở hữu xe sẽ phải tự chịu toàn bộ chi phí sửa chữa, bồi thường, hoặc các chi phí pháp lý liên quan. Mất quyền lợi bảo hiểm không chỉ là một thiệt hại tài chính lớn mà còn có thể gây ra những khó khăn nghiêm trọng nếu tai nạn liên quan đến thiệt hại lớn về tài sản hoặc sức khỏe. Vì vậy, việc giữ nguyên kết cấu xe máy không chỉ là tuân thủ pháp luật mà còn bảo vệ quyền lợi của chính người sở hữu trong trường hợp xảy ra rủi ro.

3. Quy định pháp luật về việc tự ý thay đổi kết cấu xe máy

Theo quy định tại Khoản 10, 11, 12 Điều 9 của Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, việc tự ý thay đổi kết cấu xe máy mà không được phép là một hành vi vi phạm pháp luật. Các quy định này được đặt ra nhằm đảm bảo an toàn giao thông và trật tự xã hội, ngăn ngừa những rủi ro có thể phát sinh từ việc xe máy không đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật hoặc hoạt động không ổn định do bị thay đổi kết cấu.

Những hành vi bị cấm: 

Quy định tại Khoản 11, 12 Điều 9 nêu rõ một số hành vi bị nghiêm cấm liên quan đến việc thay đổi kết cấu của phương tiện giao thông, bao gồm xe máy. Hành vi cải tạo trái phép, tức là thay đổi kết cấu, động cơ, hoặc các bộ phận quan trọng của xe mà không có sự cho phép của cơ quan chức năng, cũng bị cấm. Ví dụ, việc lắp đặt thêm hoặc thay thế các bộ phận như ống xả, động cơ hoặc hệ thống phanh mà không tuân theo các quy chuẩn kỹ thuật đã được cơ quan chức năng phê duyệt là một hành vi vi phạm. Đặc biệt, việc cố ý can thiệp hoặc thay đổi phần mềm điều khiển của xe, hoặc động cơ đã được đăng ký với cơ quan quản lý, là một hành vi bị cấm hoàn toàn. Các phần mềm điều khiển thường được thiết lập để đảm bảo xe hoạt động an toàn và tuân thủ các quy định về khí thải, tốc độ, và an toàn; do đó, việc can thiệp vào các phần mềm này có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng.

Những thay đổi nào được phép:

Mặc dù Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 nghiêm cấm nhiều hành vi thay đổi kết cấu xe máy, vẫn có những trường hợp thay đổi được phép thực hiện, với điều kiện phải tuân thủ các quy định và quy trình pháp lý. Ví dụ, nếu người sử dụng xe máy muốn thay đổi một số bộ phận nhỏ như lắp đặt thêm phụ kiện an toàn (gương chiếu hậu, đèn chiếu sáng phụ) hoặc thay thế các bộ phận cũ đã hỏng bằng bộ phận mới nhưng tương đương về mặt kỹ thuật, thì các hành động này thường được chấp nhận mà không cần phải xin phép. Tuy nhiên, điều quan trọng là những thay đổi này không được ảnh hưởng đến cấu trúc chính của xe hoặc làm thay đổi thông số kỹ thuật đã được đăng ký với cơ quan chức năng.

Những thay đổi lớn hơn, chẳng hạn như thay động cơ, thay đổi khung xe, hoặc nâng cấp hệ thống phanh, sẽ cần phải được phê duyệt bởi các cơ quan có thẩm quyền. Các cơ quan này sẽ kiểm tra và xác nhận rằng các thay đổi đó vẫn đảm bảo an toàn và tuân thủ các quy định kỹ thuật. Nếu không có sự phê duyệt này, việc thực hiện các thay đổi như vậy sẽ bị coi là cải tạo trái phép và người vi phạm sẽ phải chịu trách nhiệm pháp lý.

Tóm lại, các quy định tại Khoản 11, 12 Điều 9 của Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 được đặt ra để đảm bảo rằng bất kỳ sự thay đổi nào đối với kết cấu xe máy đều phải được thực hiện một cách hợp pháp và an toàn, với sự giám sát và phê duyệt của cơ quan chức năng. Người sử dụng xe cần nhận thức rõ ràng về các quy định này để tránh vi phạm và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như cộng đồng.

4. Mức phạt đối với hành vi tự ý thay đổi kết cấu xe máy năm 2024

Theo Điều 30 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, mức phạt cho việc tự ý thay đổi kết cấu xe máy như sau:

Đối với xe mô tô, xe gắn máy:

Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với cá nhân.

Phạt từ 1.600.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với tổ chức.

Áp dụng khi chủ xe thực hiện các hành vi như tự ý cắt, hàn, đục lại số khung, số máy, hoặc thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước, đặc tính của xe.

Các hình thức xử phạt khác: tịch thu hồ sơ, các loại giấy tờ, tài liệu giả mạo; tịch thu biển số, thiết bị thay đổi biển số, Giấy đăng ký xe, Giấy chứng nhận, tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện, … 

5. Thủ tục đăng kiểm và cấp lại giấy đăng ký xe sau khi thay đổi kết cấu

Sau khi thực hiện thay đổi kết cấu xe, chủ phương tiện cần tuân thủ đúng các quy định của pháp luật để được đăng kiểm lại và cấp lại giấy đăng ký xe. Điều kiện tiên quyết là việc thay đổi phải được thực hiện theo đúng quy trình, đảm bảo xe vẫn đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn theo quy định hiện hành. Điều này có nghĩa là mọi thay đổi về kết cấu, như khung, động cơ, hoặc các bộ phận quan trọng khác, phải được cơ quan chức năng phê duyệt trước khi xe được đưa vào sử dụng trên đường.

Bước 1: Chủ xe cần nộp hồ sơ và mang xe đến cơ sở đăng kiểm được cấp phép để thực hiện việc kiểm tra này. 

Bước 2: Cơ quan đăng kiểm sẽ tiến hành kiểm tra chi tiết và xác định xem xe có đáp ứng đủ điều kiện lưu thông hay không. Nếu xe đạt yêu cầu, chủ xe sẽ được cấp lại giấy chứng nhận đăng kiểm và giấy đăng ký xe mới.

Khi tiến hành thủ tục đăng kiểm và cấp lại giấy đăng ký xe, chủ phương tiện cần chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ sau:

Giấy tờ tùy thân: Chứng minh nhân dân/Căn cước công dân hoặc hộ chiếu của chủ xe để xác minh thông tin cá nhân.

Giấy đăng ký xe: Đây là giấy tờ cần thiết để xác nhận quyền sở hữu của chủ xe đối với phương tiện. Giấy đăng ký xe cũ sẽ được thu hồi khi cấp lại giấy mới.

Các giấy tờ liên quan đến việc sửa chữa, thay đổi kết cấu xe: Bao gồm hóa đơn sửa chữa, biên bản nghiệm thu công việc sửa chữa, và giấy chứng nhận hợp chuẩn của các bộ phận thay thế hoặc cải tạo. Những giấy tờ này là minh chứng cho việc thay đổi kết cấu xe đã được thực hiện đúng quy trình và đảm bảo chất lượng theo quy định.

Việc tuân thủ đầy đủ quy trình và chuẩn bị hồ sơ một cách chính xác sẽ giúp chủ phương tiện hoàn thành việc đăng kiểm lại một cách thuận lợi và đảm bảo phương tiện có thể tiếp tục lưu thông hợp pháp trên đường. 

6. Các câu hỏi thường gặp

Tự ý thay đổi màu sơn xe có bị phạt không?

Thay đổi pô xe có bị phạt không?

Làm thế nào để biết xe mình có bị thay đổi kết cấu trái phép không?

Như vậy trên đây là toàn bộ thông tin về Lỗi tự ý thay đổi kết cấu xe máy: Quy định và mức phạt năm 2024 mà Công ty Luật Minh Khuê muốn gửi đến quý khách mang tính tham khảo. Bài viết liên quan: Thay đổi kết cấu xe bị xử phạt như thế nào ?

Nếu quý khách hàng còn vướng mắc về vấn đề trên hoặc mọi vấn đề pháp lý khác, quý khách hãy vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua Luật sư tư vấn pháp luật trực tuyến theo số điện thoại 1900.6162 để được Luật sư tư vấn pháp luật trực tiếp qua tổng đài kịp thời hỗ trợ và giải đáp mọi thắc mắc.

Nếu quý khách hàng cần báo giá dịch vụ pháp lý thì quý khách có thể gửi yêu cầu báo phí dịch vụ đến địa chỉ email: lienhe@luatminhkhue.vn để nhận được thông tin sớm nhất. Xin trân trọng cảm ơn!