Giao thông đường bộ

Bài tư vấn về chủ đề Giao thông đường bộ

Điều kiện dùng tạm thời phần đường bộ không vì mục đích giao thông

Điều kiện dùng tạm thời phần đường bộ không vì mục đích giao thông
Thông thường, các phần đường bộ chỉ được dùng cho mục đích giao thông, tuy nhiên, có nhiều trường hợp khi đáp ứng đủ điều kiện có thể được sử dụng cho mục đích khác. Vậy thì ngay sau đây, Luật Minh Khuê sẽ cung cấp thông tin liên quan đến điều kiện dùng tạm thời phần đường bộ không vì mục đích giao thông. Cụ thể như sau:

Sắp xếp giờ làm việc, giờ học tập phù hợp để giảm ùn tắc giao thông mới?

Sắp xếp giờ làm việc, giờ học tập phù hợp để giảm ùn tắc giao thông mới?
Hiện nay, việc nghiên cứu và đề xuất các giải pháp nhằm giảm thiểu UTGT tại các đô thị lớn của Việt Nam trở nên vô cùng quan trọng và khẩn cấp. Sau đây, Luật Minh Khuê xin chia sẻ những vấn đề liên quan đến sắp xếp giờ làm việc, giờ học tập phù hợp để giảm ùn tắc giao thông mới, mời quý bạn đọc cùng tham khảo.

Không dán thẻ thu phí không dừng bị phạt bao nhiêu tiền?

Không dán thẻ thu phí không dừng bị phạt bao nhiêu tiền?
Kinh tế ngày càng phát triển, hệ thống công nghệ thông tin ngày càng hiện đại, các thủ tục hành chính ngày càng được đơn giản hóa, giảm sức người trong các hoạt động, nâng cao đẩy mạnh kinh tế tri thức đi đến một thời đại công nghệ vượt bậc. Có thể thấy trong thời gian gần đây, vai trò của việc gắn thẻ thu phí không dừng ngày càng là vấn đề đáng được quan tâm và chú trọng. Đồng thời, không dán thẻ thu phí không dừng sẽ bị phạt tiền

Có trực 24/24 tại Trung tâm điều hành hệ thống giám sát giao thông đường bộ không?

Có trực 24/24 tại Trung tâm điều hành hệ thống giám sát giao thông đường bộ không?
Theo quy định tại Điều 9 của Thông tư 32/2023/TT-BCA về Kiểm soát thông qua Hệ thống giám sát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Hệ thống giám sát là một phần không thể thiếu trong công tác quản lý và kiểm soát giao thông đường bộ. Điều này được thể hiện qua việc cơ quan chức năng giao cho đơn vị Cảnh sát giao thông nhiệm vụ quản lý, vận hành Hệ thống giám sát.

Thẩm quyền công bố công lệnh tốc độ trên đường sắt chuyên dùng

Thẩm quyền công bố công lệnh tốc độ trên đường sắt chuyên dùng
Trong việc quản lý và điều hành đường sắt, việc công bố các quy định về tải trọng và tốc độ là vô cùng quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu quả cho hệ thống giao thông đường sắt. Câu hỏi về ai có quyền công bố các quy định này trên đường sắt chuyên dùng đã được điều chỉnh và quy định rõ ràng trong Thông tư 27/2018/TT-BGTVT.

Trường hợp được giảm giá vé khi di chuyển bằng đường sắt

Trường hợp được giảm giá vé khi di chuyển bằng đường sắt
Nhằm tăng cường khả năng tiếp cận của người dân với loại hình vận tải này, đồng thời thể hiện sự quan tâm của Nhà nước đối với các đối tượng chính sách, ngành đường sắt Việt Nam đã và đang triển khai nhiều chính sách hỗ trợ, trong đó có chính sách giảm giá vé cho một số nhóm hành khách cụ thể. Đây không chỉ là biện pháp mang tính nhân văn sâu sắc mà còn góp phần thúc đẩy công bằng xã hội và khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng thân thiện với môi trường.
Call hotline Liên hệ điện thoại Chat zalo Liên hệ theo Zalo