Yêu cầu khi lắp đặt biển báo giao thông điện tử

1. Nguyên tắc hoạt động của biển báo giao thông điện tử

Theo quy định tại Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10852:2015 thì biển báo giao thông điện tử hoạt động theo một chuỗi các nguyên tắc cụ thể:

- Đầu tiên, trong quá trình hoạt động của biển báo giao thông điện tử (BBGTĐT), hệ thống thực hiện việc hiển thị thông tin dựa trên yêu cầu cụ thể từ Trung tâm Quản lý Điều hành Giao thông (QLĐHGT) trên tuyến đường. Điều này đảm bảo rằng BBGTĐT đóng vai trò quan trọng trong việc đưa thông tin giao thông đến người tham gia giao thông và những người sử dụng tuyến đường một cách chính xác, đồng bộ và hiệu quả.

- Tuy nhiên, có những tình huống đặc biệt, đặc biệt là trong trường hợp cấp bách hoặc khi cần ưu tiên thông tin giao thông quan trọng mà không thể chờ đợi trung tâm QLĐHGT trung tâm. Trong những tình huống này, BBGTĐT có khả năng thực hiện yêu cầu trực tiếp từ Trung tâm QLĐHGT khu vực, đảm bảo rằng thông tin quan trọng có thể được truyền tải một cách nhanh chóng và linh hoạt, đặc biệt khi sự cố hoặc tình huống khẩn cấp xảy ra.

- Trong các tình huống đặc biệt, khi xảy ra các sự cố khẩn cấp hoặc khi máy tính trong hệ thống biển báo giao thông điện tử (BBGTĐT) trục trặc và mất kết nối với Trung tâm Quản lý Điều hành Giao thông (QLĐHGT), hệ thống BBGTĐT sẽ tự động kết nối trực tiếp với các nguồn thông tin và gửi thông tin cần thiết lên màn hình BBGTĐT. Điều này đảm bảo tính liên tục và khả năng cung cấp thông tin giao thông dù có sự cố xảy ra, đồng thời thể hiện tính linh hoạt và khả năng xử lý tình huống đặc biệt của hệ thống.

- Quá trình cung cấp thông tin giao thông là một phần quan trọng của hoạt động BBGTĐT, và nó tuân theo các quy định cụ thể được đề ra tại mục 7.6 "Hệ thống cung cấp thông tin giao thông" của Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 10850:2015. Điều này bao gồm các quy định về trình tự công bố thông tin, các quy trình hủy hoặc cập nhật thông tin, cũng như việc quản lý các loại thông tin cụ thể. Quy định này giúp đảm bảo rằng hoạt động của BBGTĐT tuân theo các nguyên tắc cơ bản, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu an toàn và hiệu suất, và đảm bảo tính đồng nhất trong cung cấp thông tin giao thông trên toàn hệ thống.

2. Yêu cầu khi lắp đặt biển báo giao thông điện tử

Cũng tại Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10852:2015 thì các yêu cầu về lắp đặt biển báo giao thông điện tử cần được thực hiện một cách cụ thể và kỹ lưỡng để đảm bảo tính hiệu quả và an toàn:

- Đầu tiên, việc bố trí biển báo giao thông điện tử phải được thực hiện một cách hợp lý để không gây rối loạn thông tin và không cản trở tầm nhìn của người tham gia giao thông. Điều này đảm bảo rằng biển báo giao thông điện tử không chỉ cung cấp thông tin một cách hiệu quả mà còn đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường.

- Trên các đoạn đường cao tốc, biển báo giao thông điện tử thường được treo bằng giá long môn, giá kiểu khung hoặc các kết cấu khác tương tự, đặt ngay phía trên làn xe để đảm bảo rằng người tham gia giao thông có thể dễ dàng nhận thấy các biển báo từ xa. Điều này cực kỳ quan trọng để đảm bảo tính hiệu quả của biển báo và giúp người tham gia giao thông chuẩn bị trước cho các thay đổi trong tình hình giao thông.

- Khoảng cách tối thiểu từ mép dưới của biển báo giao thông điện tử (nếu được treo bên dưới) hoặc điểm thấp nhất của dầm ngang của kết cấu treo biển báo giao thông điện tử (nếu được treo bên trên) xuống mặt đường phải ít nhất là 5,2 m. Chân của giá long môn, giá kiểu khung hoặc các kết cấu tương tự cần nằm cách mép ngoài lề đường tối thiểu 0,5 m. Điều này đảm bảo rằng biển báo giao thông điện tử không chỉ có độ cao phù hợp mà còn đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.

- Để đáp ứng tiêu chuẩn và đảm bảo tính an toàn, các kết cấu móng và thép cho việc xây dựng kết cấu treo biển báo giao thông điện tử cần phải được thiết kế với sự cân nhắc kỹ lưỡng. Điều này bao gồm việc tuân theo các tiêu chuẩn công trình xây dựng liên quan đến ngành giao thông. Việc đảm bảo tính chất cơ học phù hợp và đáp ứng đủ yêu cầu cụ thể của dự án là rất quan trọng.

- Khi lắp đặt kết cấu treo biển báo giao thông điện tử, cần xem xét khả năng chịu trọng lượng của biển báo giao thông điện tử và khả năng chống đỡ áp lực từ gió bão cấp 12. Điều này đòi hỏi một mức độ cao về độ bền và an toàn của kết cấu.

- Trụ đỡ của biển báo giao thông điện tử cần được thiết kế với thang leo và sàn thao tác để tạo điều kiện thuận tiện cho các công việc bảo dưỡng và bảo trì thiết bị. Điều này không chỉ đảm bảo tính an toàn mà còn giúp đảm bảo rằng việc duy trì hệ thống diễn ra một cách hiệu quả.

- Vị trí cụ thể để lắp đặt các biển báo giao thông điện tử cũng được xác định một cách cụ thể để đảm bảo tính hiệu quả và hợp lý của chúng. Điều này bao gồm lắp đặt tại lối vào của đường cao tốc, trước trạm thu phí trên tuyến chính, trước các nút giao lập thể, giữa hai nút giao liền kề, và tại lối ra của đường cao tốc. Các vị trí này đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp thông tin giao thông một cách chi tiết và hiệu quả cho người tham gia giao thông trên đường, đồng thời đảm bảo sự an toàn và tính hiệu quả của hệ thống giao thông.

3. Bảng hiển thị của biển báo giao thông điện tử được hình thành thế nào?

Bảng hiển thị trong hệ thống biển báo giao thông điện tử (BBGTĐT) đóng vai trò quan trọng trong việc truyền đạt thông tin giao thông một cách hiệu quả và an toàn. Dưới đây là một số điểm quan trọng về thiết kế và kỹ thuật của bảng hiển thị:

- Bảng hiển thị của BBGTĐT được tạo ra bằng việc sử dụng các mô-đun LED, đảm bảo tuân theo các yêu cầu về màu sắc được quy định tại mục 6.3 của tiêu chuẩn. Các điểm LED không hoạt động sẽ hiển thị màu đen hoặc không có màu. Điều này đảm bảo rằng bảng hiển thị luôn duy trì tính chính xác trong việc truyền đạt thông tin giao thông.

- Bảng hiển thị cần phải được thiết kế dưới dạng các mô-đun LED có khả năng gắn kết với nhau một cách dễ dàng để thuận tiện cho việc bảo dưỡng và thay thế. Các mô-đun LED phải có cùng hình dạng, kích thước và các thông số kỹ thuật liên quan để đảm bảo tính đồng nhất và thống nhất của bảng hiển thị. Các điểm ảnh trên màn hình phải được sắp xếp đều, bằng phẳng và khoảng cách giữa chúng không vượt quá 20 mm, đảm bảo rằng thông tin giao thông được hiển thị một cách rõ ràng và dễ đọc cho người tham gia giao thông.

- Hình dạng và kích thước của BBGTĐT đóng một vai trò quan trọng trong việc tạo ra một hệ thống giao thông hiệu quả và dễ sử dụng. Việc tham khảo Phụ lục A giúp đảm bảo rằng BBGTĐT có sự thống nhất về hình dáng và kích thước, giúp người tham gia giao thông dễ dàng nhận biết và hiểu thông tin trên biển báo. Cân nhắc kỹ lưỡng về hình dạng và kích thước đồng nghĩa với việc đảm bảo tính hài hòa của BBGTĐT trong môi trường giao thông phức tạp.

- Một yếu tố quan trọng khác là tuổi thọ của bóng đèn LED trong BBGTĐT, nên là ít nhất 50.000 giờ. Điều này đảm bảo rằng hệ thống BBGTĐT sẽ hoạt động liên tục trong một khoảng thời gian dài mà không đòi hỏi thay thế thường xuyên của bóng đèn. Việc này không chỉ giúp giảm chi phí bảo trì mà còn đảm bảo tính liên tục của hệ thống để cung cấp thông tin giao thông đáng tin cậy.

- Mặt trước của bảng hiển thị cần phải được thiết kế để chống ăn mòn, đặc biệt là đối với các yếu tố thời tiết khắc nghiệt như mưa, gió, bụi, và nhiệt độ biến đổi. Khả năng chống ăn mòn này đảm bảo rằng bảng hiển thị BBGTĐT duy trì tính năng và độ rõ ràng của thông tin giao thông một cách đáng tin cậy và lâu dài, ngay cả trong những điều kiện môi trường khó khăn. Điều này là quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu suất của hệ thống giao thông.

Ngoài ra, có thể tham khảo: Gây tai nạn giao thông do biển báo giao thông lỗi có bị xử phạt không. Còn khúc mắc, liên hệ 1900.6162 hoặc gửi email tới: lienhe@luatminhkhue.vn để được hỗ trợ. Xin cảm ơn.