Luật sư tư vấn về chủ đề "luật hàng hải"

An ninh hàng hải được quản lý bởi luật pháp quốc tế, khu vực, quốc gia, các quy định và các hướng dẫn liên quan. ANTH được hiểu bao gồm bảo tồn toàn vẹn lãnh thổ và chủ quyền, duy trì hòa bình và trật tự, đảm bảo an toàn và bảo vệ tàu, hành khách, thủy thủ đoàn, hàng hóa, tài sản và môi trường.

Tổ chức Hàng hải Quốc tế, trước đây gọi là Tổ chức Tham vấn Hàng hải liên Chính phủ, được thành lập tại Geneva năm 1948, và bắt đầu có hiệu lực mười năm sau, cuộc họp lần đầu tiên vào năm 1959. Vậy, tổ chức này được thành lập với mục đích gì?

Người trực tiếp khai thác thiết bị vô tuyến điện thuộc nghiệp vụ di động hàng hải, di động hàng không, vô tuyến điện nghiệp dư phải có Chứng chỉ vô tuyến điện viên. Luật Minh Khuê nghiên cứu và chia sẻ thủ tục đề nghị cấp chứng chỉ vô tuyến viên hàng hải.

Lai dắt tàu biển là gì? Kinh doanh dịch vụ lai dắt tàu biển cần điều kiện gì? Điều kiện đối với tổ chức nước ngoài sử dụng tàu biển mang cờ quốc tịch nước ngoài để kinh doanh dịch vụ lai dắt tàu biển tại Việt Nam? Trách nhiệm bồi thường tổn thất trong lai dắt tàu biển như nào?

Kháng nghị hàng hải là gì? Kháng nghị hàng hải có những nội dung gì? Giá trị pháp lý của kháng nghị hàng hải? Trình tự, thủ tục xác nhận việc kháng nghị hàng hải? Hãy cùng Luật Minh Khuê tìm hiểu qua bài viết sau:

Nguyên tắc bảo vệ công trình hàng hải như thế nào? Khoảng cách, phạm vi bảo vệ công trình hàng hải ra sao? Xác định phạm vi bảo vệ công trình hàng hải trong một số trường hợp đặc biệt? Giải quyết sự cố trong bảo vệ công trình hàng hải?

Thế nào là bắt giữ tàu biển? Ai có thẩm quyền bắt giữ tàu biển? Khiếu nại hàng hải làm phát sinh quyền bắt giữ tàu biển? Điều kiện bắt giữ tàu biển để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải? Thời hạn bắt giữ tàu biển để bảo đảm giải quyết khiếu nại hàng hải?

Bảo đảm an toàn hàng hải gồm các hoạt động nào? Có những dịch vụ bảo đảm an toàn hàng hải nào? Điều kiện cung cấp dịch vụ bảo đảm an toàn hàng hải là gì? Hãy cùng Luật Minh Khuê tìm hiểu những vấn đề này qua bài viết sau:

Bộ Luật hàng hải Việt Nam năm 2015 dành riêng chương XIII quy định về cứu hộ hàng hải từ điều 264 đến điều 275. Vậy quy định về hỗ trợ và cứu hộ hàng hải là gì? Bài viết dưới đây sẽ làm rõ vấn đề trên

Bảo hiểm hàng hải là loại bảo hiểm những rủi ro trên biển hoặc những rủi ro trên sông, trên bộ liên quan đến hành trình đường biển, gây tổn thất cho các đối tượng chuyên chở trên biển. Bài viết dưới đây sẽ làm rõ khái niệm về luật hàng hải và những vấn đề liên quan đến bảo hiểm hàng hải

Hợp đồng vận chuyển đường biển giúp người cần vận chuyển biết được đơn vị vận chuyển là ai qua con dấu, địa chỉ văn phòng đại diện ở đâu, mã số thuế, người chịu trách nhiệm khi gặp sự cố.Dưới đây là những vấn đề liên quan đến vân chuyển hàng hóa bằng đường biển

Bài viết phân tích và chỉ ra các ưu điểm của phương thức giải quyết tranh chấp tại cơ quan trọng tài mang tính đặc thù khi giải quyết tranh chấp hàng hải quốc tế. Đồng thời nêu một số bất cập về giải quyết tranh chấp hàng hải quốc tế tại Việt Nam.

Vận tải là huyết mạch của nền kinh tế, vận tải phát triển sẽ thúc đẩy các ngành kinh tế khác phát triển theo. Trong thời đại toàn cầu hóa hiện nay, vận tải đóng vai trò rất quan trọng, nhất là vận tải biển.

Bài viết trình bày và luận giải phạm vi áp dụng của Công ước Liên hiệp quốc về chuyên chở hàng hóa bằng đường biển năm 1978 trên những khía cạnh: phạm vi về địa lý; phạm vi về nhân thân; phạm vi về nội dung:

Công ước Hamburg giải thích về người chuyên chở có khác biệt so với Quy tắc Hague và Quy tắc Hague - Visby, điểm nổi bật chính là có thêm giải thích về người chuyên chở thực tế. Cùng với đó Công ước Hamburg cũng quy định rõ về trách nhiệm của người chuyên chở và người chuyên chở thực tế:

Sự lỗi thời của Quy tắc Hague và Quy tắc Hague - Visby so với những thay đổi mạnh mẽ của nền công nghiệp hàng hải đòi hỏi phải có quy định mới phù hợp hơn. Công ước Hamburg ra đời nhằm giải quyết những bất cập của Quy tắc Hague.

Bài viết bình giải quy định của Quy tắc Hamburg trên cơ sở so sánh với Quy tắc Hague về nội dung giải thích một số thuật ngữ cơ bản: Người gửi hàng, người nhận hàng, hàng hóa, hợp đồng chuyên chở bằng đường biển và vận tải đơn đường biển. Theo dõi nội dung chi tiết dưới đây:

Quy tắc Hague (Hague rules) là quy tắc điều chỉnh việc vận chuyển hàng hóa bằng đường biển quy định quyền và nghĩa vụ của người vận chuyển (carrier) và chủ hàng (cargo owner). Tìm hiểu thuật ngữ "người chuyên chở" và "hợp đồng chuyên chở" trong quy tắc Hague:

Nghĩa vụ vận chuyển, bảo quản và chăm sóc hàng hóa của người chuyên chở được quy định như thế nào trong Quy tắc Hague? Bản chất pháp lý của nghĩa vụ này là gì? Khi nhận hàng hóa để vận chuyển người chuyên chở có nghĩa vụ gì? Luật Minh Khuê trình bày cụ thể trong nội dung bài viết dưới đây:

Bài viết trình bày quy định của Quy tắc Hague về nghĩa vụ cấp vận tải đơn của người chuyên chở, giá trị pháp lý của vận tải đơn. So sánh quy định về vận tải đơn theo quy định của Quy tắc Hague và Quy tắc Hague - Visby: