Có đủ định biên thuyền viên và danh bạ thuyền viên theo quy định là một trong những điều kiện hoạt động đối với phương tiện thủy nội địa theo quy định tai Luật giao thông đường thủy nội địa. Vậy, định biên đối với từng loại phương tiên là như thế nào? Cùng tìm hiểu trong bài chia sẻ dưới đây.
Nội dung bài viết sau đây chia sẻ tới bạn đọc biểu mẫu văn bản áp dụng khi thực hiện thủ tục đăng lý lại phương tiện thủy nội địa theo quy định tại Thông tư 75/2014/TT-BGTVT. Nội dung chi tiết mời bạn đọc theo dõi dưới đây.
Hoạt động giao thông đường thủy nội địa gồm hoạt động của người, phương tiện tham gia giao thông vận tải trên đường thủy nội địa; quy hoạch phát triển, xây dựng, khai thác, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa; tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ giao thông đường thủy nội địa....
Thuyền viên, người lái phương tiện, chủ phương tiện thủy nội địa theo quy định của pháp luật phải đáp ứng các tiêu chuẩn và có trách nhiệm nhất định với vị trí của mình. Nếu không tuân thủ sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định.
Phương tiện thuỷ nội địa là tàu, thuyền và các cấu trúc nổi khác, có động cơ hoặc không có động cơ, chuyên hoạt động trên đường thuỷ nội địa. Bài viết trình bày trình tự, thủ tục đăng ký phương tiệ thủy nội địa theo quy định hiện hành.
Theo quy định của Luật giao thông đường thủy nội địa hiện hành và các văn bản hướng dẫn quy định nhiều yêu cầu đối với phương tiện thủy nội địa. Cá nhân, tổ chức vi phạm sẽ bị xử phạt hành chính theo quy định.
Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn (GCNKNCM) thuyền trưởng, máy trưởng là giấy chứng nhận cho thuyền viên đủ khả năng đảm nhiệm chức danh thuyền trưởng, máy trưởng trên phương tiện thủy nội địa. Tìm hiểu về điều kiện và thủ tục cấp GCNKNCM trong bài viết dưới đây.
Phương tiện thủy nội địa phải được đăng ký lại khi chuyển quyền sở hữu, thay đổi tên, tính năng kỹ thuật hoặc chủ phương tiện thay đổi trụ sở, chuyển nơi đăng ký hộ khẩu sang tỉnh khác đây là quy định tại Luật giao thông đường thủy nội địa 2004.
Cơ sở kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa phải đáp ứng điều kiện vè chương trình đào tạo. Cụ thể chương trình đào tạo đó phải thực hiện theo quy định tại Thông tư 03/2017/TT-BGTVT (sửa đổi tại Thông tư 06/2020/TT-BGTVT).
Cảng vụ Đường thuỷ Nội địa (CVDTND) là tổ chức quan trọng đóng vai trò chính thức trong việc thực thi nhiệm vụ quản lý nhà nước về giao thông vận tải đường thuỷ nội địa tại các điểm cảng, bến thủy nội địa và khu neo đậu. Chức năng của cơ quan Cảng vụ đường thủy nội địa sẽ được đề cập trong nội dung bài viết của Luật Minh Khuê dưới đây.
Việt Nam có nhiều điểm du lịch phong phú từ miền Bắc đến miền Nam, từ vùng núi đến đồng bằng, bãi biển và đảo với nhiều danh lam thắng cảnh nổi tiếng, cùng với những di tích văn hóa lịch sử lâu đời. Vậy thủ tục đăng ký hoạt động cho tàu, thuyền du lịch được thực hiện như thế nào? Hãy cùng Luật Minh Khuê tìm hiểu qua bài viết dưới đây.
Do đặc tính nguy hiểm, có thể mang lại rủi ro cao cho người vận chuyển và những người xung quanh nên khi vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trên đường thủy nội địa phải đáp ứng những điều kiện nhất định do pháp luật quy định.
Do đặc điểm, tính chất đặc thù của hàng hoa siêu trường, siêu trọng nên người điều khiển phương tiện thủy nội địa phải chuẩn bị những điều kiện đặc biệt hơn đối với khi vận chuyển các loại hàng hóa thông thường khác.
Pháp luật quy định như thế nào về vé hành khách trên phương tiện thủy nội địa? Vận tải và bảo quản hành ký gửi, bao gửi trên phương tiện thủy nội địa như thế nào? Bài viết dưới đây sẽ chia sẻ chi tiết về nội dung này.
Chủ phương tiện phải khai báo để xoá tên và nộp lại giấy chứng nhận đăng ký phương tiện cho cơ quan đã đăng ký phương tiện trong các trường hợp sau đây: Phương tiện bị mất tích; Phương tiện bị phá huỷ; Phương tiện không còn khả năng phục hồi; Phương tiện được chuyển nhượng ra nước ngoài.
Phương tiện thủy nội địa Việt Nam, Campuchia khi nhập cảnh vào, xuất cảnh rời cảng thủy nội địa Việt Nam phải làm thủ tục cấp giấy phép điện tử theo quy định. Thủ tục thực hiện theo trình tự hướng dẫn trong bài viết dưới đây.
Giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải với tàu vận tải nội địa từ 15/2/2024 được quy định như thế nào? Ngay sau đây, hãy cùng Luật Minh Khuê tìm hiểu với nội dung bài viết dưới đây để có thêm thông tin cần thiết. Cụ thể như sau:
Theo quy định tại Nghị định 142/2017/NĐ-CP, được điều chỉnh bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, về vi phạm quy định về điều động và bố trí hoa tiêu hàng hải, mức phạt cho việc sử dụng phương tiện đưa đón hoa tiêu không bảo đảm điều kiện an toàn
