Nhiệm vụ của Cục Đường sắt Việt Nam trong vấn đề hợp tác quốc tế không chỉ là nỗ lực đóng góp vào sự phát triển của ngành giao thông vận tải đường sắt trong nước mà còn là việc thúc đẩy hợp tác và liên kết với cộng đồng quốc tế
Đường lánh nạn là một công trình đặc biệt được áp dụng trên đường sắt, thường được xây dựng tại những đoạn đường có độ dốc lớn và dài nhằm ngăn ngừa các tai nạn xảy ra khi đoàn tàu xuống dốc mất khống chế và có nguy cơ lật đổ trên đoạn đường đó, đồng thời tránh việc trôi vào ga hoặc khu vực lân cận.
Quy trình đăng ký, ngừng khai thác tuyến vận tải hành khách tuyến cố định. Các bạn có thể tham khảo thêm một số nội dung bài viết sau để có thêm thông tin chi tiết.
Hành vi phạm tội "giao cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện giao thông đường thuỷ" theo Điều 276 Bộ luật Hình sự (BLHS) là một hành vi nguy hiểm cho xã hội, được luật hình sự hóa để bảo vệ trật tự an toàn giao thông đường thủy.
Hiện nay có rất nhiều trường hợp người dân tự ý đi vào đường ray xe lửa để chụp ảnh gây nguy hiểm, ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông. Vậy, có được phép đi vào đường ray xe lửa để chụp ảnh hay không?
Ngành đường sắt là một huyết mạch quan trọng của giao thông vận tải, nhưng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro từ sự cố kỹ thuật, tai nạn giao thông đến những thảm họa thiên nhiên khó lường. Khi những tình huống bất trắc này xảy ra, công tác khắc phục hậu quả, cứu nạn và khôi phục hoạt động có ý nghĩa then chốt, không chỉ đảm bảo an toàn tính mạng, tài sản mà còn duy trì sự thông suốt của mạng lưới.
An toàn giao thông đường sắt là một trong những trụ cột quan trọng bảo đảm sự phát triển kinh tế-xã hội và an ninh quốc phòng của một quốc gia. Tại Việt Nam, hệ thống pháp luật hình sự đã xác lập các quy định chặt chẽ nhằm bảo vệ trật tự công cộng và an toàn tính mạng, tài sản của cá nhân, tổ chức trước các hành vi vi phạm.
Quy định về khung giá chuyển hướng trong đường sắt là một phần không thể thiếu của các tiêu chuẩn và hướng dẫn kỹ thuật trong ngành công nghiệp đường sắt. Các quy định này được thiết lập để đảm bảo tính an toàn, độ bền và hiệu suất của các hệ thống đường sắt, từ xe lửa hành khách đến các tàu hàng.
Giao thông thông minh không chỉ dừng lại ở việc lắp đặt camera giám sát, đèn tín hiệu thông minh hay thu phí tự động không dừng (ETC). Mà xa hơn thế, đó là cả một hệ sinh thái công nghệ đồng bộ, kết nối chặt chẽ giữa các thành phần: người tham gia giao thông – phương tiện – cơ quan quản lý – hạ tầng – dữ liệu. Với giao thông thông minh, người dân sẽ có thể tra cứu tình trạng đường sá theo thời gian thực, được cảnh báo sớm khi có tai nạn, tắc đường, thời tiết xấu, còn lực lượng chức năng có thể xử phạt vi phạm qua hình ảnh, điều phối giao thông linh hoạt và minh bạch, hạn chế tối đa sự can thiệp thủ công thiếu hiệu quả.
Xin chào Luật Minh Khuê, tôi là Đ, là chủ một doanh nghiệp sản xuất bánh kẹo nhỏ, có câu hỏi xin được giải đáp: Tôi có mua một chiếc xe ô tô để tiện việc đi lại và phục vụ cho việc kinh doanh. Để tôi có thể sử dụng chiếc xe ô tô này tham gia giao thông thì chiếc xe phải đáp ứng các điều kiện nào?
Hiện nay, khi tham gia giao thông, chúng ta sẽ bắt gặp những trường hợp xe ô tô quay đầu ngay trên đường cao tốc. Vậy lỗi quay đầu xe ô tô trên cao tốc bị phạt bao nhiêu tiền? Chúng ta hãy cùng tìm hiểu vấn đề này qua nội dung bài viết phân tích dưới đây của Luật Minh Khuê:
Tiếng ồn giao thông – dù là ở mức độ vừa phải – nếu kéo dài có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe thể chất và tinh thần của con người, làm suy giảm chất lượng sống và gia tăng nguy cơ mắc các bệnh về tim mạch, huyết áp, thần kinh. Chính vì vậy, nhiều quốc gia trên thế giới, trong đó có Việt Nam, đã ban hành các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải, tiếng ồn và an toàn kỹ thuật đối với phương tiện giao thông cơ giới. Trong hệ thống pháp luật hiện hành, việc trang bị thiết bị giảm thanh đối với xe ô tô khi tham gia giao thông không chỉ là yêu cầu kỹ thuật mà còn là nghĩa vụ pháp lý bắt buộc mà chủ phương tiện phải tuân thủ.
Bài viết trình bày quy định mới tại Nghị định 119/2021/NĐ-CP về thủ tục gia hạn thời gian lưu hành tại Việt Nam cho phương tiện của Campuchia và Quy trình đăng ký, ngừng khai thác tuyến, bổ sung hoặc thay thế phương tiện khai thác tuyến vận tải hành khách cố định giữa Việt Nam và Campuchia.
Hiện nay, có rất nhiều người đã từng có biên bản phạt nguội mà chưa biết cách tra cứu. Ngay sau đây, Luật Minh Khuê sẽ hướng dẫn tra cứu, nộp phạt quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên dịch vụ công Quốc gia. Cụ thể như sau:
Bảo hiểm bắt buộc (bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự) là một trong những giấy tờ quan trọng mà người lái xe phải đem theo khi tham gia giao thông. Vậy chủ xe cơ giới có thể không cần mang theo bảo hiểm xe vật lý khi tham gia giao thông không?
Chứng chỉ thẩm tra viên an toàn giao thông đường bộ là gì? Điều kiện và thủ tục đề nghị cấp Chứng chỉ thẩm tra viên an toàn giao thông đường bộ được tiến hành như thế nào? Luật Minh Khuê nghiên cứu và chia sẻ trong bài viết dưới đây:
Trân trọng kính chào luật sư công ty luật minh khuê. Được biết đến công ty luật Minh Khuê qua quá trình tìm hiểu, chọn lọc về một nơi nhằm gởi gắm niềm tin để làm sáng tỏ những khúc mắc mà bản thân và gia đình em đang vướng phải, rất lấy làm vinh hạnh và vui mừng vì em đã chọn được công ty mình để nơi đây sẽ là lời giải cụ thể cho những thắc mắc về luật pháp việt nam, các động thái cần thực hiện đối với vấn đề pháp luật về hình sự và tố tụng hình sự của gia đình.
Khi TGGT vi phạm những lỗi nào thì CSGT được giữ phương tiện, quy định của pháp luật về vấn đề này như thế nào? Một số lỗi liên quan sẽ được luật sư của Công ty luật Minh Khuê giải đáp cụ thể như sau:
Ùn tắc giao thông là tình trạng mà phương tiện di chuyển trên đường bộ gặp khó khăn hoặc bị chậm trễ trong quá trình lưu thông, thường do mật độ giao thông cao và không đồng đều, dẫn đến sự cản trở và chậm trễ trong di chuyển. Đây là một hiện tượng phổ biến trong các thành phố lớn và các khu vực có mật độ dân số cao, khi lượng phương tiện cùng lưu thông trên các tuyến đường vượt quá khả năng của hệ thống giao thông.
