1. Trong những trường hợp nào thì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa bị thanh lý ?
Theo quy định tại khoản 1 Điều 23 của Nghị định 45/2018/NĐ-CP về việc thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa, có các trường hợp sau đây mà tài sản này sẽ được thanh lý:
- Trường hợp tài sản bị hư hỏng không thể sử dụng hoặc việc sửa chữa không mang lại hiệu quả. Điều này có nghĩa là khi tài sản gặp phải các vấn đề nghiêm trọng về kỹ thuật hoặc vận hành, không thể tiếp tục sử dụng một cách an toàn và hiệu quả, hoặc việc sửa chữa tài sản không giải quyết được vấn đề gốc rễ và không đảm bảo tính bền vững của tài sản.
- Trường hợp cần phá dỡ tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa cũ để thực hiện đầu tư xây dựng tài sản mới theo dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Điều này ám chỉ việc tháo dỡ tài sản cũ nhằm tạo điều kiện cho việc xây dựng các tài sản mới, giúp cải thiện và nâng cấp hạ tầng giao thông đường thủy nội địa.
- Trường hợp cơ quan nhà nước có thẩm quyền điều chỉnh quy hoạch làm cho một phần hoặc toàn bộ tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa không còn sử dụng được theo công năng ban đầu của tài sản. Điều này xảy ra khi quy hoạch hạ tầng giao thông thay đổi, không còn đáp ứng được nhu cầu sử dụng ban đầu hoặc không phù hợp với công năng mà tài sản được thiết kế.
- Cuối cùng, tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa cũng có thể được thanh lý trong các trường hợp khác theo quy định của pháp luật. Điều này đề cập đến các tình huống đặc biệt mà luật pháp có quy định rõ ràng về việc thanh lý tài sản này.
Tổng kết lại, tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa sẽ được thanh lý khi gặp các vấn đề nghiêm trọng về hư hỏng, cần phá dỡ để thực hiện dự án mới, bị điều chỉnh quy hoạch không sử dụng được theo công năng ban đầu, và trong các trường hợp khác được quy định trong pháp luật.
2. Quyền quyết định việc thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa?
Theo quy định tại khoản 2 Điều 23 của Nghị định 45/2018/NĐ-CP liên quan đến việc thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa, người có quyền quyết định là Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh. Họ có thẩm quyền quyết định hoặc phân cấp thẩm quyền để tiến hành thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa trong phạm vi quản lý của mình.
- Việc thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa là quá trình giải quyết vấn đề tài chính và quản lý tài sản, nhằm thay đổi tình trạng sở hữu và sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng đó. Quyền quyết định này được ủy thác cho Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh vì vai trò và trách nhiệm quản lý đối với lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa.
- Trách nhiệm của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải là đảm bảo việc thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa được tiến hành đúng quy trình và theo đúng pháp luật. Họ có thẩm quyền quyết định thanh lý tài sản trong phạm vi quản lý của Bộ, bao gồm các tài sản thuộc sở hữu của Bộ và các đơn vị trực thuộc Bộ. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cũng có khả năng phân cấp thẩm quyền cho các cấp ủy ban nhân dân cấp tỉnh để quyết định thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa tại địa phương.
- Ngoài ra, Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh cũng có quyền quyết định hoặc phân cấp thẩm quyền quyết định thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa thuộc phạm vi quản lý của tỉnh. Điều này cho phép chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có khả năng đưa ra quyết định thanh lý tài sản trong lãnh thổ tỉnh mình, nhằm đảm bảo việc quản lý và sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa được thực hiện một cách hiệu quả và phù hợp với điều kiện địa phương.
3. Thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa theo trình tự, thủ tục nào?
Theo quy định tại khoản 5 Điều 23 của Nghị định 45/2018/NĐ-CP, quá trình thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa được thực hiện theo một trình tự và thủ tục cụ thể như sau:
- Bước đầu tiên, cơ quan có trách nhiệm quản lý tài sản cần lập một bộ hồ sơ đề nghị thanh lý theo quy định tại khoản 4 Điều 23 của Nghị định 45/2018/NĐ-CP. Bộ hồ sơ này sẽ được gửi đến cơ quan hoặc người có thẩm quyền quy định tại khoản 2 của Điều này để tiến hành xem xét và quyết định.
- Trong vòng 30 ngày kể từ ngày nhận được đầy đủ bộ hồ sơ hợp lệ, cơ quan hoặc người có thẩm quyền quy định tại khoản 2 Điều 23 Nghị định 45/2018/NĐ-CP sẽ xem xét và quyết định về việc thanh lý tài sản. Trong trường hợp đề nghị thanh lý tài sản chưa đáp ứng đủ yêu cầu, cơ quan hoặc người có thẩm quyền sẽ có văn bản hồi đáp.
- Đối với vật liệu và vật tư thu hồi từ quá trình thanh lý tài sản, chúng sẽ được xử lý bằng cách chuyển giao cho các cơ quan, tổ chức, đơn vị ngoài Bộ Giao thông vận tải đối với tài sản thuộc trung ương quản lý hoặc ngoài Ủy ban nhân dân cấp tỉnh đối với tài sản thuộc địa phương quản lý. Việc chuyển giao này sẽ được thực hiện thông qua việc cơ quan Bộ Giao thông vận tải hoặc Ủy ban nhân dân cấp tỉnh gửi văn bản đề nghị tới Bộ Tài chính để xem xét và quyết định theo thẩm quyền.
- Quyết định thanh lý tài sản sẽ bao gồm các thông tin chính sau:
- Tên cơ quan quản lý tài sản có yêu cầu thanh lý;
- Danh mục tài sản thanh lý (bao gồm tên tài sản, số lượng, giá trị ban đầu, giá trị còn lại, lý do thanh lý);
- Hình thức thanh lý;
- Hình thức xử lý vật liệu và vật tư thu hồi;
- Quản lý và sử dụng số tiền thu được từ quá trình thanh lý;
- Trách nhiệm của tổ chức thực hiện quá trình thanh lý.
- Dựa trên quyết định thanh lý tài sản của cơ quan hoặc người có thẩm quyền, cơ quan được giao quản lý tài sản sẽ tiến hành phá dỡ, hủy bỏ tài sản và xử lý vật liệu, vật tư thu hồi theo quy định.
- Quá trình bán vật liệu và vật tư thu hồi sẽ tuân thủ quy định tại Điều 31 của Nghị định 151/2017/NĐ-CP.
- Sau khi hoàn thành quá trình thanh lý tài sản, cơ quản lý tài sản sẽ thực hiện việc kế toán giảm tài sản, báo cáo kê khai biến động tài sản theo quy định tại Điều 27 của Nghị định 45/2018/NĐ-CP và các quy định pháp luật liên quan.
Tổng kết lại, quá trình thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa tuân theo các bước sau đây: cơ quan quản lý tài sản lập hồ sơ đề nghị thanh lý và gửi đến cơ quan, người có thẩm quyền quy định; sau đó, cơ quan, người này xem xét và quyết định trong vòng 30 ngày; vật liệu và vật tư thu hồi từ thanh lý sẽ được chuyển giao cho cơ quan, tổ chức, đơn vị ngoài Bộ Giao thông vận tải hoặc Ủy ban nhân dân cấp tỉnh; quyết định thanh lý tài sản ghi rõ thông tin với nhiều nội dung quan trọng; cơ quan quản lý tài sản thực hiện phá dỡ, hủy bỏ tài sản và xử lý vật liệu, vật tư thu hồi; bán vật liệu và vật tư thu hồi theo quy định; cuối cùng, cơ quan quản lý tài sản kế toán giảm tài sản, báo cáo kê khai biến động tài sản theo quy định pháp luật.
Qua đó, việc thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa đòi hỏi tuân thủ các quy trình và thủ tục cụ thể để đảm bảo tính minh bạch, hiệu quả và công bằng trong quá trình này.
Xem thêm >>> Hướng dẫn thủ tục bán thanh lý tài sản và cách thức tiêu hủy tài sản cố định của công ty?
Nếu quý khách hàng có bất kỳ thắc mắc nào liên quan đến bài viết hoặc vấn đề pháp lý, chúng tôi xin trân trọng gợi ý quý khách nên liên hệ với tổng đài tư vấn pháp luật 1900.6162 hoặc gửi email đến địa chỉ lienhe@luatminhkhue.vn để được hỗ trợ và giải quyết tất cả những vướng mắc của quý khách. Chúng tôi hiểu rằng khi đọc một bài viết hoặc khi đối mặt với các vấn đề pháp lý phức tạp, có thể xuất hiện những thắc mắc và chưa rõ ràng. Vì vậy, chúng tôi đặt sẵn sự sẵn lòng giúp đỡ và tư vấn từ các chuyên gia pháp luật giàu kinh nghiệm của chúng tôi.
