1. Thực trạng vấn đề tài xế gây ùn tắc giao thông tại BOT Cai Lậy
Trạm thu phí BOT Cai Lậy là một trạm thu phí nằm trên quốc lộ 1A tại khu vực Cai Lậy của tỉnh Tiền Giang, Việt Nam. BOT tức là từ ngữ viết tắt của Build - Operate - Transfer là công trình được xây dựng, điều hành và thu phí bởi một công ty tư nhân, sau đó sẽ được chuyển giao lại cho Chính phủ sau một thời gian xác định. Trạm thu phí BOT Cai Lậy được xây dựng nhằm đảm bảo nguồn vón cho việc duy trì, bảo dưỡng và nâng cấp hạ tầng giao thông khu vực.
Vụ tài xế BOT Cai Lậy gây ùn tắc trả tiền thu phí là một vụ việc xảy ra tại trạm thu phí nơi đây trên đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Mnh - Trung Lương, tỉnh Tiền Giang. Cụ thể trong vụ việc này, một tài xế xe tải đã gây ùn tắc và phản đối việc trả tiền thu phí tại trạm BOT Cai Lậy. Tài xế này cho rằng việc thu phí tại trạm BOT là không công bằng, không rõ ràng và yêu cầu huỷ bỏ thu phí tại đây. Bởi theo quy định thu phí có gắn tại trạm thì việc đi tuyến tránh sẽ phải đóng tiền còn không đi tuyến tránh thì sẽ không phải nộp phí. Hơn thế nữa, nhiều tài xế cố ý đưa tiền với mệnh giá quá thấp và tiền với mệnh giá quá cao như 500.000 đồng gây khó khăn trong việc hoàn trả. Trong vụ việc này thì tài xế gây khó khăn cho nhân viên trạm bằng việc đưa số tiền lẻ là 25.100 đồng và nhân viên trả lại 200 đồng nhưng tài xế nhất quyết không đồng ý, chỉ nhận tiền dư là đúng 100 đồng.
Việc chậm trễ trong quá trình hoàn trả tiền thu phí đã gây nên sự ùn tắc giao thông kéo dài ngay tại trạm. Để trả lại sự lưu thông bình thường cho xe cộ, trạm BOT đã quyết định cho xả trạm. Nhưng đến khi trạm thu phí trở lại thì bị các tài xế khác phản ứng không chịu nộp tiền vì những người đi trước không phải mua vé. Sau đó các tài xế này đã đạp chân ga phi nhanh theo xe đằng trước và bị nhân viên ấn thanh chắn ngang chặn xuống, gây chấn thương cho nhiều hành khách trong xe do phanh gấp.
2. Hành vi gây ùn tắc giao thông của tài xế bị xử lý như thế nào?
Hành vi sách nhiễu của những tài xế trong sự việc trên đây tưởng chừng là vô hại, đang tìm công bằng, rạch ròi trong sự việc nhưng thực chất dưới góc độ pháp luật, hành vi cố tình gây ùn tắc giao thông gây hậu quả nghiêm trọng của các tài xế là hành vi vi phạm pháp luật và sẽ bị xử phạt hành chính hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự nếu đủ yếu tố cấu thành tội phạm. Tại sao lại nói tài xế "cố ý"? Bởi trong sự viêc gây ùn tắc trên thì người tài xế nhất quyết chỉ đòi lấy lại 100 đồng tiền thừa là điều đúng, không sai, không vi phạm quy định nào của phap luật. Tuy nhiên, khi Cảnh sát giao thông đến yêu cầu tài xế chay xe vào vi trí khác để xử lý đợi nhân viên lấy tiền trả lại nhằm tránh ùn tắc thì tài xế cũng nhất quyết không thực hiện, vẫn đỗ xe nguyên tại vị trí thu pí và đó là hành vi cố ý cản trở giao thông đường bộ gây hậu quả nghiêm trọng
Cụ thể tại điểm đ khoản 4 Điều 5 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP thì hành vi của tài xế được xem là hành vi dừng xe, đỗ xe trái quy định gây ùn tắc giao thông sẽ bị xử phạt hành chính với số tiền từ 02 triệu đồng đến 03 triệu đồng.
Không những vậy, tại điểm b khoản 5 Điều 5 Nghị đính số 100/2019/NĐ-CP thì hành vi của tài xế coi bị xem là không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông ở đây là Cảnh sát giao thông, sẽ bị xử phạt hành chính với số tiền là 04 triệu đồng đến 06 triệu đồng.
Không chỉ vậy, hành vi của tài xế còn có thể bị truy cứu trách nhệm hình sự nếu đủ yếu tố cấu thành tội phạm Tội cản trở giao thông đường bộ tại Điều 261 Bộ luật Hình sự năm 2015, được sửa đổi, bổ sung bởi Bộ Luật Hình sự năm 2017 hoặc Tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ tại Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015.
+ Với tội cản trở giao thông đường bộ sẽ có khung hình phạt thấp nhất là phạt tiền từ 30 triệu đồng đến 100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 06 tháng đến 03 năm. Khung hình phạt cao nhất là phạt tù từ 05 năm đến 10 năm.
+ Với tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ sẽ có khung hình phạt thấp nhat là phạt tiền từ 30 triệu đồng đến 100 triêu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm. Khung hình phạt cao nhất là phạt tù từ 07 năm đến 15 năm.
Quý khách có thể tham khảo bài viết sau đây để biết thêm thông tin chi tiết về khung hình phạt cũng như các yếu tố cấu thành của hai loại tội phạm này:
Tội vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ bị phạt thể nào?
Tội cản trở giao thông đường bộ theo điều 261 Bộ luật hình sự
3. Hậu quả khi BOT Cai Lậy không xả trạm
Nếu BOT Cai Lậy không xả trạm ngay khi có ùn tắc giao thông diễn ra do các tài xế cố ý gây khó khăn gây ra thì hậu quả để lại khá nghiêm trọng:
Thứ nhất, BOT Cai Lậy sẽ bị xử phạt hành chính về hành vi để số lượng lớn phương tiện giao thông phải đứng chờ mà không chấp hành yêu cầu của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền về việc triển khai các giải pháp để khắc phục ùn tắc giao thông tại khu vực trạm thu phí. Với hành vi này, trạm thu phí BOT Cai Lậy sẽ bị xử phạt hành chính với số tiền từ 50 triệu đồng đến 70 triệu đồng.
Thứ hai, việc không kịp thời xả trạm sẽ gây thiệt hại đến nền kinh tế một cách nghiêm trọng. Theo đó BOT Cai Lậy là khu vực kết nối thành phố Hồ Chí Minh đi các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long và lượng xe cộ lưu thông giữa các tuyến đường mỗi ngày là vô cùng lớn. Nếu như những tuyến đường này bị ùn tắc giao thông với phạm vi rộng thì sẽ ảnh hưởng đến nền kinh tế. Bởi việc lưu thông đa số là do chở hàng hoá, chở hành khách hoặc đi gặp đối tác làm ăn. Nếu như chậm chễ có thể dẫn đến việc yêu cầu bồi thường thiệt hại, hàng hoá bị hư hỏng, công việc không được hoàn thành đúng tiến độ. Tất cả sẽ gây nên sự hỗn loạn về nền kinh tế trong một thời gian
Thứ ba phải kể đến là nếu như không xả trạm, không chỉ trạm bị xử phạt vi phạm hành chính mà ngay cả các tài xế cũng sẽ bị xử lý vi phạm hành chính hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự như đã được phân tích tại mục 2 của bài viết. Sự việc này không đáng có nếu chỉ vì lợi ích trước mắt của trạm mà đẩy vô số người rơi vào tù tội.
Vì vậy việc thu phí tại trạm BOT Cai Lậy nói riêng và các trạm thu phí khác nói chung thì cần phải chú ý đảm bảo các quy định pháp luật để việc quản lý, điều hành trạm được vận hành một cách đồng đều, tránh gây thiệt hại cho cả trạm và những người tham gia giao thông trên các tuyến đường.
Ngoài ra, quý khách có thể tham khảo thêm bài viết: Mức phạt khi thi công trên đường không có biện pháp bảo đảm an toàn giao thông để xảy ra ùn tắc?
Như vậy trên đây là toàn bộ thông tin về Phạt tiền hoặc truy cứu hình sự tài xế gây ùn xe tại BOT Cai Lậy. Nếu quý khách còn vướng mắc về vấn đề trên hoặc mọi vấn đề pháp lý khác, quý khách hãy liên hệ trực tiếp với chúng toi qua Luật sư tư vấn pháp luật trực tuyến theo số điện thoại 19006162 để được Luật sư tư vấn pháp luật trực tiếp qua tổng đài kịp thời hỗ trợ và giải đáp mọi thắc mắc!
Nếu quý khách có nhu cầu muốn báo giá dịch vụ pháp lý, quý khách hãy vui lòng gửi yêu cầu báo phí dịch vụ đến địa chỉ emal: lienhe@luatminhkhue.vn để nhận được thông tin sớm nhất. Rất mong nhận được sự hợp tác và tin tưởng của quý khách! Luật Minh Khuê xin trân trọng cảm ơn!
