Mức phạt với hành vi bỏ chạy khi cảnh sát giao thông dừng xe 2024

1. Mức phạt với hành vi bỏ chạy khi CSGT dừng xe

Khi một người lái xe bỏ chạy khi Cảnh sát giao thông (CSGT) yêu cầu dừng xe, hành vi này được coi là vi phạm hành chính không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, và sẽ chịu mức độ xử phạt tùy thuộc vào tính chất và mức độ của hành vi cùng với loại phương tiện sử dụng. Theo quy định hiện hành, việc bỏ chạy khi CSGT yêu cầu dừng xe được xem xét theo những tiêu chí cụ thể. Trước hết, việc xác định mức độ vi phạm sẽ dựa trên tính chất hành vi của người vi phạm. Ví dụ, nếu người lái xe bỏ chạy một cách bạo lực, gây nguy hiểm đến tính mạng và tài sản của người khác, hành vi này sẽ bị xem là nghiêm trọng hơn so với trường hợp chỉ đơn thuần vi phạm quy tắc giao thông thông thường. Ngoài ra, mức độ xử phạt cũng phụ thuộc vào loại phương tiện được sử dụng trong hành vi vi phạm. Nếu người lái xe sử dụng xe máy để bỏ chạy, hình phạt có thể khác so với trường hợp người lái sử dụng ô tô. Điều này nhằm đảm bảo tính công bằng và đúng đắn trong quá trình xử lý vi phạm.

Cụ thể, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, mức phạt được đặt ra với người vi phạm như sau:

2. Cảnh sát giao thông có được tự ý yêu cầu dừng xe không?

Theo Quy định số 32/2023/TT-BCA, Cảnh sát giao thông (CSGT) không được tự ý yêu cầu người tham gia giao thông dừng xe để kiểm tra, trừ khi có một trong các căn cứ sau đây:

- CSGT phải có chứng cứ trực tiếp hoặc thông qua phương tiện, thiết bị nghiệp vụ để phát hiện và thu thập được các vi phạm luật giao thông và các vi phạm pháp luật khác.

- CSGT thực hiện hành động dừng xe để tuân thủ mệnh lệnh hoặc kế hoạch tổng quát về kiểm soát giao thông, bảo đảm trật tự và an toàn giao thông, cũng như trật tự xã hội. Điều này áp dụng cho kế hoạch tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm theo chuyên đề đã được cấp có thẩm quyền ban hành để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và trật tự xã hội.

- CSGT có thể yêu cầu dừng xe nếu có văn bản đề nghị của Thủ trưởng hoặc Phó Thủ trưởng cơ quan điều tra; văn bản đề nghị của các cơ quan chức năng liên quan về việc dừng xe để kiểm soát, bảo đảm an ninh và trật tự; đấu tranh phòng, chống tội phạm; phòng, chống thiên tai, cháy nổ; phòng, chống dịch bệnh; cứu nạn, cứu hộ và các vi phạm pháp luật khác.

- CSGT cũng có thể yêu cầu người dân dừng xe nếu có tin báo, phản ánh, kiến nghị hoặc tố giác về hành vi vi phạm pháp luật của người hoặc phương tiện.

Nếu không có bất kỳ căn cứ nào như đã nêu trên mà CSGT yêu cầu người tham gia giao thông dừng xe để kiểm tra, việc này sẽ được coi là vi phạm pháp luật. Khi đó, người dân hoàn toàn có quyền khiếu nại về hành vi vi phạm của chiến sĩ CSGT đối với mình.

3. Bỏ chạy khi Cảnh sát giao thông dừng xe có bị phạm tội chống người thi hành công vụ?

Việc bỏ chạy khi bị CSGT yêu cầu dừng xe không phạm tội chống người thi hành công vụ, mà chỉ bị xử lý vi phạm hành chính vì không tuân thủ hiệu lệnh của người điều khiển giao thông. Tuy nhiên, để hiểu rõ hơn về tội danh chống người thi hành công vụ và hình phạt của việc bỏ chạy, chúng ta cần tham khảo Điều 330 của Bộ luật Hình sự năm 2015.

- Theo Điều 330, tội chống người thi hành công vụ được định nghĩa là hành vi sử dụng bạo lực, đe dọa sử dụng bạo lực hoặc sử dụng các phương pháp khác nhằm cản trở người thi hành công vụ trong việc thực hiện nhiệm vụ của họ hoặc ép buộc họ thực hiện hành vi trái pháp luật. Điều này có nghĩa là tội danh này áp dụng trong trường hợp người lái xe sử dụng bạo lực hoặc đe dọa sử dụng bạo lực để ngăn cản CSGT hoặc các nhân viên thi hành công vụ khác trong quá trình thực hiện nhiệm vụ.

- Tuy nhiên, trong trường hợp bỏ chạy khi CSGT yêu cầu dừng xe, người lái xe đơn thuần chỉ muốn trốn tránh việc bị kiểm tra và xử lý vi phạm, không có ý định đe dọa hay sử dụng bạo lực để cản trở CSGT trong việc làm nhiệm vụ. Do đó, việc này chỉ bị xem như một vi phạm hành chính, không liên quan đến tội chống người thi hành công vụ.

- Khi xảy ra trường hợp này, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử lý theo quy định về vi phạm hành chính, với các mức phạt tương ứng được quy định trong quy định về giao thông đường bộ. Cụ thể, mức phạt sẽ phụ thuộc vào tình năng và mức độ vi phạm của hành vi bỏ chạy, như vi phạm tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh giao thông, vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông, hay gây nguy hiểm cho người và phương tiện khác trên đường.

Tóm lại, việc bỏ chạy khi CSGT yêu cầu dừng xe không bị xem là tội chống người thi hành công vụ, mà chỉ là vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Việc này sẽ bị xử lý theo quy định về vi phạm hành chính, và mức phạt tương ứng sẽ được áp dụng tuỳ theo từng trường hợp cụ thể.

4. Hiệu lệnh dừng phương tiện giao thông

Hiệu lệnh dừng phương tiện giao thông là một quy định quan trọng được Cảnh sát giao thông áp dụng để kiểm soát và điều tiết luồng xe trên đường. Để thực hiện hiệu lệnh này, Cảnh sát giao thông sử dụng một số tín hiệu và kỹ năng nhất định.

- Hiệu lệnh dừng phương tiện giao thông có thể được thực hiện bằng một hoặc một số tín hiệu sau đây:

+ Sử dụng gậy chỉ huy giao thông, còi, loa, và tín hiệu ưu tiên của các phương tiện giao thông tuần tra và kiểm soát.

+ Có thể sử dụng các tín hiệu khác theo quy định của pháp luật như biển báo hiệu, cọc tiêu, và hàng rào chắn.

- Khi Cảnh sát giao thông kiểm soát tại một điểm trên đường giao thông, tại Trạm Cảnh sát giao thông, việc thực hiện hiệu lệnh dừng phương tiện giao thông được thực hiện như sau:

+ Cán bộ Cảnh sát giao thông lựa chọn vị trí thích hợp và đứng nghiêm, hướng về phương tiện giao thông cần kiểm soát. Họ sẽ dùng gậy chỉ huy giao thông để chỉ vào phương tiện cần kiểm soát và cùng lúc thổi còi mạnh để hướng dẫn người điều khiển phương tiện dừng ở một vị trí an toàn để thực hiện kiểm soát.

+ Người điều khiển phương tiện giao thông khi nhận được tín hiệu phải giảm tốc độ và dừng phương tiện theo hướng dẫn của Cảnh sát giao thông.

- Hiệu lệnh dừng phương tiện giao thông cũng có thể được thực hiện khi Cảnh sát giao thông đang ngồi trên phương tiện giao thông tuần tra và kiểm soát cơ động. Trường hợp này có hai trường hợp cụ thể:

+ Nếu phương tiện giao thông tuần tra và kiểm soát đi cùng chiều và ở phía trước phương tiện cần kiểm soát, cán bộ Cảnh sát giao thông sẽ cầm gậy chỉ huy giao thông và đưa sang ngang phía bên phải hoặc bên trái của phương tiện cần kiểm soát (tùy thuộc vào phần đường hoặc làn đường mà phương tiện cần kiểm soát đang lưu thông). Sau đó, họ sẽ đưa gậy lên theo phương thẳng đứng, vuông góc với mặt đất và sử dụng còi, loa, và tín hiệu ưu tiên của phương tiện tuần tra và kiểm soát để hướng dẫn người điều khiển phương tiện dừng ở vị trí an toàn để kiểm soát. Người điều khiển phương tiện giao thông khi nhận được tín hiệu này phải giảm tốc độ và dừng phương tiện theo hướng dẫn của cán bộ Cảnh sát giao thông.

+ Trong trường hợp phương tiện giao thông tuần tra và kiểm soát đi cùng chiều và ở phía sau phương tiện cần kiểm soát, Cảnh sát giao thông sẽ sử dụng loa và tín hiệu ưu tiên của phương tiện tuần tra và kiểm soát để hướng dẫn người điều khiển phương tiện dừng ở vị trí an toàn để kiểm soát. Trong trường hợp cần thiết và đảm bảo an toàn, phương tiện giao thông tuần tra và kiểm soát có thể vượt lên phía trước phương tiện cần kiểm soát và thực hiện hiệu lệnh dừng phương tiện theo quy định tại điểm a trong mục này. Người điều khiển phương tiện giao thông khi nhận được tín hiệu này phải giảm tốc độ và dừng phương tiện theo hướng dẫn của cán bộ Cảnh sát giao thông.

Xem thêm >>> Học sinh điều khiển xe máy từ 50cm3 trở lên thì bị cảnh sát giao thông phạt tiền bao nhiêu ?

Nếu quý khách có bất kỳ thắc mắc nào liên quan đến nội dung bài viết hoặc các vấn đề pháp lý, chúng tôi xin trân trọng gửi đến quý khách thông tin liên hệ để giải đáp và hỗ trợ một cách nhanh chóng và kịp thời. Để được tư vấn và hỗ trợ, quý khách có thể liên hệ trực tiếp đến hotline: 1900.6162 hoặc gửi email tới địa chỉ lienhe@luatminhkhue.vn.