Đi xe máy quên không gạt chân chống thì bị phạt là bao nhiêu?

1. Tiềm tàng nguy hiểm của việc không gạt chân chống xe máy

Không thể phủ nhận rằng xe máy mang lại nhiều lợi ích quan trọng trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Việc di chuyển trở nên dễ dàng hơn, giúp tiết kiệm thời gian và năng lượng so với việc sử dụng phương tiện công cộng. Ngoài ra, xe máy còn hỗ trợ trong sinh hoạt hàng ngày, từ việc mua sắm đến vận chuyển hàng hóa nhỏ gọn. Đặc biệt, xe máy thích hợp với các con đường hẹp và tắc nghẽn trong thành phố, giúp người dân dễ dàng vượt qua những cung đường đông đúc.

Tuy nhiên, dẫu vậy, chúng ta không thể phớt lờ tới những nguy hiểm tiềm ẩn khi sử dụng xe máy. Trong quá trình điều khiển phương tiện này, một số người vẫn không nhớ hoặc lơ là gạt chân chống trước khi khởi động xe. Điều này dẫn đến tình trạng chân chống quệt xuống đường trong quá trình di chuyển, gây nguy hiểm cho bản thân và người khác tham gia giao thông.

Quên gạt chân chống trên xe máy là một vấn đề nghiêm trọng mà nhiều người tham gia giao thông vẫn đang mắc phải. Dường như trong sự bận rộn hàng ngày, việc này đã trở thành một thói quen nguy hiểm khiến cho không chỉ người lái mà còn cả những người tham gia giao thông khác trên đường phải đối mặt với những nguy cơ không đáng có.

Việc quên gạt chân chống khi lái xe có thể dẫn đến những tai nạn đáng tiếc. Trước hết, chân chống không cố định và quẹt xuống đường có thể gây hư hại đến cơ sở hạ tầng giao thông, bao gồm đường bộ, cầu, hầm, bến phà, đèn tín hiệu, biển báo hiệu, gương cầu, dải phân cách, hệ thống thoát nước và các công trình khác. Điều này không chỉ gây khó khăn và chi phí cho việc sửa chữa mà còn tạo ra những trở ngại và nguy hiểm cho người tham gia giao thông khác.

Điều đáng ngại hơn là việc quên gạt chân chống cũng tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho người lái xe và hành khách trên xe. Khi di chuyển qua các đoạn đường cong, giao lộ, đường dốc hoặc khi gặp những chướng ngại vật nhỏ trên đường, nguy cơ bị chân chống vướng phải là rất cao. Một va chạm nhỏ cũng có thể làm ngã người lái hoặc hất người ra khỏi xe, gây ra những thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.

Thực tế, đã có nhiều trường hợp tai nạn đau lòng xảy ra chỉ vì người lái xe máy đã quên gạt chân chống. Những sự cố này có thể được tránh nếu mọi người nhớ kỹ quy tắc cơ bản khi tham gia giao thông. Người lái xe cần lưu ý gạt chân chống trước khi khởi động xe và kiểm tra xem nó đã được gạt lên hoàn toàn trước khi di chuyển. Đồng thời, việc tăng cường giáo dục và nhận thức công cộng về việc quên gạt chân chống cũng là cần thiết để giảm thiểu rủi ro và nâng cao an toàn giao thông.

Trong kết luận, việc quên gạt chân chống trên xe máy không chỉ gây hư hại cho cơ sở hạ tầng giao thông mà còn mang lại nguy hiểm và tai nạn cho người lái và những người tham gia giao thông khác. Để đảm bảo an toàn trên đường, mọi người cần nhớ rằng việc gạt chân chống là một phần quan trọng của việc điều khiển xe máy và nên tuân thủ quy tắc giao thông một cách nghiêm túc.

2. Bắt đầu tính thời hạn tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ thời điểm nào

Quy định về thời điểm bắt đầu tính thời hạn tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ hành nghề trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt được xác định như sau:

a) Trong trường hợp khi một quyết định xử phạt vi phạm hành chính được ban hành và người có thẩm quyền xử phạt đã tạm giữ được giấy phép lái xe, chứng chỉ hành nghề của cá nhân hoặc tổ chức vi phạm, thì thời điểm bắt đầu tính thời hạn tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề là thời điểm quyết định xử phạt vi phạm hành chính có hiệu lực thi hành.

b) Trong trường hợp khi một quyết định xử phạt vi phạm hành chính được ban hành và người có thẩm quyền xử phạt chưa tạm giữ được giấy phép lái xe, chứng chỉ hành nghề của cá nhân hoặc tổ chức vi phạm, thì người có thẩm quyền xử phạt vẫn sẽ ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính theo quy định đối với hành vi vi phạm. Trong nội dung của quyết định xử phạt, thời điểm bắt đầu tính hiệu lực thi hành của hình thức xử phạt bổ sung tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ hành nghề sẽ được ghi rõ là kể từ thời điểm mà người vi phạm xuất trình giấy phép lái xe, chứng chỉ hành nghề cho người có thẩm quyền xử phạt tạm giữ.

c) Khi giấy phép lái xe, chứng chỉ hành nghề bị tạm giữ và tước quyền sử dụng theo quy định tại điểm b và khi giấy phép lái xe, chứng chỉ hành nghề bị tước quyền sử dụng theo quy định tại điểm a và điểm b của quy định này, người có thẩm quyền xử phạt phải lập biên bản và lưu hồ sơ xử phạt vi phạm hành chính.

3. Quên không gạt chân chống xe thì bị phạt là bao nhiêu?

Quy định về xử phạt người không gạt chân chống xe khi xe đang chạy được đề ra trong Nghị định 100/2019/NĐ-CP tại Điều 6, Khoản 6. Theo đó, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (bao gồm cả xe máy điện) và các loại xe tương tự vi phạm quy tắc giao thông đường bộ sẽ bị xử phạt hành chính. Mức phạt tiền sẽ dao động từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng.

Ngoài việc bị phạt tiền, người vi phạm còn có thể chịu các hình phạt bổ sung, theo quy định tại Điểm c, Khoản 10, Điều 6 của Nghị định trên. Những người vi phạm hành vi sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy cũng có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 đến 04 tháng. Trường hợp tái phạm hoặc vi phạm nhiều lần, hành vi này có thể dẫn đến việc tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 03 đến 05 tháng và tịch thu phương tiện.

Thời hạn tước Giấy phép lái xe được xác định dựa trên mức trung bình của khung thời gian tước hoặc đình chỉ hoạt động được quy định cho hành vi vi phạm. Tuy nhiên, nếu có tình tiết giảm nhẹ, thời hạn tước sẽ là mức tối thiểu của khung thời gian tước hoặc đình chỉ hoạt động. Ngược lại, nếu có tình tiết tăng nặng, thời hạn tước sẽ là mức tối đa của khung thời gian tước hoặc đình chỉ hoạt động.

Tổng kết lại, việc không gạt chân chống xe khi xe đang chạy sẽ bị xử phạt hành chính và buộc phải nộp mức phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng. Ngoài ra, người vi phạm còn có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 đến 04 tháng và tịch thu phương tiện. Tuy thời hạn tước và các hình phạt bổ sung có thể thay đổi tùy theo tình tiết cụ thể, nhưng thường sẽ tuân theo khung thời gian tước hoặc đình chỉ hoạt động được quy định cho hành vi vi phạm.

4. Không gạt chân chống xe có bị truy cứu trách nhiệm hình sự

Trong trường hợp việc quên gạt chân chống dẫn đến tai nạn giao thông mà hậu quả thiệt hại về người và tài sản còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự. Cụ thể có thể bị truy cứu về Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ được quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015 sửa đổi bổ sung 2017 đặt ra những hình phạt cụ thể cho những trường hợp vi phạm. Các khung hình phạt được chia thành ba phần khác nhau dựa trên tính chất và mức độ vi phạm.

Khung hình phạt đầu tiên áp dụng cho những trường hợp gây thiệt hại cho người khác trong quá trình tham gia giao thông đường bộ. Các trường hợp bao gồm làm chết người, gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của một người với tỷ lệ tổn thương cơ thể từ 61% trở lên, gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của hai người trở lên với tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể từ 61% đến 121%, và gây thiệt hại về tài sản từ 100.000.000 đồng đến dưới 500.000.000 đồng. Trong các trường hợp này, người vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm.

Khung hình phạt thứ hai áp dụng cho những vi phạm nghiêm trọng hơn trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Đó là không có giấy phép lái xe theo quy định, lái xe trong tình trạng có sử dụng chất cồn hoặc chất ma túy, bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm hoặc không cứu giúp người bị nạn, không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển hoặc hướng dẫn giao thông, làm chết hai người, gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của hai người trở lên với tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể từ 122% đến 200%, và gây thiệt hại về tài sản từ 500.000.000 đồng đến dưới 1.500.000.000 đồng. Trong các trường hợp này, người phạm tội sẽ bị phạt tù từ 03 năm đến 10 năm.

Khung hình phạt cuối cùng áp dụng cho những hành vi vi phạm cực kỳ nghiêm trọng trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Nếu vi phạm gây chết ba người trở lên, gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của ba người trở lên với tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể từ 201% trở lên, hoặc gây thiệt hại về tài sản từ 1.500.000.000 đồng trở lên, người vi phạm sẽ bị phạt tù từ 07 năm đến 15 năm.

Ngoài hình phạt tù, người phạm tội còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định trong khoảng thời gian từ 01 năm đến 05năm.

Như vậy, vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng và bị xử phạt theo quy định của pháp luật. Việc áp dụng các khung hình phạt khác nhau tùy thuộc vào tính chất và mức độ vi phạm nhằm đảm bảo công bằng và trách nhiệm trong việc duy trì an toàn giao thông. Việc tuân thủ quy định và tôn trọng quyền sự an toàn của người khác là trách nhiệm của mỗi cá nhân tham gia giao thông, và vi phạm quy định sẽ có hậu quả nặng nề theo luật pháp.

Xem thêm >>> Nhận tiền Bitcoin từ nước ngoài về có bị truy cứu hình sự?

Trong trường hợp quý bạn đọc có bất cứ khúc mắc nào về bài viết hay pháp luật vui lòng liên hệ tổng đài 1900.6162 hoặc email: lienhe@luatminhkhue.vn để được hỗ trợ giải đáp nhanh chóng!