Uống rượu say gây tai nạn vẫn có thể được bảo hiểm bồi thường?

1. Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự được áp dụng trong trường hợp nào?

Theo quy định tại Điều 2 Nghị định 67/2023/NĐ-CP thì bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự được áp dụng cụ thể trong các trường hợp sau:

- Chủ xe cơ giới tham gia giao thông, hoạt động trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam đối với bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Nghĩa là các chủ xe cơ giới phải mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự để đảm bảo bồi thường cho thiệt hại gây ra trong trường hợp tai nạn giao thông.

- Cơ quan, tổ chức và cá nhân có cơ sở có nguy hiểm về cháy, nổ theo quy định của pháp luật phòng cháy và chữa cháy đối với bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc. Điều này áp dụng cho các cơ sở có nguy cơ cháy, nổ, và họ phải mua bảo hiểm cháy, nổ để đảm bảo bồi thường trong trường hợp xảy ra sự cố.

- Chủ đầu tư, nhà thầu theo quy định của pháp luật xây dựng đối với bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng. Trong ngữ cảnh này, các chủ đầu tư và nhà thầu trong lĩnh vực xây dựng phải mua bảo hiểm bắt buộc để đảm bảo rủi ro trong quá trình thực hiện dự án xây dựng.

- Doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ và doanh nghiệp tái bảo hiểm, bao gồm chi nhánh của doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ và doanh nghiệp tái bảo hiểm nước ngoài. Điều này áp dụng cho các công ty bảo hiểm và tái bảo hiểm trong lĩnh vực này, và họ phải tuân thủ các quy định về bảo hiểm bắt buộc.

- Các cơ quan, tổ chức và cá nhân khác có liên quan đến bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc, bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng. Đây là một nhóm rộng hơn bao gồm tất cả những người và tổ chức có liên quan đến việc thực hiện và tuân thủ các quy định về bảo hiểm bắt buộc trong các lĩnh vực đã nêu.

2. Uống rượu say gây tai nạn vẫn có thể được bảo hiểm bồi thường?

Trước đây, các thiệt hại về tài sản phát sinh do người lái xe có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở đã thường xuyên bị loại trừ khỏi phạm vi bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ sở hữu xe cơ giới. Tuy nhiên, dưới sự tác động của sự tiến bộ và những yếu tố pháp lý mới, đã xảy ra một cuộc biến đổi quan trọng về cách tiếp cận vấn đề này. Điều này đã dẫn đến sự thay đổi đáng kể trong cách xử lý và đánh giá các vụ vi phạm giao thông liên quan đến việc lái xe dưới tác động của cồn.

Tuy nhiên, trong tình hình hiện tại, Điều 7, Khoản 2 của Nghị định 67/2023 đã đưa ra một sự điều chỉnh quan trọng trong lĩnh vực này. Theo quy định, trách nhiệm bảo hiểm chỉ sẽ bị loại trừ khi nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở của người lái xe vượt quá mức trị số bình thường, theo hướng dẫn của Bộ Y tế. Điều này đồng nghĩa rằng, nếu nồng độ cồn ở mức thấp hơn mức trị số bình thường, thì vẫn sẽ có cơ hội nhận được sự bồi thường từ bảo hiểm trách nhiệm dân sự.

Sự thay đổi này đã mang đến một hiệu ứng biến đổi quan trọng trong cách tiếp cận các trường hợp vi phạm giao thông liên quan đến việc lái xe dưới tác động của cồn, mở rộng phạm vi bảo hiểm và cơ hội cho người lái xe khi họ tuân thủ các quy định về nồng độ cồn. Thay vì bị loại trừ toàn bộ, họ có thể được hưởng các quyền lợi bảo hiểm mà họ có thể không thể truy cập trước đây.

Dựa theo Danh mục quy trình kỹ thuật chuyên ngành hóa sinh, được đưa ra trong Quyết định số 320/QĐ-BYT năm 2014 của Bộ Y tế, việc định lượng nồng độ cồn trong máu trở nên một quá trình khá cụ thể và có sự rõ ràng trong tiêu chuẩn áp dụng. Theo tiêu chuẩn này, nồng độ cồn được coi là ở mức bình thường khi nó không vượt quá giới hạn 10,9 mmol/L. Điều này thể hiện một sự đặc thù và khả năng kiểm soát chính xác trong quá trình xác định nồng độ cồn trong máu. Quy định này cung cấp một cơ sở minh bạch và khách quan trong việc đánh giá tình trạng nồng độ cồn tại thời điểm kiểm tra, đảm bảo tính chuẩn xác và đáng tin cậy của kết quả đo lường.

3. Những trường hợp loại trừ bảo hiểm trách nhiệm khác

Theo quy định tại Điều 7 Nghị định 67/2023/NĐ-CP thì có một số trường hợp loại trừ bảo hiểm trách nhiệm khác cụ thể bao gồm:

- Hành động cố ý gây thiệt hại: Trường hợp người lái xe hoặc người điều khiển phương tiện có ý định cố ý gây ra thiệt hại đối với chủ xe cơ giới hoặc người khác đang tham gia giao thông, trách nhiệm bảo hiểm thường không áp dụng. Điều này bao gồm các hành động cố ý tạo ra tình huống nguy hiểm hoặc gây thương tích với mục đích xấu.

- Người lái xe bỏ chạy sau tai nạn: Nếu người lái xe có ý định cố tình bỏ trốn sau khi gây ra tai nạn và không thực hiện trách nhiệm dân sự theo quy định, trách nhiệm bảo hiểm sẽ không được áp dụng. Điều này ám chỉ việc người lái xe thực hiện hành vi trốn tránh trách nhiệm của mình sau tai nạn, bất kể về tính chất của tai nạn hoặc mức độ thiệt hại.

- Không đủ điều kiện về tuổi tác và giấy phép lái xe: Trường hợp người lái xe không đáp ứng đủ tuổi tối thiểu quy định cho việc lái xe, không có giấy phép lái xe, sử dụng một giấy phép lái xe không hợp lệ, giấy phép lái xe đã bị tẩy xóa, hết hạn hoặc không phù hợp với loại phương tiện cụ thể, trách nhiệm bảo hiểm sẽ không áp dụng. Điều này bao gồm cả việc sử dụng giấy phép lái xe không phù hợp cho loại phương tiện đang điều khiển tại thời điểm xảy ra tai nạn.

- Thiệt hại gián tiếp: Ngoài việc giải quyết thiệt hại trực tiếp do tai nạn giao thông, trách nhiệm bảo hiểm thường không áp dụng cho các hậu quả gián tiếp. Các hậu quả gián tiếp này bao gồm giảm giá trị thương mại của phương tiện, thiệt hại liên quan đến việc sử dụng và khai thác tài sản bị thiệt hại. Tức là, bảo hiểm sẽ không giải quyết những tổn thất không trực tiếp liên quan đến việc sửa chữa hoặc thay thế tài sản bị tổn thất.

- Thiệt hại do việc lái xe dưới tác động của chất ma túy và kích thích bị cấm theo quy định của pháp luật: Trong trường hợp việc lái xe cơ giới diễn ra trong tình trạng bị ảnh hưởng bởi các loại chất ma túy hoặc kích thích bị cấm theo quy định của pháp luật, chúng ta phải hiểu rằng trách nhiệm bảo hiểm dân sự sẽ không áp dụng. Điều này có nghĩa là nếu người lái xe đã sử dụng bất kỳ chất cản trở nào đang bị cấm theo quy định của pháp luật, các tổn thất tài sản trong tình huống đó sẽ không được bảo vệ dưới hợp đồng bảo hiểm.

- Thiệt hại tài sản do mất cắp hoặc cướp trong vụ tai nạn: Các tình huống mà tài sản bị mất cắp hoặc bị cướp trong bối cảnh tai nạn giao thông đôi khi không nằm trong phạm vi bảo hiểm trách nhiệm dân sự. Điều này ám chỉ rằng, bảo hiểm trách nhiệm dân sự thường sẽ không giải quyết những tổn thất do hành vi mất cắp hoặc cướp xảy ra trong ngữ cảnh tai nạn giao thông.

- Thiệt hại đối với tài sản đặc biệt: Bảo hiểm trách nhiệm dân sự cũng không giải quyết những thiệt hại đối với tài sản đặc biệt, bao gồm vàng, bạc, đá quý, các giấy tờ có giá trị như tiền mặt, đồ cổ, tranh ảnh quý hiếm, thi hài và hài cốt. Trong trường hợp này, các loại tài sản này thường không nằm trong phạm vi bảo hiểm của hợp đồng trách nhiệm dân sự. Điều này ám chỉ rằng, nếu xảy ra tổn thất đối với các tài sản đặc biệt này, người có trách nhiệm sẽ phải chịu tổn thất một cách cá nhân.

- Thiệt hại do chiến tranh, khủng bố và động đất: Thiệt hại gây ra bởi các yếu tố như chiến tranh, các hoạt động khủng bố hoặc động đất thường không nằm trong phạm vi bảo hiểm của trách nhiệm dân sự. Điều này ám chỉ rằng, trong các trường hợp này, bảo hiểm sẽ không giải quyết những tổn thất liên quan đến những sự kiện đó, và người sở hữu phương tiện hoặc người lái xe sẽ phải tự chịu trách nhiệm tài chính cho các thiệt hại do các sự kiện này gây ra.

Ngoài ra, có thể tham khảo: Mức bồi thường khi gây tai nạn giao thông được xác định như thế nào. Còn khúc mắc, liên hệ 1900.6162 hoặc gửi email tới: lienhe@luatminhkhue.vn để được hỗ trợ. Xin cảm ơn.